| Ilość: | |
| Model | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | CPCD80 | CPCD100 | |
| Znamionowe obciążenie podnoszenia | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 |
| Odległość środka obciążenia | mm | 600 | ||||
| Wysokość podnoszenia swobodnego | mm | 210 | 200 | |||
| Długość całkowita (z widelcem/bez widelca) | mm | 4690/3510 | 4720/3590 | 4810/3680 | 5497/4277 | |
| Szerokość | mm | 1970 | 2245 | |||
| Wysokość osłony górnej | mm | 2500 | 2570 | |||
| Rozstaw osi | mm | 2250 | 2800 | |||
| Minimalny prześwit | mm | 230 | 250 | |||
| Kąt pochylenia masztu (przód/tył) | % | 6/12 | 10/12 | |||
| Nr opony (przód) | 8.25-15-14 PR | 825-20 | 9.00-20NHS | |||
| Nr opony (tył) | 8.25-15-14 PR | 825-20 | 9.00-20NHS | |||
| Minimalny promień skrętu (na zewnątrz) | mm | 4080 | 4120 | 4180 | 4150 | |
| Minimalna szerokość korytarza pod kątem prostym | mm | 5230 | 5290 | 5360 | 6010 | |
| Rozmiar widelca | mm | 1220X150X60 | 1520X175X85 | |||
| Maksymalna prędkość robocza (pełne obciążenie/bez obciążenia) | kilometrów na godzinę | 24/29 | 23/29 | 22/29 | 20/26 | |
| Maksymalna prędkość Prędkość (pełne obciążenie / brak obciążenia) | mm/s | 510/530 | 500/530 | 500/480 | 330/350 | |
| Maksymalna zdolność pokonywania wzniesień (pełne obciążenie/bez obciążenia) | % | 15/20 | ||||
| Całkowita waga | kg | 8400 | 8900 | 9600 | 11800 | 12410 |
| Rodzaj zmiany mocy | Przekładnia hydrauliczna/automatyczna | |||||
Wprowadzenie produktu
Wózki widłowe z silnikiem Diesla: mocne, niskoemisyjne i wydajne
Wózki widłowe z silnikiem Diesla są popularnym wyborem w branży transportu materiałów ze względu na ich liczne zalety. Od wysokich osiągów po niski poziom emisji, pojazdy te oferują szereg korzyści, które czynią je najlepszym wyborem dla wielu firm. Ponadto wózki widłowe z silnikiem Diesla są znane ze swoich doskonałych możliwości rozruchu na zimno, niskiego zużycia paliwa, kompaktowych rozmiarów, a teraz także z dodatkowej funkcji w postaci układu chłodzenia oleju silnikowego.
Potężna wydajność
Jedną z kluczowych zalet wózków widłowych z silnikiem Diesla jest ich duża wydajność. Pojazdy te znane są z wysokiego momentu obrotowego, który pozwala im z łatwością podnosić i przenosić ciężkie ładunki. Niezależnie od tego, czy pracujesz w magazynie, na budowie czy w zakładzie produkcyjnym, wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym z łatwością poradzi sobie z najcięższymi zadaniami.
Niska emisja
W dzisiejszym świadomym ekologicznie świecie redukcja emisji jest najwyższym priorytetem dla wielu przedsiębiorstw. Wózki widłowe z silnikiem Diesla są znane z niskiej emisji gazów cieplarnianych w porównaniu z innymi typami wózków widłowych, co czyni je opcją bardziej przyjazną dla środowiska. Dzięki postępowi technologicznemu silniki wysokoprężne stały się czystsze i wydajniejsze, co pomaga zmniejszyć ich wpływ na środowisko.
Doskonałe możliwości rozruchu na zimno
Jednym z wyzwań związanych z obsługą maszyn w niskich temperaturach jest trudność w uruchomieniu silnika. Wózki widłowe z silnikiem wysokoprężnym znane są z doskonałych możliwości rozruchu na zimno, co czyni je idealnymi do stosowania w zimnym klimacie. Niezależnie od tego, czy pracujesz zimą w zamrażalni, czy na placu budowy na świeżym powietrzu, wózek widłowy z silnikiem Diesla za każdym razem niezawodnie uruchomi.
Niskie zużycie paliwa
Kolejną zaletą wózków widłowych z silnikiem diesla jest ich niskie zużycie paliwa. Silniki wysokoprężne są znane ze swojej wydajności, która pozwala przedsiębiorstwom w dłuższej perspektywie zaoszczędzić na kosztach paliwa. W obliczu rosnących cen paliwa wybór wózka widłowego z silnikiem Diesla może pomóc firmom obniżyć koszty operacyjne i poprawić wyniki finansowe.
Kompaktowy rozmiar
Pomimo dużej wydajności, wózki widłowe z silnikiem wysokoprężnym są znane ze swoich kompaktowych rozmiarów. Dzięki temu idealnie nadają się do stosowania w ciasnych przestrzeniach, gdzie kluczowa jest zwrotność. Niezależnie od tego, czy pracujesz w zatłoczonym magazynie, czy w wąskim korytarzu, wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym może z łatwością poruszać się po ciasnych przestrzeniach bez utraty wydajności.
Układ chłodzenia oleju silnikowego
Oprócz istniejących zalet, nowoczesne wózki widłowe z silnikiem Diesla są teraz wyposażone w układ chłodzenia oleju silnikowego. Ta funkcja pomaga regulować temperaturę oleju silnikowego, zapewniając optymalną wydajność i trwałość silnika. Utrzymując niską temperaturę oleju silnikowego, firmy mogą zmniejszyć ryzyko przegrzania i wydłużyć żywotność wózka widłowego z silnikiem Diesla.
Podsumowując, wózki widłowe z silnikiem wysokoprężnym oferują szereg zalet, które czynią je najlepszym wyborem dla firm z branży transportu materiałów. Od dużej wydajności po niską emisję, doskonałe możliwości rozruchu na zimno, niskie zużycie paliwa, kompaktowe rozmiary i układ chłodzenia oleju silnikowego, wózki widłowe z silnikiem wysokoprężnym są niezawodną i wydajną opcją dla każdej firmy chcącej usprawnić swoją działalność.
