| Mudel | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | CPCD80 | CPCD100 | |
| Hinnatud tõstekoormus | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 |
| Koormuskeskuse kaugus | mm | 600 | ||||
| Vaba tõstmise kõrgus | mm | 210 | 200 | |||
| Üldine pikkus (kahvliga/ilma kahvliga) | mm | 4690/3510 | 4720/3590 | 4810/3680 | 5497/4277 | |
| Laius | mm | 1970 | 2245 | |||
| Üldkaitsja kõrgus | mm | 2500 | 2570 | |||
| Teljevahe | mm | 2250 | 2800 | |||
| Minimaalne maapind | mm | 230 | 250 | |||
| Masti kaldenurk (ees/taga) | % | 6/12 | 10/12 | |||
| Rehv ei (ees) | 8.25-15-14PR | 825-20 | 9.00-20NHS | |||
| Rehv ei (taga) | 8.25-15-14PR | 825-20 | 9.00-20NHS | |||
| Minimaalne pöörderaadius (väljast) | mm | 4080 | 4120 | 4180 | 4150 | |
| Minimaalne täisnurga vahekäigu laius | mm | 5230 | 5290 | 5360 | 6010 | |
| Kahvlisuurus | mm | 1220x150x60 | 1520x175x85 | |||
| Maxmumi töökiirus (täislaadimine/koormus puudub) | km/h | 24/29 | 23/29 | 22/29 | 20/26 | |
| MaxMumi kiiruskiirus (täislaadimine/koormus puudub) | mm/s | 510/530 | 500/530 | 500/480 | 330/350 | |
| Maksimaalne astmeline (täislaadimine/koormus puudub) | % | 15/20 | ||||
| Kogukaal | kg | 8400 | 8900 | 9600 | 11800 | 12410 |
| Toitevahetuse tüüp | Hüdrauliline ülekanne/automaatne | |||||
Toode tutvustab
Diislikütuse tõstuk: jõudlusfunktsioonid
Diislikütuse tõstukite osas on jõudlus võtmetähtsusega. Need võimsad masinad on hädavajalikud raskete koormuste tõstmiseks ja transportimiseks erinevates tööstuskeskkondades. Diislikütuse tõstukite peamiste jõudlusfunktsioonide mõistmine võib aidata operaatoritel teha teadlikke otsuseid nende vajaduste jaoks sobiva seadme valimisel.
Laadimisjõudlus
Diislikütuse tõstuki üks olulisemaid jõudlusfunktsioone on selle laadimismaht. Diiselhahud on tuntud oma võime tõttu tõsta raskeid koormusi olulistele kõrgustele. Diislikütuse tõstuki laadimisvõime määravad sellised tegurid nagu maksimaalne kaal, mida see võib tõsta ja kõrgus, milleni see koorma tõsta saab.
Veojõud
Veel üks diiselkahveltõstukite ülioluline jõudlus on nende veojõu jõudlus. Diislikütuse tõstukid on mõeldud töötamiseks erinevatel pindadel, sealhulgas karedatel maastikul. Diislikütuse tõstuki veojõu jõudlus määratakse selliste teguritega nagu rehvide tüüp ja mootori võimsus.
Pidurdusjõudlus
Pidurdus jõudlus on hädavajalik nii operaatori kui ka transporditava koormuse ohutuse tagamiseks. Diiselhahud on varustatud võimsate pidurisüsteemidega, mis võimaldavad sujuvat ja tõhusat peatumist, isegi raskete koormate kandmisel.
Stabiilsus
Stabiilsus on veel üks diiselkahveltõstukite jõudluse funktsioon. Need masinad on konstrueeritud stabiilseks ja tasakaalus, isegi kui tõsta raskeid koormusi olulistele kõrgustele. Diislikütuse tõstuki stabiilsus määravad sellised tegurid nagu selle kaalu jaotus ja masti kujundus.
Manööverdusvõime
Diiselhahud on tuntud oma manööverdatavuse poolest, võimaldades operaatoritel hõlpsalt kitsastes ruumides ja rahvarohked ladudes navigeerida. Diislikütuse tõstuki manööverdus määravad sellised tegurid nagu selle pöörderaadius ja juhtimissüsteem.
Läbisõit
Mööduv jõudlus viitab diiselkahvli tõstuki võimele takistustes navigeerida ja kitsaid vahekäike läbida. Diiselhahud on konstrueeritud kompaktseteks ja paindlikeks, muutes need ideaalseks kasutamiseks suletud ruumides.
