| كمية: | |
اسم المنتج |
رافعة شوكية ديزل |
|
نموذج |
CPCD15 |
|
تحميل الرفع المقدر |
كجم |
1500 |
مسافة مركز التحميل |
مم |
500 |
ارتفاع الرفع الحر |
مم |
100 |
الطول الإجمالي (مع شوكة/بدون شوكة) |
مم | 3180/2260 |
| عرض | مم | 1090 |
| ارتفاع الحرس العلوي | مم | 2050 |
| قاعدة العجلات | مم | 1400 |
| الحد الأدنى من الخلوص الأرضي | مم | 110 |
| زاوية إمالة الصاري (الأمامي/الخلفي) | % | 6/12 |
| رقم الإطار (الجبهة) | 6.5-10-10PR | |
| رقم الإطار (الخلفي) | 5.00-8-10PR | |
| الحد الأدنى لنصف قطر الدوران (الخارج) | مم | 1950 |
| الحد الأدنى لعرض ممر الزاوية اليمنى | مم | 3630 |
| حجم الشوكة | مم | 1070X100X45 |
| أقصى سرعة عمل (تحميل كامل/بدون تحميل) | كم/ساعة | 14/15 |
| أقصى سرعة للسرعة (تحميل كامل/بدون تحميل) | مم/ثانية | 500/480 |
| الحد الأقصى لإمكانية الصعود (الحمولة الكاملة/بدون تحميل) | % | 20/21 |
| الوزن الإجمالي | كجم | 2900 |
| نوع تحول القوة | ناقل حركة هيدروليكي/أوتوماتيكي |
تقديم المنتج
مزايا رافعة شوكية الديزل:
1، نسبة ضغط محرك الديزل عالية، وكفاءة حرارية عالية، مقارنة بمعدل استهلاك وقود محرك البنزين منخفض جدًا، حوالي 30٪، وله ميزة كبيرة في استهلاك الوقود.
2، نقطة اشتعال منخفضة لوقود الديزل، آمنة نسبيا، وليس من السهل أن تسبب حريقا.
3، محرك الديزل لا يحتاج إلى المكربن وجهاز الإشعال، وهذان الجزءان عرضة للفشل، وبالتالي فإن معدل الفشل منخفض نسبيًا، وهيكل محرك الديزل بسيط، وصيانة بسيطة.
4، تلوث عادم الديزل للبيئة أقل من محركات البنزين، وخاصة مكونات أول أكسيد الكربون أقل، وأقل ضررا على جسم الإنسان.
5، ضغط العمل في الاسطوانة عندما يعمل محرك الديزل أعلى، وبالتالي فإن الحجم والوزن الإجمالي أكبر. إنها تلبي متطلبات الوزن لشاحنات الرافعة الشوكية.
6، استخدام محرك الديزل لا يستهلك الكهرباء، وفقدان البطارية صغير.
7. قارن بين المنحنى المميز لمحرك الديزل ومحرك البنزين، يجب أن يزيد محرك البنزين من السرعة عندما تصل الطاقة الناتجة إلى الحد الأقصى.
بدلا من ذلك، تنخفض الطاقة. يزداد محرك الديزل على الطريق بشكل مطرد مع زيادة السرعة. لذلك، في حالة الأحمال الثقيلة مثل محركات الديزل، سيكون لها أداء تسارع أفضل.
8، الرافعة الشوكية هي مسافة قصيرة، سرعة منخفضة، حمولة ثقيلة، تغيير السرعة العالية والمنخفضة للمركبة الحاملة، لذلك يتميز محرك الديزل بخصائص السرعة المنخفضة، عزم الدوران الكبير، التسارع المستقر أكثر انسجاما مع استخدام الرافعة الشوكية.
