| แบบอย่าง | ซีพีซีดี50 | ซีพีซีดี60 | ซีพีซีดี70 | ซีพีซีดี80 | ซีพีซีดี100 | |
| โหลดยกจัดอันดับ | กก | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 |
| โหลดระยะทางศูนย์ | มม | 600 | ||||
| ความสูงในการยกฟรี | มม | 210 | 200 | |||
| ความยาวโดยรวม (มีส้อม/ไม่มีส้อม) | มม | 4690/3510 | 4720/3590 | 4810/3680 | 5497/4277 | |
| ความกว้าง | มม | 1970 | 2245 | |||
| ความสูงของยามเหนือศีรษะ | มม | 2500 | 2570 | |||
| ฐานล้อ | มม | 2250 | 2800 | |||
| การกวาดล้างดินขั้นต่ำ | มม | 230 | 250 | |||
| มุมเอียงเสา (หน้า / หลัง) | - | 6/12 | 10/12 | |||
| หมายเลขยาง(ด้านหน้า) | 8.25-15-14PR | 825-20 | 9.00-20น | |||
| หมายเลขยาง(ด้านหลัง) | 8.25-15-14PR | 825-20 | 9.00-20น | |||
| รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ(นอก) | มม | 4080 | 4120 | 4180 | 4150 | |
| ความกว้างของทางเดินมุมขวาขั้นต่ำ | มม | 5230 | 5290 | 5360 | 6010 | |
| ขนาดส้อม | มม | 1220X150X60 | 1520X175X85 | |||
| ความเร็วในการทำงานสูงสุด (โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด) | กม./ชม | 24/29 | 23/29 | 22/29 | 20/26 | |
| ความเร็วสูงสุด ความเร็ว (โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด) | มิลลิเมตร/วินาที | 510/530 | 500/530 | 500/480 | 330/350 | |
| ความสามารถในการขึ้นเกรดสูงสุด (โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด) | - | 15/20 | ||||
| น้ำหนักรวม | กก | 8400 | 8900 | 9600 | 11800 | 12410 |
| ประเภทของการเปลี่ยนกำลัง | เกียร์ไฮดรอลิก/อัตโนมัติ | |||||
แนะนำผลิตภัณฑ์
รถยกดีเซล: ตัวช่วยที่มีประสิทธิภาพในการปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดเก็บ
รถยกดีเซลเป็นอุปกรณ์เครื่องจักรกลชนิดหนึ่งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมคลังสินค้า ซึ่งสามารถตระหนักถึงการใช้เครื่องจักรในการขนถ่ายสินค้า ซึ่งช่วยประหยัดทรัพยากรมนุษย์ได้มาก ลดความเข้มของแรงงาน ลดเวลาการทำงานให้สั้นลง และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน ในเวลาเดียวกัน รถยกดีเซลยังสามารถเร่งการหมุนเวียนของวัสดุและยานพาหนะ ปรับปรุงอัตราการใช้คลังสินค้าอย่างมาก ส่งเสริมการพัฒนาคลังสินค้าเป็นชั้นวางหลายชั้นและคลังสินค้ายกระดับ ปรับปรุงความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน และลดความเสียหายต่อสินค้า
ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
รถยกดีเซลมีกำลังและความสามารถในการบรรทุกที่แข็งแกร่ง และสามารถทำงานขนถ่ายสินค้าได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เมื่อเปรียบเทียบกับการจัดการแบบแมนนวล รถยกดีเซลไม่ได้ถูกจำกัดด้วยเวลาและความแข็งแกร่งทางกายภาพ และยังสามารถทำงานต่อไปได้ ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานอย่างมาก ในเวลาเดียวกัน รถยกดีเซลยังสามารถปรับความสูงและมุมของแขนงาได้ตามความต้องการเพื่อปรับให้เข้ากับสินค้าที่มีความสูงและขนาดต่างกัน ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นและความแม่นยำของการทำงาน
ประหยัดทรัพยากรมนุษย์
การใช้รถยกดีเซลในการบรรทุก การขนถ่าย และการจัดการสามารถลดการใช้แรงงานคนได้อย่างมาก รถยกดีเซลสามารถรองรับปริมาณงานของพนักงานหลายคนได้ ซึ่งช่วยประหยัดทรัพยากรมนุษย์ได้มาก นอกจากนี้ การทำงานของรถยกดีเซลยังง่ายและสะดวก และต้องมีการฝึกอบรมง่ายๆ ในการเริ่มต้น โดยไม่มีข้อกำหนดทางเทคนิคมากเกินไป ซึ่งช่วยลดต้นทุนแรงงานและต้นทุนการฝึกอบรม
ปรับปรุงการใช้ประโยชน์ของคลังสินค้า
รถยกดีเซลสามารถขนถ่ายสินค้าจากรถบรรทุกไปยังคลังสินค้าได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ หรือบรรทุกออกจากคลังสินค้า ส่งผลให้การหมุนเวียนของวัสดุและยานพาหนะเร็วขึ้น สิ่งนี้ไม่เพียงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานของคลังสินค้าเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงอัตราการใช้ประโยชน์ของคลังสินค้าอย่างมากอีกด้วย ด้วยการใช้รถยกดีเซล คลังสินค้าสามารถใช้พื้นที่ได้ดีขึ้น ส่งเสริมการพัฒนาคลังสินค้าให้เป็นชั้นวางหลายชั้นและคลังสินค้ายกระดับ และปรับปรุงความจุและประสิทธิภาพของคลังสินค้า
เพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
รถยกดีเซลมีโครงสร้างที่มั่นคงและประสิทธิภาพการควบคุมที่ดีเยี่ยม เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่แม่นยำในพื้นที่จำกัด ในเวลาเดียวกัน รถยกดีเซลยังได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยที่หลากหลาย เช่น ราวกั้น ระบบสัญญาณเตือนภัย ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและสิ่งแวดล้อมโดยรอบ การใช้รถยกดีเซล โอกาสที่จะเกิดข้อผิดพลาดของมนุษย์และอุบัติเหตุลดลง อีกทั้งยังสามารถปรับปรุงความปลอดภัยและเสถียรภาพของการทำงานได้อีกด้วย
สรุป
เนื่องจากเป็นอุปกรณ์ขนถ่ายที่มีประสิทธิภาพ ประหยัดต้นทุน และมีประสิทธิภาพ รถยกดีเซลจึงมีบทบาทสำคัญในอุตสาหกรรมคลังสินค้า การใช้รถโฟล์คลิฟท์ดีเซล ทำให้เกิดการใช้เครื่องจักรในการขนถ่ายสินค้า ประหยัดทรัพยากรมนุษย์ ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน เร่งการหมุนเวียนของวัสดุและยานพาหนะ ปรับปรุงอัตราการใช้คลังสินค้า และเพิ่มความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน ดังนั้นรถยกดีเซลจึงกลายเป็นผู้ช่วยที่มีประโยชน์สำหรับองค์กรคลังสินค้าเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและปรับปรุงประสิทธิภาพ
