พารามิเตอร์ PODUCT (ตัวแปลงแรงบิด)
| ชื่อสินค้า |
ตัวแปลงแรงบิด |
| อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง | ร้านค้าวัสดุก่อสร้าง, ร้านซ่อมเครื่องจักร, โรงงานผลิต, โรงงานอาหารและเครื่องดื่ม, ค้าปลีก, งานก่อสร้าง, ร้านอาหารและเครื่องดื่ม, อื่นๆ, ชิ้นส่วนอุปกรณ์ขนถ่ายวัสดุ |
| น้ำหนัก (กก.) | 12.5 |
| ประเภทการตลาด | สินค้าธรรมดา |
| เงื่อนไข | ใหม่ |
| แอปพลิเคชัน | H02 |
| หมายเลข OE | 30100-05H01 |
| คุณภาพสูง | ระดับสูง |
| โครงสร้าง | ไม่มีแผ่นอินพุต |
| สี | เช่นเดียวกับรูปภาพ |
บทบาทของตัวแปลงแรงบิดของรถยก
บิดและล็อค
หน้าที่หลักของทอร์กคอนเวอร์เตอร์ของรถยก ได้แก่ การเพิ่มแรงบิดและการล็อค
แรงบิดเพิ่มขึ้น: ทอร์กคอนเวอร์เตอร์สามารถเพิ่มแรงบิดเอาท์พุตของเครื่องยนต์ได้ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการใช้งานรถยก เนื่องจากรถยกต้องการแรงบิดเพียงพอที่จะยกและเคลื่อนย้ายของหนัก แรงบิดที่เพิ่มขึ้นทำให้รถยกสามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆ
การดำเนินการล็อค: ภายใต้สภาวะการทำงานบางอย่าง ทอร์กคอนเวอร์เตอร์สามารถล็อคได้ เพื่อให้เครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อได้โดยตรง จึงช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการส่งผ่าน กลไกการล็อคนี้มีประโยชน์เมื่อรถยกต้องการประสิทธิภาพสูงสุด เช่น เมื่อขับด้วยความเร็วสูงบนพื้นผิวเรียบ หรือเมื่อต้องการการยึดเกาะสูงสุด
ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่แตกต่างกัน: กล่องเกียร์ของรถยกจะปรับให้เข้ากับแรงบิดและการเปลี่ยนแปลงความเร็วของรถเมื่อสตาร์ท การเร่งความเร็ว การไต่เขา และการขับขี่ด้วยความเร็วสูงภายใต้สภาพถนนที่แตกต่างกันผ่านทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ช่วยให้รถยกสามารถรักษาสมรรถนะและประสิทธิภาพสูงสุดในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย
โดยรวมแล้ว ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ของรถยกช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานและความสามารถในการปรับตัวของรถยกได้อย่างมาก ผ่านฟังก์ชันการบิดและการล็อค รวมถึงการประสานงานกับกระปุกเกียร์
