załadunek
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Parametry produktu |
|||
Numer modelu |
CPD30 |
CPD35 | |
Jednostka napędowa |
Elektryka |
Elektryka | |
Typ operatora |
Siedzący |
Siedzący | |
Pojemność znamionowa |
KG |
3000 |
3500 |
Odległość środka obciążenia |
MM |
500 | 500 |
| Standardowa wysokość podnoszenia suwnicy | MM | 3000 | 3000 |
| Pełna długość (bez widełek) | MM | 2525 | 2550 |
| Pełna szerokość | MM | 1245 | 1245 |
| Moc wspinaczkowa przy pełnym obciążeniu | % |
15 | 13 |

Cecha produktu
1, zielony i przyjazny dla środowiska:
Zerowa emisja; Niski poziom hałasu; Nie zawiera metali ciężkich; Brak kapiącej korozji; Brak ulatniania się mgły kwasowej.
2, nie wymaga konserwacji
Nie ma potrzeby wymiany płynu ani zapobiegania zapyleniu; Wolny od codziennej konserwacji; Nie wymaga ręcznej konserwacji.
Wprowadzenie produktu
W porównaniu z tradycyjnymi akumulatorami kwasowo-ołowiowymi charakteryzuje się większą gęstością energii. Oznacza to, że przy tej samej masie baterie litowe mogą zapewnić większy zasięg. Ponadto prędkość ładowania akumulatorów litowych jest duża, co znacznie skraca czas ładowania i poprawia wydajność pracy. Jednocześnie żywotność baterii litowych jest dłuższa, co zmniejsza częstotliwość wymiany baterii i koszty konserwacji.
Jednak przekształcenie wózka widłowego z akumulatorem kwasowo-ołowiowym w wózek widłowy z akumulatorem litowym nie jest prostą wymianą akumulatora. Wymaga to pełnego zestawu dopasowania systemu i wsparcia technicznego. Z punktu widzenia konsystencji baterii, baterie litowe muszą mieć wysoką konsystencję, aby zapewnić bezpieczeństwo, wysoką gęstość energii oraz lepszą wydajność w wysokich i niskich temperaturach. Aby to osiągnąć, wymagane są zaawansowane procesy produkcyjne i wsparcie techniczne. firmy muszą projektować i produkować własne systemy zarządzania mocą, aby osiągnąć optymalne osiągi, wydajność, bezpieczeństwo i komfort pojazdu.
Ponadto z punktu widzenia konstrukcji nadwozia większość wózków widłowych litowych jest zgodna z konstrukcją nadwozia akumulatorów kwasowo-ołowiowych. Podobnie jak współcześni architekci, firmy powinny przeprojektowywać pojazdy w zależności od rozmiaru i właściwości akumulatorów litowych, aby modele były bardziej kompaktowe i łatwiejsze w obsłudze. Ten pomysł na projekt może lepiej zaspokoić potrzeby nowoczesnej logistyki i poprawić wydajność pracy.