טְעִינָה
שם המוצר | מכלול מלגזה | |
מִשׁקָל | ק'ג | 170 |
כוח/מהירות מדורגים | KW | 37.2 |
שָׁבָץ | 4 שבץ | |
צִילִינדֶר | רב-צילינדרים | |
סגנון קר | מקורר במים | |
הַתחָלָה | התחלה חשמלית | |
מימד (l*w*h) | מ.מ. | 90*85*80 |
מספר חלק | 10001-35K2A | |
כוח מדורג | KW | 37.2 |
מהירות מדורגת | סל'ד | 2300 |
מודל מיושם | K25 | |
תְזוּזָה | 2488CC | |
בֶּנזִין | KW | 37.4 |
גפ'מ | KW | 35 |
סוג מנוע | סדרת GK | |
מַצָב | 100% חדש לגמרי |
ידיעת תחזוקה של הרכבת מנועי המלגזה:
מכלול מלגזה
מכלול המלגזה הוא אחד ממרכיבי הליבה של מלגזה, האחראית על מתן כוח לרכב. במאמר זה נתעמק בחשיבות של מכלול המנוע של המלגזה ורכיבי המפתח שלה.
רכיבי מפתח במכלול מנועי מלגזה
1. בלוק צילינדר: בלוק הצילינדר הוא הגוף העיקרי של המנוע בו שוכנים הצילינדרים. זה ממלא תפקיד מכריע בתהליך הבעירה על ידי מתן מבנה נוקשה לצילינדרים.
2. בוכנות: בוכנות נעות למעלה ולמטה בתוך הצילינדרים, דוחסים את תערובת דלק האוויר וממרים אותה לאנרגיה מכנית. הם חיוניים לתפקוד נכון של המנוע.
3. גל ארכובה: גל הארכובה ממיר את התנועה הליניארית של הבוכנות לתנועה סיבובית, המניעה את גלגלי המלגזה. זהו רכיב חיוני שמבטיח הפעלה חלקה של המנוע.
4 גל זיזים: גל זיזים שולט על פתיחת וסגירת שסתומי המנוע, ומאפשר לאוויר ודלק להיכנס לצילינדרים וגזי הפליטה ליציאה. זה ממלא תפקיד מכריע בביצועי המנוע.
5. שסתומים: שסתומים מווסתים את זרימת האוויר והדלק לתוך הצילינדרים וגזי הפליטה מתוך הצילינדרים. עליהם להיפתח ולסגור בזמן הנכון כדי להבטיח בעירה יעילה.
חשיבות תחזוקה שוטפת
תחזוקה נכונה של מכלול המנוע של המלגזה חיונית בכדי להבטיח את אריכות החיים וביצועיו האופטימליים. שינויי שמן רגילים, החלפות מסנן אוויר ובדיקות מצת נוצץ הם מכריעים למניעת שחיקה ונזק של המנוע.
בנוסף, פיקוח על טמפרטורת המנוע וטיפול בבעיות התחממות יתר מייד יכול למנוע תיקונים ושבתה יקרים. בדיקות שגרתיות של רכיבי המנוע יכולות לעזור בזיהוי בעיות פוטנציאליות בשלב מוקדם ולמנוע התמוטטות משמעותית.
לסיכום, מכלול מנועי המלגזה הוא מרכיב קריטי ברכב הדורש תחזוקה וטיפול שוטפים. על ידי הבנת מרכיבי המפתח שלה וחשיבות האחזקה הנכונה, מפעילי המלגזה יכולים להבטיח את הפעולה החלקים של כלי הרכב שלהם ולהאריך את תוחלת חייהם.