Բեռնատարները կարծում են, որ բոլորը օտար չեն, պահեստներում, նյութատեխնիկական ապահովման վայրերում, հակակշիռ բեռնատարները անհրաժեշտ օգնություն են ցուցաբերել։
Փաստորեն, կան բազմաթիվ տեսակի հակակշիռ բեռնատարներ, որոնք ըստ վարման տարբեր մեթոդների կարելի է բաժանել դիզելային, հեղուկ գազի, ներքին այրման, էլեկտրական և այլ տեսակների:
Այսպիսով, ո՞րն է տարբերությունը այս կատեգորիաների միջև: Ինչպե՞ս են դրանք տարբերվում իրենց օգտագործման սցենարներով: Այսօր ես ձեզ հետ կվերլուծեմ և կքննարկեմ։
![CPD18-20TV-11 CPD18-20TV-11]()
01 Դիզելային հակաքաշային բեռնատար բեռնատար
Դիզելային հակաքաշային բեռնատարները ամենատարածված տեսակն են, որոնք հիմնականում սնվում են դիզելային շարժիչներով, հզոր հզորությամբ և բարձր ծանրաբեռնվածությամբ, որոնք հարմար են միջին և ծանր աշխատանքային առաջադրանքների համար:
Այն բնութագրվում է ուժեղ հզորությամբ, և դիզելային շարժիչը կարող է ապահովել ուժեղ հզորություն, որը հարմար է ավելի ծանր ապրանքների կամ աշխատանքային միջավայրի հետ աշխատելու համար, որոնք հաճախ անհրաժեշտ են բլուրներ բարձրանալու համար:
Էլեկտրական պատառաքաղների համեմատ՝ դիզելային բեռնատարների մարտկոցի կյանքն ավելի երկար է, հատկապես երկար աշխատելիս, լիցքավորման համար հաճախակի կանգ առնելու կարիք չկա, և միայն պետք է կանոնավոր կերպով դիզել ավելացնել։
Դիզելային բեռնատարի էներգահամակարգի կայուն աշխատանքի շնորհիվ այն կարող է աշխատել դրսում և կոշտ միջավայրերում, ինչպիսիք են ցուրտ, խոնավ և փոշոտ վայրերում:
02 LPG հակակշիռ բեռնատար
Հեղուկ գազի հակակշիռ բեռնատարները օգտագործում են հեղուկ գազը որպես վառելիք, դիզելային և էլեկտրական բեռնատարների միջև, այն ունի ինչպես շրջակա միջավայրի պաշտպանություն, այնպես էլ էներգիայի արդյունավետություն, որը հարմար է արտանետումների բարձր պահանջներ ունեցող որոշ վայրերի համար:
Դիզելային բեռնատարների հետ համեմատած, հեղուկ գազով բեռնատարները ավելի քիչ աղտոտվածություն են արտանետում և կարող են որոշակի չափով նվազեցնել օդի աղտոտվածությունը, ուստի դրանք կարող են օգտագործվել նաև կիսաբաց կամ լավ օդափոխվող փակ վայրերում:
Հեղուկ գազային բեռնատարների հզորությունը մոտ է դիզելային բեռնատարներին, որոնք կարող են կատարել միջին ծանրաբեռնվածության բեռնաթափման առաջադրանքներ, մինչդեռ արժեքը համեմատաբար ցածր է, և էներգաարդյունավետությունը ավելի լավ է, քան դիզելային բեռնատարներինը:
03 Ներքին այրման հակակշիռ բեռնատար մեքենա
Ներքին այրման հակակշռային բեռնատարները սովորաբար վերաբերում են բենզինով կամ այլ վառելիքի ներքին այրման շարժիչներին որպես էներգիայի աղբյուրներ օգտագործող բեռնատարներին, այդպիսի բեռնատարները նման են դիզելային բեռնատարներին, սակայն որոշ կոնկրետ սցենարներում բենզինային բեռնատարներն ունեն իրենց առավելությունները:
Ներքին այրման բեռնատարը ավելի լավ է գործում, երբ գործարկվում է, հատկապես ցուրտ միջավայրում, մեկնարկի ժամանակը ավելի կարճ է, քան դիզելային բեռնատարը, և այն կարող է օգտագործվել տարբեր կոշտ միջավայրերում՝ հզոր հզորությամբ և լավ բեռնվածքի հզորությամբ:
Ավելին, ներքին այրման բեռնատարի լիցքավորման ժամանակը կարճ է, և աշխատանքային վիճակը կարող է արագ վերականգնվել, ուստի այն հիմնականում օգտագործվում է բաց վայրերում, ինչպիսիք են բացօթյա, շինհրապարակներ, նավամատույցներ և այլն, հատկապես ջերմաստիճանի մեծ փոփոխություններ ունեցող վայրերում:
04 Էլեկտրական հակակշիռ բեռնատար
Էլեկտրական հակաքաշային պատառաքաղներն օգտագործում են մարտկոցներ որպես էներգիայի աղբյուր, համեմատած դիզելային և հեղուկ գազով լիֆրաֆների հետ, այն ունի շրջակա միջավայրի պաշտպանություն, անաղմուկ և այլ նշանակալի բնութագրեր, վերջին տարիներին մարտկոցների տեխնոլոգիայի զարգացմամբ, որոնք ավելի ու ավելի տարածված են շուկայում:
Քանի որ արտանետումներ չկան, այն հարմար է փակ փակ միջավայրերում օգտագործելու համար, ինչպիսիք են սննդի գործարանները, էլեկտրոնիկայի գործարանները և օդի որակի բարձր պահանջներ ունեցող այլ վայրերում:
Էլեկտրական բեռնատար բեռնատարը շահագործման ընթացքում ունի ցածր աղմուկ, ինչը նպաստում է աշխատավայրում աղմուկի աղտոտվածության նվազեցմանը, հատկապես հանգիստ ներսում օգտագործման համար:
Ընդհանուր առմամբ, տարբեր տեսակի հակաքաշային բեռնատարները ունեն իրենց առավելություններն ու թերությունները, դիզելային բեռնատարները հարմար են բացօթյա ծանր տեսարանների համար, իսկ հեղուկ գազով բեռնատարները հավասարակշռում են շրջակա միջավայրի պաշտպանության և հզորության միջև:
Ներքին այրման բեռնատարը լավ մեկնարկային գործունակություն ունի, մինչդեռ էլեկտրական բեռնատարն ունի շրջակա միջավայրի պաշտպանության և ցածր աղմուկի առավելություն, ինչը հատկապես հարմար է ներքին օգտագործման համար: