| Hoeveelheid: | |
Productnaam |
Dieselvorkheftruck |
|
Standaard lasthart op hart afstand |
MM |
500 |
Nominaal hefvermogen |
kg |
3000 |
Dienstgewicht |
kg |
4200 |
Nominaal vermogen van de aandrijving |
kW |
36.8 |
Vermogenstype |
diesel |
Productintroductie
Dieselvorkheftrucks hebben nodig om de inhoud van het project te behouden. De inhoud van het project is veel meer dan de elektrische vorkheftrucks. Afhankelijk van de aard van de werking ervan, is het belangrijkste werk schoonmaken,
Controleren, vastdraaien, afstellen en smeren. De inhoud is als volgt:
1, schoonmaken, schoonmaakwerkzaamheden zijn bedoeld om de onderhoudskwaliteit te verbeteren, slijtage te verminderen en de basis van olie, materiaalverbruik te verminderen, en voor inspectie, aanscherping, aanpassing
Bereid u voor op conditionering en smering. De algemene vereisten voor schoonmaakwerkzaamheden zijn: een schoon uiterlijk, de motor en de montageonderdelen en het voertuiggereedschap zijn olievrij, het filter werkt normaal, de hydraulische olie en olie zijn vrij van vervuiling en de pijpleidingen zijn onbelemmerd.
2. Controleer. Inspectie vindt plaats door middel van inspectie, meting, testen en andere belangrijke methoden om te bepalen of de technische prestaties van elk samenstel en onderdeel normaal zijn, of het werk betrouwbaar is, of de onderdelen variaties en schade vertonen, en een betrouwbare basis bieden voor het juiste gebruik, opslag en onderhoud. De algemene eisen van de inspectiewerkzaamheden zijn: de motor en het samenstel en de componenten zijn in normale staat, de machineonderdelen zijn compleet en betrouwbaar en de verbindingen en bevestigingsmiddelen zijn intact.
3. Wees standvastig. Vanwege verschillende redenen, zoals turbulentie, trillingen, thermische uitzetting en samentrekking van de machineonderdelen tijdens het werk van de vorkheftruck, zal de bevestigingsgraad van elk onderdeel veranderen en zelfs losraken, eraf vallen, beschadigd raken en verloren gaan. De algemene vereisten voor bevestigingswerkzaamheden zijn: de motor en het samenstel en de componenten zijn in normale staat, de machine is compleet en betrouwbaar, en de onderdelen zijn aangesloten en de bevestigingsmiddelen zijn intact om de veiligheid en betrouwbaarheid van de operatie te garanderen.
4. Breng aanpassingen aan. De aanpassingsoperatie is een belangrijk werk om de goede technologie van de vorkheftruck te herstellen en de normale samenwerking tussen reserveonderdelen te garanderen. De aanpassingswerkzaamheden hebben rechtstreeks invloed op het vermogen, de zuinigheid en de betrouwbaarheid van de vorkheftruck. Daarom moeten de aanpassingswerkzaamheden tijdig worden uitgevoerd, afhankelijk van de werkelijke situatie. De algemene vereisten van de aanpassingswerkzaamheden moeten bekend zijn met de aanpassingstechnische vereisten van verschillende onderdelen en accessoires, en zorgvuldig en zorgvuldig worden aangepast volgens de normale aanpassingsmethoden en -stappen.
5. Smering. Smering is een belangrijk werk om de normale en betrouwbare werking van vorkheftrucks te garanderen en de levensduur te verlengen, voornamelijk voor de motor, versnellingsbak, interne hydraulische wielen en transmissiecomponenten, evenals lagersmering. Gebruik echter bij het vervangen of bijvullen van nieuwe olie geen verschillende soorten smeerolie. Smeeraccessoires zijn de volgende: radiateur, stuurpen, wiellager, pen van de kantelcilinder, geleidestang voor vrij heffen, hefketting, steun van de achteras, transmissietandwiel van de waterpomp, motoroliecarter, hydraulische stuurcilinder, pen van de kantelcilinder, vloeistofopslagtank, eindreductiehuis, portaalsteun, aandrijfas, differentieelhuis. De algemene vereisten voor smeerwerkzaamheden zijn: afhankelijk van de seizoenen in verschillende regio's, de juiste keuze van smeermiddelvariëteiten, de olie en het gereedschap voor het tanken moeten schoon zijn, de tankpoort en het oliemondstuk moeten schoongeveegd worden en de vulhoeveelheid moet aan de vereisten voldoen. Naast het feit dat de hoofdmontage moet worden gedemonteerd, wordt deze over het algemeen niet gedemonteerd.
