| Քանակ: | |
Shanghai Handavos International Trading Co., Ltd-ն ավելի քան մեկ տասնամյակ եղել է ուղեկցորդ բեռնատարների և բեռնատարների պահեստամասերի արդյունաբերության մեջ: 30,000 քառակուսի մետր մակերեսով մեր գերժամանակակից հաստատությունը համալրված է 150 փորձագետներից բաղկացած նվիրված թիմով, որոնք նվիրված են գերազանցությանը: Հարմարավետ տեղակայված Կունշանում՝ աշխույժ Շանհայի նավահանգստից ընդամենը 100 կիլոմետր հեռավորության վրա, մեր ռազմավարական դիրքն ապահովում է անխափան լոգիստիկա և փոխադրումներ՝ ամրապնդելով մեր առաջատարությունը շուկայում:
Երբ խոսքը վերաբերում է մեր դիզելային բեռնատարներին, դրանք պարծենում են ուշագրավ տեխնիկական առավելություններով: Վերցրեք CPCD15 մոդելը որպես օրինակ, 1500 կգ գնահատված բարձրացնող բեռով և 500 մմ բեռնվածքի կենտրոնի հեռավորությամբ, այն ապահովում է կայուն բարձրացման աշխատանքներ: 100 մմ ազատ բարձրացման բարձրությունը թույլ է տալիս ճկուն մանևրումներ կատարել սահմանափակ տարածքներում: Դրա ընդհանուր երկարությունը 3180 մմ է պատառաքաղով և 2260 մմ առանց պատառաքաղի, լայնությունը՝ 1090 մմ, վերևի պաշտպանիչ բարձրությունը՝ 2050 մմ, անիվային բազան՝ 1400 մմ, իսկ գետնից նվազագույն հեռավորությունը՝ 110 մմ, այս ամենը նպաստում է կոմպակտ, բայց ամուր կառուցվածքին: Կայմի թեքման անկյունը (առջևի/հետևի) 45/20 աստիճանով մեծացնում է գործառնական ճկունությունը: Առջևի անվադողերը 6.5 - 10 - 10PR են, իսկ հետևի անվադողերը՝ 5.00 - 8 - 10PR, ապահովելով գերազանց ձգողականություն և ամրություն: 1950 մմ շրջադարձի նվազագույն շառավիղը (դրսում) և 3630 մմ աջ անկյունի նվազագույն լայնությունը թույլ են տալիս սահուն նավարկություն նեղ տարածքներում: Պատառաքաղի չափը 1070X100X45 մմ է, հարմար է տարբեր չափերի ծղոտե ներքնակների համար: Աշխատանքային առավելագույն արագությունը 14 կմ/ժ է լրիվ ծանրաբեռնվածության դեպքում և 15 կմ/ժ առանց բեռի, ընդ որում MM/S-ում առավելագույն արագությունը 500 է լրիվ բեռի և 480 առանց բեռի դեպքում՝ ապահովելով նյութերի արդյունավետ բեռնաթափում: Առավելագույն գնահատելիությունը 20 է լրիվ ծանրաբեռնվածության և 21 առանց ծանրաբեռնվածության դեպքում, ինչը թույլ է տալիս աշխատել թեք տեղանքների վրա: Ընդհանուր քաշը 2900 կգ է, և այն ընդունում է հիդրավլիկ փոխանցման տուփ՝ ավտոմատ հոսանքի տեղաշարժով սահուն և հեշտ աշխատանքի համար:
1. Յուղի սկզբնական փոփոխություն. աշխատանքի առաջին 300 ժամից հետո փոխեք դիֆերենցիալ փոխանցման յուղը, ռեդուկտորի փոխանցման յուղը, հիդրավլիկ փոխանցման յուղը և շարժիչի յուղը: Նորից ամրացրեք բոլոր ամրակները՝ պատշաճ գործելու համար: Նորից ամրացրեք ամրակները. Օգտագործման առաջին 300 ժամվա ընթացքում նորից ամրացրեք պտուտակներն ու անվադողերի պտուտակները բոլոր դիրքերում՝ կայունություն և անվտանգություն ապահովելու համար:
2. Բաղադրիչի կանոնավոր սպասարկում. հետևեք արտադրողի ուղեցույցներին՝ գեներատորի, կարգավորիչի և մարտկոցների խմբին համապատասխան պահելու համար՝ ըստ նրանց հատուկ հրահանգների:
3. Միակցիչների ստուգում. 3 ամիսը մեկ ստուգեք բեռնատարի բոլոր միակցիչները՝ համոզվելու համար, որ դրանք ապահով են և զերծ մաշվածությունից կամ կոռոզիայից:
4. Անջրանցիկ և ժանգոտման կանխարգելում. Խուսափեք մաքրման համար ջրային ատրճանակներ օգտագործելուց և կանխեք անձրևի ազդեցությունը՝ պատառաքաղը ջրի վնասից և ժանգոտումից պաշտպանելու համար:
5. Դռների շրջանակի սպասարկում. Պարբերաբար մաքրեք դռան շրջանակը՝ հեռացնելով հին քսանյութերն ու կեղտը, ապահովելով բեռնատարի դռների անխափան աշխատանքը:
6. Մարտկոցի սպասարկում. մարտկոցի մակերեսը մաքուր և չոր պահեք: Պարբերաբար ստուգեք մարտկոցի ջրի մակարդակը և մաքրեք կուտակված կեղտը մարտկոցի օպտիմալ աշխատանքը ապահովելու համար:
7. Պլանավորված սպասարկում. մշակեք սպասարկման ժամանակացույց՝ հիմնված աշխատանքային ժամերի կամ ամիսների վրա՝ ապահովելու համար, որ բեռնատարը մնա լավ աշխատանքային վիճակում իր օգտագործման ողջ ընթացքում:
