تحميل
معلمات المنتج |
|||
رقم الموديل |
وثيقة البرنامج القطري30 |
CPD35 | |
وحدة القيادة |
كهرباء |
كهرباء | |
نوع المشغل |
جالس |
جالس | |
القدرة المقدرة |
كجم |
3000 |
3500 |
مسافة مركز التحميل |
مم |
500 | 500 |
| ارتفاع الرفع القياسي | مم | 3000 | 3000 |
| الطول الكامل (بدون شوكة) | مم | 2525 | 2550 |
| العرض الكامل | مم | 1245 | 1245 |
| قوة التسلق، محملة بالكامل | % |
15 | 13 |

ميزة المنتج
1 、 خضراء وصديقة للبيئة:
صفر انبعاثات؛ ضوضاء منخفضة خالية من المعادن الثقيلة. لا تآكل نازف. لا يوجد تطاير للضباب الحمضي.
2- صيانة مجانية
لا حاجة لاستبدال السوائل أو منع الغبار؛ خالية من الصيانة اليومية. لا حاجة للصيانة اليدوية.
تقديم المنتج
بالمقارنة مع بطاريات الرصاص الحمضية التقليدية، فهي تتمتع بكثافة طاقة أعلى. وهذا يعني أنه تحت نفس الوزن، يمكن لبطاريات الليثيوم توفير مدى أطول. بالإضافة إلى ذلك، فإن سرعة شحن بطاريات الليثيوم سريعة، مما يقلل بشكل كبير من وقت الشحن ويحسن كفاءة العمل. وفي الوقت نفسه، يكون عمر خدمة بطاريات الليثيوم أطول، مما يقلل من تكرار استبدال البطارية وتكاليف الصيانة.
ومع ذلك، فإن تحويل الرافعة الشوكية ذات بطارية الرصاص الحمضية إلى رافعة شوكية تعمل ببطارية الليثيوم لا يعد استبدالًا بسيطًا للبطارية. وهذا يتطلب مجموعة كاملة من مطابقة النظام والدعم الفني. من وجهة نظر اتساق البطارية، تحتاج بطاريات الليثيوم إلى اتساق عالي لضمان السلامة وكثافة الطاقة العالية وأداء أفضل في درجات الحرارة العالية والمنخفضة. وهذا يتطلب عمليات إنتاج متقدمة ودعمًا فنيًا لتحقيقه. تحتاج الشركات إلى تصميم وإنتاج أنظمة إدارة الطاقة الخاصة بها لتحقيق الأداء الأمثل للمركبة والكفاءة والسلامة والراحة.
بالإضافة إلى ذلك، من وجهة نظر تصميم الجسم، فإن معظم الرافعات الشوكية الليثيوم تتبع تصميم جسم بطاريات الرصاص الحمضية. مثل المهندسين المعماريين المعاصرين، يجب على الشركات إعادة تصميم المركبات وفقا لحجم وخصائص بطاريات الليثيوم لجعل النماذج أكثر إحكاما وأسهل في التشغيل. يمكن لفكرة التصميم هذه أن تلبي بشكل أفضل احتياجات الخدمات اللوجستية الحديثة وتحسن كفاءة العمل.