| Quantidade: | |
Parâmetros do produto | ||
Forma de potência | Elétrico | |
Modo de operação | estilo de caminhada | |
carregar | Kg | 2000 |
Distância do centro de carga | mm | 600 |
Comprimento de transporte | mm | 940 |
Distância entre eixos | mm | 1200 |
Peso de serviço | Kg | 170 |
Carga do eixo, antes/depois da carga total | Kg | 697/1473 |
Carga do eixo, sem carga frontal/traseira | Kg | 130/40 |
Tipo de pneu, roda de acionamento/roda de transportadora | poliuretano | |
Roda dianteira (diâmetro × largura) | mm | ° 210x70 |
Largura completa da empilhadeira | mm | 610 （695) |
Tipo de unidade de unidade | DC | |
Tipo de direção | máquina | |
Recursos do produto
Caminhões de paletes elétricos vs. caminhões de paletes manuais
Introdução
Os caminhões de paletes são equipamentos essenciais em armazéns, fábricas e centros de distribuição para mover e levantar cargas pesadas. Existem dois tipos principais de caminhões de paletes disponíveis no mercado: caminhões de paletes elétricos e caminhões de paletes manuais. Neste artigo, compararemos os dois tipos de caminhões de paletes em termos de seus recursos, benefícios e aplicações.
Caminhões de paletes elétricos
Os caminhões de paletes elétricos são alimentados por baterias e são projetados para levantar e mover cargas pesadas com facilidade. Esses caminhões estão equipados com motores elétricos que fornecem a energia necessária para levantar e transportar mercadorias. Os caminhões de paletes elétricos são ideais para uso em grandes armazéns e centros de distribuição, onde a eficiência e a produtividade são cruciais. Eles são fáceis de operar e exigem um esforço físico mínimo do operador.
Principais características dos caminhões de paletes elétricos:
- elétrica elétrica para levantamento e movimento sem esforço de cargas pesadas
- operado pela bateria para conveniência e mobilidade
- Fácil de operar com controles fáceis de usar
- Ideal para uso em grandes armazéns e centros de distribuição
- Maior eficiência e produtividade
Benefícios dos caminhões de paletes elétricos:
- tensão física reduzida nos operadores
- manuseio mais rápido e mais eficiente de mercadorias
- aumento da produtividade e taxa de transferência
- Recursos de segurança aprimorados, como plataformas anti-deslizamento e sistemas automáticos de frenagem
Aplicações de caminhões de paletes elétricos:
- armazéns
- Centros de distribuição
- Instalações de fabricação
- lojas de varejo
Caminhões de paletes manuais
Os caminhões de paletes manuais, por outro lado, são operados manualmente pelo operador. Esses caminhões estão equipados com sistemas hidráulicos que permitem o levantamento e a redução das cargas bombeando uma alça. Os caminhões de paletes manuais são adequados para operações e aplicações menores, onde o levantamento e a movimentação de mercadorias não são tão frequentes ou intensivos.
Principais recursos dos caminhões de paletes manuais:
- operado manualmente com sistemas hidráulicos para levantar cargas
- Adequado para operações e aplicações menores
- menor custo em comparação aos caminhões de paletes elétricos
- Compacto e fácil de manobrar em espaços apertados
Benefícios dos caminhões de paletes manuais:
- menor custo inicial
- simples e fácil de usar
- Ideal para pequenas empresas e operações com cargas mais leves
- Design compacto para manobrabilidade em espaços apertados
Aplicações de caminhões de paletes manuais:
- Pequenos armazéns
- lojas de varejo
- Aplicações industriais leves
- Carregando docas
Conclusão
Em conclusão, caminhões de paletes elétricos e caminhões de paletes manuais têm seu próprio conjunto de recursos, benefícios e aplicações. Os caminhões de paletes elétricos são ideais para grandes armazéns e centros de distribuição, onde a eficiência e a produtividade são fundamentais, enquanto os caminhões de paletes manuais são mais adequados para operações menores com cargas mais leves. Ao escolher entre os dois tipos de caminhões de paletes, é importante considerar as necessidades e requisitos específicos da sua empresa para determinar qual tipo seria o mais adequado para suas operações.
