lasting
| Tilgjengelighet: | |
|---|---|
| Mengde: | |
Modell |
CPD15TV8 |
CPD18TV8 |
CPD20TV8 |
|
Strømtype |
elektrisk |
elektrisk |
elektrisk |
|
Operasjonstype |
Sittende |
Sittende | Sittende | |
Nominell belastning |
KG |
1500 |
1800 | 2000 |
Lastsenteravstand |
MM |
500 |
500 | 500 |
Servicevekt (inkludert batteri) |
KG |
3089 |
3238 | 3608 |
Dekktype, drivhjul/ratt |
Solid dekk |
Solid dekk | Solid dekk | |
| Maksimal løftehøyde på standard dørkarm | MM | 3000 | 3000 | 3000 |
| Takbeskyttelse (cockpit) høyde | MM | 2160 | 2160 | 2160 |
| Lengden på gaffelens vertikale overflate ved ankomst | MM | 1990 | 2100 | 2100 |
| Svingradius | MM | 1570 |
1680 | 1680 |
| Ganghastighet, full last/tom last | km/t | 13/14 | 13/14 | 13/14 |
| Batterispenning/nominell kapasitet | V/ Ah | 80/240 | 80/300 | 80/360 |


1、 Møt driftskravene til kjølelagring ved -40 °C;
2、Elektriske komponenter av høy beskyttelsesgrad;

3、Bruk lavtemperaturbestandig hydraulikkolje og spesielle ledningsnett;
4、 Etter spesiell prosessbehandling forbedres anti-rust og anti-korrosjonsevnen.
5、Høyytende gummidekk spesielt designet for kald lagring, forbedrer grepet;
6、Trepunktsdesignet gir større mobilitet.

7、Lavtemperaturbestandig og vanntett behandling
Elektriske komponenter av høy beskyttelsesgrad er valgt for effektivt å forhindre påvirkning av lave temperaturer og kondensvann.
Den tar i bruk lavtemperaturbestandig hydraulikkolje, som kan oppfylle driftskravene i et lavtemperaturmiljø over -40 grader Celsius.
Bruk dedikerte ledningsnett for miljøer med lav temperatur for å sikre langvarig bruk under lave temperaturer og forlenge levetiden.

8、 Rust- og korrosjonsforebyggende behandling
Det hydrauliske systemet har blitt spesialbehandlet for å forbedre dets anti-korrosjonsgrad.
De strukturelle komponentene som kjøretøyets karosseri og mast er behandlet med spesielle prosesser for å forbedre deres rust- og korrosjonsbestandighet.
9、Anti-skli tiltak
Høyytelses gummidekk spesielt designet for kald lagring, forbedrer grepet på varmt og glatt underlag.