| Mudel | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | CPCD80 | CPCD100 | |
| Nimitõstekoormus | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 |
| Laadimiskeskuse kaugus | mm | 600 | ||||
| Vaba tõstmise kõrgus | mm | 210 | 200 | |||
| Kogupikkus (koos kahvliga/ilma kahvlita) | mm | 4690/3510 | 4720/3590 | 4810/3680 | 5497/4277 | |
| Laius | mm | 1970 | 2245 | |||
| Peakaitse kõrgus | mm | 2500 | 2570 | |||
| Teljevahe | mm | 2250 | 2800 | |||
| Minimaalne kliirens | mm | 230 | 250 | |||
| Masti kaldenurk (ees/taga) | % | 6/12 | 10/12 | |||
| Rehvi nr (eesmine) | 8.25-15-14PR | 825-20 | 9.00-20NHS | |||
| Rehvi nr (tagumine) | 8.25-15-14PR | 825-20 | 9.00-20NHS | |||
| Minimaalne pöörderaadius (väljas) | mm | 4080 | 4120 | 4180 | 4150 | |
| Minimaalne täisnurga vahekäigu laius | mm | 5230 | 5290 | 5360 | 6010 | |
| Kahvli suurus | mm | 1220X150X60 | 1520X175X85 | |||
| Maksimaalne töökiirus (täiskoormus / koormuseta) | km/h | 24/29 | 23/29 | 22/29 | 20/26 | |
| Maksimaalne kiirus (täiskoormus / koormuseta) | mm/s | 510/530 | 500/530 | 500/480 | 330/350 | |
| Maksimaalne gradueeritavus (täiskoormus / koormuseta) | % | 15/20 | ||||
| Kogukaal | kg | 8400 | 8900 | 9600 | 11800 | 12410 |
| Võimsuse nihutamise tüüp | Hüdrauliline/automaatkäigukast | |||||
Toote tutvustus
Diiseltõstukid: jõudlusomadused
Diiseltõstukite puhul on jõudlus võtmetähtsusega. Need võimsad masinad on olulised raskete koormate tõstmiseks ja transportimiseks erinevates tööstuslikes tingimustes. Diiseltõstukite peamiste jõudlusomaduste mõistmine võib aidata operaatoritel teha teadlikke otsuseid oma vajadustele vastava varustuse valimisel.
Laadimise jõudlus
Diiseltõstuki üks olulisemaid omadusi on selle kandevõime. Diiselkahveltõstukid on tuntud oma võime poolest tõsta raskeid koormaid märkimisväärsele kõrgusele. Diiseltõstuki laadimistõhususe määravad sellised tegurid nagu maksimaalne kaal, mida see võib tõsta, ja kõrgus, milleni see suudab koormat tõsta.
Veojõu jõudlus
Teine oluline diiseltõstukite jõudlusomadus on nende veojõud. Diiseltõstukid on ette nähtud töötamiseks erinevatel pindadel, sealhulgas ebatasasel maastikul. Diiseltõstuki veojõu määravad sellised tegurid nagu sellel on rehvide tüüp ja mootori võimsus.
Pidurdustõhusus
Pidurdustõhusus on oluline nii operaatori kui ka transporditava koorma ohutuse tagamiseks. Diiseltõstukid on varustatud võimsate pidurisüsteemidega, mis võimaldavad sujuvat ja tõhusat peatumist isegi raskete koormate vedamisel.
Stabiilsus
Stabiilsus on diiseltõstukite teine oluline jõudlusomadus. Need masinad on konstrueeritud nii, et need oleksid stabiilsed ja tasakaalustatud isegi raskete koormate tõstmisel märkimisväärsele kõrgusele. Diiseltõstuki stabiilsuse määravad sellised tegurid nagu kaalujaotus ja masti konstruktsioon.
Manööverdusvõime
Diiseltõstukid on tuntud oma manööverdusvõime poolest, võimaldades operaatoritel hõlpsalt liikuda kitsastes kohtades ja rahvarohketes ladudes. Diiseltõstuki manööverdusvõime määravad sellised tegurid nagu pöörderaadius ja roolisüsteem.
Edusooritus
Möödasõiduvõime viitab diiseltõstuki võimele navigeerida takistustel ja läbida kitsaid vahekäike. Diiseltõstukid on loodud olema kompaktsed ja paindlikud, mistõttu on need ideaalsed kasutamiseks kitsastes kohtades.
