loading
| ရရှိနိုင်မှု- | |
|---|---|
| ပမာဏ- | |
ထုတ်ကုန် ကန့်သတ်ချက်များ |
|||
မော်ဒယ်နံပါတ် |
CPD30 |
CPD35 | |
မောင်းယူနစ် |
လျှပ်စစ် |
လျှပ်စစ် | |
အော်ပရေတာအမျိုးအစား |
ထိုင်သည်။ |
ထိုင်သည်။ | |
စွမ်းရည်အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ |
ကီလိုဂရမ် |
3000 |
3500 |
Load Center အကွာအဝေး |
MM |
500 | 500 |
| Standard gantry lifting အမြင့် | MM | 3000 | 3000 |
| အရှည် (ခက်ရင်းခွမပါဘဲ) | MM | 2525 | 2550 |
| အကျယ် | MM | 1245 | 1245 |
| တက်ခြင်းစွမ်းအား၊ အပြည့်တင်ဆောင်ခြင်း။ | % |
15 | 13 |

ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်
1. စိမ်းလန်းပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သဟဇာတဖြစ်မှု၊
သုညထုတ်လွှတ်မှု; နိမ့်ဆူညံသံ; လေးလံသောသတ္တုများအခမဲ့; ရွှဲချေးမရှိ၊ အက်ဆစ်မြူများ volatilization မရှိပါ။
၂။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အခမဲ့
အရည်အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ဖုန်မှုန့်ကာကွယ်ခြင်း မလိုအပ်ပါ။ နေ့စဥ်ထိန်းသိမ်းမှုမှကင်းလွတ်; manual ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမလိုအပ်ပါ။
ကုန်ပစ္စည်းမိတ်ဆက်
သမားရိုးကျ ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်းသည် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ ပိုမိုမြင့်မားသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ တူညီသောအလေးချိန်အောက်တွင် လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် တာရှည်အကွာအဝေးကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ အားသွင်းအမြန်နှုန်းသည် မြန်ဆန်ပြီး အားသွင်းချိန်ကို အလွန်လျှော့ချကာ အလုပ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ပိုရှည်စေပြီး ဘက်ထရီ လဲလှယ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်များ၏ အကြိမ်ရေကို လျှော့ချပေးသည်။
သို့သော်၊ ခဲ-အက်ဆစ်ဘက်ထရီကို လီသီယမ်-ဘက်ထရီ ဖော့ကားအားအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်းသည် ရိုးရှင်းသောဘက်ထရီကို အစားထိုးခြင်းမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် စနစ်ကိုက်ညီမှုနှင့် နည်းပညာပံ့ပိုးမှု အပြည့်အစုံ လိုအပ်ပါသည်။ ဘက်ထရီ ညီညွတ်မှု၏ ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် လီသီယမ်ဘက်ထရီများသည် ဘေးကင်းရန်၊ စွမ်းအင်မြင့်မားသော သိပ်သည်းဆနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အပူချိန်နှင့် နိမ့်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန် မြင့်မားသော ညီညွတ်မှု ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းသည် အောင်မြင်ရန် အဆင့်မြင့် ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးကူညီမှုများ လိုအပ်ပါသည်။ ကုမ္ပဏီများသည် အကောင်းမွန်ဆုံးယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်၊ ထိရောက်မှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကို ရရှိရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ကိုယ်ပိုင် ပါဝါစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ရန်နှင့် ထုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ထို့အပြင်၊ ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းအမြင်အရ၊ လီသီယမ် ဖော့ကားအများစုသည် ခဲအက်ဆစ်ဘက်ထရီများ၏ ကိုယ်ထည်ဒီဇိုင်းကို လိုက်နာကြသည်။ ခေတ်မီဗိသုကာပညာရှင်များကဲ့သို့ပင် ကုမ္ပဏီများသည် လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ အရွယ်အစားနှင့် လက္ခဏာများအလိုက် မော်တော်ကားများကို ပိုမိုကျစ်လျစ်ပြီး လည်ပတ်ရလွယ်ကူစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်သင့်သည်။ ဤဒီဇိုင်းအိုင်ဒီယာသည် ခေတ်မီထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပြီး လုပ်ငန်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။