| Mennyiség: | |
Termék bemutatása
Töltési folyamat
A targoncatöltő egy alapvető felszerelés, amelyet a targoncákban használt akkumulátorok táplálására terveztek. Ez a targoncatöltő úgy működik, hogy lehetővé teszi az elektronok áramlását a külső áramkörből a negatív elektróda anyagába, így megbízható és hatékony áramforrást biztosít a targonca műveleteihez. Fejlett technológiájával és tartós felépítésével a targoncatöltő egyenletes és biztonságos töltési folyamatot biztosít, így nélkülözhetetlen eszköz a targoncaakkumulátorok teljesítményének és élettartamának megőrzéséhez. Fektessen be egy kiváló minőségű targoncatöltőbe, hogy működése zökkenőmentesen és hatékonyan működjön.
A negatív elektródán a pozitron i+ a pozitív elektródáról az elektrolitba ugrik, átkúszik a membránon lévő kis lyukon, a negatív elektródához úszik, és egyesül a már átfutott elektronokkal.
Kiürítési folyamat
Amikor az akkumulátor lemerül, a negatív elektródán lévő e elektronok a külső áramkörről a pozitív elektródára futnak, az i+ pozitív elektronok pedig a negatív elektródáról az elektrolitba ugranak, átmásznak a membránon lévő ívelt kis lyukon, a pozitív elektródához úsznak, és egyesülnek a már átfutott elektronokkal.
S sorozat szabványos töltés
Csatlakoztassa az akkumulátort és a töltődugót, kapcsolja be a tápellátást, és a töltő 8 másodperces késleltetés után automatikusan elindul. A késleltetési idő alatt a töltő először önellenőrzést hajt végre. Az önteszt során, ha nincs rendszerhiba, és az akkumulátor egycellás feszültsége magasabb, mint 1,5 V és alacsonyabb, mint 2,4 V, az áramköri kártya működésre vezérli a K1.1 és K4.1 jeleket, és megkezdődik a töltés. Az 'ON' jelzőfény kigyullad, és az LCD kijelzi a töltési áramot. A töltési együttható és a töltési görbe az áramköri lapon be van állítva. A szupertöltő alapértelmezett beállítása a Wsa+impulzus töltési görbe, LF=1,10 töltési együtthatóval
Töltési folyamat
A töltési folyamat teljesen automatizált, és nem igényel kézi felügyeletet. A töltés megkezdése után a számítógépes rendszer figyeli a töltési folyamatot. Ha az akkumulátor egycellás feszültsége 1,5 V alatt van 10 perc töltés után, vagy ha az akkumulátor feszültsége 1 óra töltés után 2,0 V alatt van, a töltés megszakad, és a LED jelzőfény akkumulátorhibát jelez.
Ha a feltöltött mennyiség eléri az akkumulátor névleges kapacitását, de nem éri el a kisülési pont feszültségét, a töltőgép helytelen jelzést ad.
A töltési folyamat folytatódik, de a számítás az akkumulátor névleges kapacitása alapján történik. 80%-os töltés után a 80%-os LED jelzőfény gyorsan kigyullad.
Az akkumulátor legjobb töltési kapacitásának biztosítása érdekében az áramköri lap automatikusan beállítja a töltési együtthatót és a töltési időt a kisülési mélység alapján. A gázkioldódási pont elérésekor az akkumulátor 96%-a már fel van töltve. A fennmaradó töltési kapacitás automatikusan kiszámításra kerül a kiválasztott töltési együttható alapján. A legrövidebb töltési idő 60 perc.
A töltő számítógépes rendszer figyeli a töltési folyamatot, kiszámítja a teljes töltési összeget, és időben leállítja a töltési folyamatot. Miután az akkumulátor teljesen feltöltődött, a töltőgép automatikusan leállítja a töltést. A 100%-os jelzőfény világít, és az LCD-n a 'töltés vége' felirat látható. A töltés befejezése után a töltőgép további 3 impulzustöltést ad a jó elektrolitkeverés érdekében.
A töltés után, ha az akkumulátor továbbra is csatlakoztatva van a töltőhöz, a töltőgép karbantartási töltést és kiegyensúlyozott töltést biztosít az akkumulátor számára.
Targoncatöltő E-sorozat szabványos töltés
A targoncatöltő és a feltöltött medence feszültségének azonosnak kell lennie. Csatlakoztassa a kimeneti csatlakozót, csatlakoztassa a bemeneti tápfeszültséget, és ügyeljen a bemeneti váltóáramú tápfeszültségre, amelynek összhangban kell lennie a töltő névleges feszültségével. A töltő 8-15 másodpercen belül megkezdi a töltést.
Targoncatöltő töltési folyamata
A töltési folyamat teljesen automatizált, és nem igényel kézi felügyeletet. A töltés megkezdése után a számítógépes rendszer figyeli a töltési folyamatot. Ha az akkumulátor egycellás feszültsége 1,5 V alatt van 10 perc töltés után, vagy ha az akkumulátor feszültsége 1 óra töltés után 2,0 V alatt van, a töltés megszakad, és a LED jelzőfény akkumulátorhibát jelez.
Ha a targoncatöltő mennyisége eléri az akkumulátor névleges kapacitását, de nem éri el a kisülési pont feszültségét, a töltőgép helytelen jelzést ad. A töltési folyamat folytatódik, de a számítás az akkumulátor névleges kapacitása alapján történik. 80%-os töltés után a 80%-os LED jelzőfény gyorsan kigyullad.
Az akkumulátor legjobb töltési kapacitásának biztosítása érdekében az áramköri lap automatikusan beállítja a töltési együtthatót és a töltési időt a kisülési mélység alapján. A gázkioldódási pont elérésekor az akkumulátor 96%-a már fel van töltve. A fennmaradó töltési kapacitás automatikusan kiszámításra kerül a kiválasztott töltési együttható alapján. A legrövidebb töltési idő 60 perc.
A töltő számítógépes rendszer figyeli a töltési folyamatot, kiszámítja a teljes töltési összeget, és időben leállítja a töltési folyamatot. Miután az akkumulátor teljesen feltöltődött, a töltőgép automatikusan leállítja a töltést. 100% jelzőfény világít.
A töltés befejezése után a töltőgép további 3 impulzustöltést ad a jó elektrolitkeverés érdekében.
Targoncatöltőnk, amelyet a targoncaakkumulátorok hatékony és megbízható töltésére terveztek.
A töltési folyamat befejezése után a töltő automatikusan karbantartási töltési módba kapcsol, biztosítva, hogy az akkumulátor optimális állapotban maradjon. Ezenkívül a töltő kiegyensúlyozó funkcióval is rendelkezik, amely biztosítja, hogy az akkumulátor minden egyes cellája egyenletesen töltődjön, meghosszabbítva az akkumulátor teljes élettartamát.
Targoncatöltőnkkel biztos lehet benne, hogy targonca akkumulátorait mindig megfelelően töltik és karbantartják, maximalizálva teljesítményüket és hosszú élettartamukat. Fektessen be töltőnkbe még ma, és tapasztalja meg a különbséget targonca működésében.
