חשיבותן של משאיות המלגזה בתעשייה הלוגיסטית ומניעת תאונות נפוצות

מלגזה, כסוג של רכב הובלה שיש לו את הפונקציה של הובלת עומס המשאיות ויכול לממש טעינה ופריקה ממוכנת, ממלא תפקיד מכריע בענף הלוגיסטי. היעילות הגבוהה והמעשיות שלה מספקים תמיכה חזקה להתפתחות מהירה של ענף הלוגיסטיקה. עם זאת, מסיבות שונות, ישנן גם כמה בעיות בתהליך היישום של משאיות מלגזה, במיוחד תאונות בטיחות הנגרמות כתוצאה משימוש לא תקין, המשפיעות ברצינות על התפתחות התעשייה הלוגיסטית.

ביישום המלגזה, היציבות ויכולת הנשיאה הם המאפיינים העיקריים. עיקרון העבודה שלו הוא דרך השילוב של מרכז הכובד, הגלגל הקדמי כנקודת התמיכה, כך שמרכז הכובד של המלגזה ומרכז כוח הכובד הנושא יישארו באותה רמה, בדומה לעיקרון 'Seesaw '. ישנם סוגים רבים של מלגזות, על פי המראה המבני ניתן לחלק למלגזה משקל נגד, מלגזה צדדית של מלגזה ומלגזה קדימה; על פי יחידת הכוח, ישנם בעיקר סוגי בעירה, ידנית וסוללות פנימית; על פי סוגי הפעולה השונים, ניתן לחלק אותו גם למלגזה, מלגזה מהדק, מלגזה קדימה ומלגזה פלטפורמה. הבנת עקרון הסוג והתפעול של המלגזה היא הנחת היסוד והמפתח להפעלה בטוחה.

עם זאת, בפעולה בפועל, מלגזות מועדות לבעיות בטיחותיות מסוימות. הנפוצים שבהם הם הפלת רכב ונפילה. משאיות מלגזה מועדות לבעיות בטיחות בתהליך הפעולה, ותאונות בטיחות ייגרמו כאשר הסחורה נלחצת או מתנגשת. יחד עם זאת, בתהליך נהיגת המלגזה, הנהג יושפע גם מגורמים רבים כמו הסביבה, הנהג והמלגזה עצמה, וכתוצאה מכך בעיות במלגזה.

הגורמים העיקריים להפחתת לרוחב מלגזה כוללים את התפנית המהירה הפתאומית של הנהג בכביש, וכתוצאה מכך הגלגל רכב; כאשר הנהג פוגש את משטח הכביש הנוטה, הנהיגה לרוחב על פני הכביש, במיוחד כאשר משאית המלגזה סוחבת סחורות, הנהיגה לרוחב תחמיר עוד יותר את קשת ההפעלה של הרכב; פנייה בעת נשיאת סחורות נוספות, במיוחד כאשר הסחורה מוגברת, תגרום גם להטיף לרוחב; המטען אינו נמצא בנקודת המרכז או מעלית המזלג היחידה גורמת לגלגול לרוחב; כאשר המטען מוגבה, זווית הנטייה לאחור גבוהה מדי וההפצה לרוחב מתרחשת. כאשר הרכב נתקל במכשולים במהלך הנהיגה, הוא גרם להפלה לרוחב.

הסיבה העיקרית להטלת אורך מלגזה היא שהעומס הכבד של משאית המלגזה גורם לגלגול אורכי. כאשר הרכב מונע על ידי גורמים חיצוניים, הוא מאיץ לפתע או בלמים, וכתוצאה מכך הגלגול אורכי. התהפכות למעלה ולמטה בצורה שגויה; במהלך הפעולה, הסחורה מוגברת גבוהה והעומס כבד מדי; כאשר הרכב נתקל במכשול, אין לו מידה רוחבית נאותה, והמכשול יגרום להפלת האורך.

בנוסף, נפילת הרכב היא גם תאונת מלגזה. הסיבות העיקריות כוללות היבטים אנושיים ופיזיים כאחד. כוח אדם בעקבות נופלים של ציוד המלגזה וציוד, וכתוצאה מכך מתרחשים לעתים קרובות תאונות נופלות; מצד שני, בעיות במלגזה עצמה או בגלל שגיאות הפעלת כוח אדם עשויות גם לגרום לרכב ליפול.

לאור הבעיות לעיל, יישום אמצעי מניעה חשוב מאוד. ראשית, חיוני לחזק את הכשרת המודעות לבטיחות וחינוך הנהגים. נהגים צריכים לעמוד בקפדנות על נהלי ההפעלה כדי להימנע ממרווחים ומצבים אחרים. יחד עם זאת, יש לחזק את התחזוקה והתחזוקה של מלגזות כדי להבטיח שהציוד במצב טוב. בנוסף, העמסה ומיקום של סחורות צריכים גם לעקוב אחר נורמות כדי למנוע בעיות כמו מיקום מוגזם, עודף משקל או לא יציב של סחורות. בנסיבות מיוחדות, כמו סיבוב, עלייה וירידה, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת להפעלה בטוחה. לבסוף, שיפור המודעות הבטיחותית ומיומנויות התפעול של העובדים הוא גם אמצעי חשוב למניעת תאונות.

לסיכום, מלגזות ממלאות תפקיד חשוב בענף הלוגיסטיקה, אך יחד עם זאת ישנם כמה סיכוני בטיחות. על מנת להבטיח הפעלה בטוחה של משאיות מלגזה, יש לנקוט באמצעים שונים למניעת תאונות בטיחות. על ידי חיזוק יישום אימוני הנהגים, תחזוקת ציוד, נהלי העמסת מטענים ותפעול סטנדרטיים, ניתן להפחית ביעילות את שכיחות תאונות המלגזה, וניתן להבטיח את הפיתוח היציב של ענף הלוגיסטי.