Der elektrische Kommissionierer besteht hauptsächlich aus einem Hebesystem, einem Karosseriesystem und einem elektrischen System. Das Hebesystem für elektrische Kommissionierer besteht aus einem inneren Türrahmen, einem äußeren Türrahmen, einem Lastgabelrahmen, einem inneren Gleitrahmen, einem oberen Schutzrahmen und einem Geländer. Die inneren und äußeren Türrahmen sind Schweißteile. Der äußere Türrahmen ist durch zwei symmetrische linke und rechte Säulen, den oberen Balken, den unteren Balken und die Verbindungswelle des Türrahmens verschweißt. Die innere Türrahmensäule hat eine J-förmige Struktur. Das untere Ende der linken und rechten Hubölzylinder (einzelne Ölzylinder) ist an der Säule des äußeren Türrahmens befestigt und das obere Ende ist mit dem inneren Türrahmen verbunden. Die Lastengabel und das menschliche Stehfußpedal sind am inneren Gleitrahmen installiert und werden mit dem inneren Gleitrahmen angehoben. Beim Anheben fährt der innere Türrahmen unter der Kraft des Hubzylinderkolbens aus, wodurch das Kettenrad angehoben wird, und die Kette treibt den Gleitrahmen an, um ihn mit doppelter Geschwindigkeit am inneren Türrahmen entlang anzuheben.