| Sasia: | |
Ky kamionçinë litium-jon ofron performancë 'përpunim i gjelbër, gati për të ardhmen'. Me ngarkesa të vlerësuara prej 3000 kg dhe 3200 kg, ato shkëlqejnë në trajtimin e materialeve mesatare të rënda për punëtoritë e prodhimit, magazinat logjistike dhe qendrat e tregtisë elektronike. Më poshtë janë pikat e tyre kryesore të shitjes dhe avantazhet unike.
Rehatia e shoferit është prioritare për të ulur lodhjen e gjatë. Timoni i rregullueshëm përshtatet me lloje të ndryshme të trupit dhe kabina e gjerë shmang mbylljen. Pedalet e optimizuara të frenave/gazit ndjekin lëvizjet natyrale të këmbëve, duke reduktuar keqfunksionimet. Një mbulesë e integruar e kornizës së instrumentit të stampuar mbron valvulën me shumë drejtime dhe kolonën e drejtimit nga goditjet dhe pluhuri, duke zgjatur jetën e komponentit.
Siguria është parësore, me një sistem me skenar të plotë që mbulon masat mbrojtëse aktive, pasive dhe të energjisë:
Siguria aktive (opsionale): Sistemi zbulon këmbësorët dhe automatikisht - ngadalëson për të parandaluar përplasjet. Sistemi OPS bllokon zbritjen e pirunit kur shoferi largohet nga sedilja, ndërsa sistemi i paralajmërimit të dritës shënon zonat e sigurta.
Siguria pasive: Mbrojtja e ngritjes nga mbingarkesa shmang dëmtimet strukturore; Dizajni anti-shpërthim i sistemit hidraulik ndalon rëniet e menjëhershme të portave nëse tubat thyhen. Një tampon standard i pirunit redukton dridhjet e ngarkesës dhe kontrolli i pjerrësisë parandalon rrëshqitjen.
Siguria e energjisë: Qelizat litium-jonike të nivelit të lartë EV çiftëzohen me BMS, e cila monitoron statusin e baterisë dhe parandalon mbingarkimin/shkarkimin. Gjurmët e gishtave ose kartat - rrëshqitja e nisjes bllokon përdorimin e paautorizuar.
Shtesa: Ndriçimi i plotë - LED rrit dukshmërinë gjatë natës; boshti drejtues me rul i derdhur një pjesë (ngadalësimi opsional i rrotullimit) rrit qëndrueshmërinë dhe qëndrueshmërinë.
Për të zgjidhur problemin e funksionimit të shkurtër të pirunëve elektrikë, pirunja përdor një dizajn inovativ të baterisë me ndryshim të shpejtë. Vetura - ndarja e baterisë rrit sigurinë dhe lejon ndërrime të shpejta të baterisë—thjesht zëvendësoni një bateri me fuqi të ulët me një të karikuar për punë pa ndërprerje. Kapaciteti i baterisë është fleksibël: 100AH (bazë), 150AH ose 230AH (ideale për detyrat me intensitet të lartë gjatë gjithë ditës).
Sistemi IoT transformon mirëmbajtjen e pirunit me tre funksione kryesore: monitorim në kohë reale të shpejtësisë, lartësisë së ngritjes dhe nivelit të baterisë për të identifikuar problemet në fillim; Diagnostifikimi i gabimeve në internet që shpejton përgjigjet pas shitjes; dhe rregullimi i parametrave në distancë (me optimizimin e të dhënave të mëdha për efikasitet maksimal). Struktura e qartë e komponentit elektrik (e dukshme nën mbulesën e sediljes) lehtëson inspektimet dhe lidhja e telefonit Bluetooth thjeshton ndryshimet e parametrave.
Dimensionet kompakte rrisin manovrimin: Ai (3 TON) ka një rreze kthese 2217 mm, 3,2 TON 2250 mm. Për paletat 1000×1200 mm, gjerësia minimale e grumbullimit me kënd të drejtë është 3898 mm (3 TON) dhe 3931 mm (3,2 TON), duke i përshtatur hapësirave të ngushta. Performanca - në kuptimin e duhur, arrin 11 km/h (me ngarkesë) dhe 12 km/h (të pa ngarkuar) për udhëtime të shkurtra në fabrikë, me një kënd maksimumi 15% të ngjitjes (ngarkuar/shkarkuar) për rampat.
Shkurtimisht, forklifti (3 ton dhe 3,2 ton) i tejkalon pirunët tradicionalë të karburantit në siguri, efikasitet, inteligjencë dhe fleksibilitet. Për ndërmarrjet e ndërgjegjshme për mjedisin, të fokusuara në uljen e kostove të mirëmbajtjes, është një zgjedhje ideale—duke rritur efikasitetin e trajtimit, duke ulur shpenzimet operacionale dhe duke mbështetur zhvillimin e qëndrueshëm.
Forklifti i baterisë së litiumit, i njohur gjithashtu si pirunja elektrike litium, i referohet përdorimit të baterisë së joneve të litiumit si një burim energjie i pirunit. Forklifti i baterisë së litiumit ka avantazhet e jetëgjatësisë së shërbimit, mbrojtjes së mjedisit të gjelbër, karikimit të shpejtë, kostos së ulët të funksionimit dhe përdoret gjerësisht në porte, stacione, aeroporte, magazina, qendra qarkullimi dhe skenarë të tjerë. Sipas përdorimeve dhe strukturave të ndryshme, pirunët e baterive të litiumit mund të ndahen në kamionë të përparme, traktorë, kamionë me paletë, pirunë të kundërpeshave, stakerë etj.
Forklifti tradicional elektrik përdor baterinë e acidit të plumbit si burim energjie, përbërësi kryesor i baterisë me acid plumbi është sulfati i plumbit, i cili është i lehtë për të shkaktuar ndotje mjedisore në procesin e prodhimit dhe përdorimit. Performanca e kamionit të kamionit të baterisë së litiumit është e shkëlqyeshme, bateria e saj litium-jon si një burim energjie, me energji të madhe specifike, mirëmbajtje të lehtë, qëndrueshmëri të fortë dhe avantazhe të tjera, sipas formës së baterisë së joneve të litiumit mund të ndahet në bateri jonesh litium katror, bateri jon litium në formë dhe bateri cilindrike jon litium tre lloje. Bateria katrore litium-jon ka karakteristikat e efikasitetit të lartë të energjisë së sistemit, kapacitetit të madh të njësisë, strukturës së thjeshtë dhe stabilitetit të mirë, etj. Përdoret gjerësisht në kamionët e kamionëve me bateri litium.
