ການແນະນໍາຜະລິດຕະພັນ
ຂະບວນການສາກໄຟ
ເຄື່ອງສາກລົດຍົກແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຈຳເປັນທີ່ອອກແບບມາເພື່ອສາກແບັດເຕີຣີທີ່ໃຊ້ໃນລົດຍົກ. ເຄື່ອງສາກລົດ Forklift ນີ້ເຮັດວຽກໂດຍການໃຫ້ເອເລັກໂຕຣນິກໄຫຼຈາກວົງຈອນພາຍນອກໄປຫາວັດສະດຸ electrode ລົບ, ສະຫນອງແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະສິດທິພາບສໍາລັບການດໍາເນີນງານລົດຍົກ. ດ້ວຍເທກໂນໂລຍີທີ່ກ້າວຫນ້າແລະການກໍ່ສ້າງທີ່ທົນທານ, ເຄື່ອງສາກລົດຍົກຮັບປະກັນຂະບວນການສາກໄຟທີ່ສອດຄ່ອງແລະປອດໄພ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ໃນການຮັກສາປະສິດທິພາບແລະຄວາມທົນທານຂອງແບດເຕີລີ່ forklift. ລົງທຶນໃສ່ເຄື່ອງສາກລົດຍົກຄຸນນະພາບສູງ ເພື່ອຮັກສາການດຳເນີນງານຂອງທ່ານຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ ແລະມີປະສິດທິພາບ.
ໃນ electrode ລົບ, positron i+ ໂດດເຂົ້າໄປໃນ electrolyte ຈາກ electrode ບວກ, ກວາດຜ່ານຮູຂະຫນາດນ້ອຍໃນ diaphragm, ລອຍໄປຫາ electrode ລົບ, ແລະສົມທົບກັບ electrode ທີ່ແລ່ນແລ້ວ.
ຂະບວນການປ່ອຍ
ເມື່ອແບດເຕີຣີຖືກປ່ອຍອອກມາ, ອິເລັກຕອນ e ໃນ electrode ລົບແລ່ນຈາກວົງຈອນພາຍນອກໄປຫາ electrode ບວກ, ແລະ electrolyte ບວກ i+ ເຂົ້າໄປໃນ electrolyte ຈາກ electrode ລົບ, ປີນຜ່ານຮູຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ໂຄ້ງລົງເທິງ diaphragm, ລອຍໄປຫາ electrode ບວກ, ແລະສົມທົບກັບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ແລ່ນຜ່ານແລ້ວ.
ການສາກມາດຕະຖານຊຸດ S
ເຊື່ອມຕໍ່ແບັດເຕີລີ ແລະປລັກສຽບສາຍສາກ, ເປີດໄຟ, ແລະເຄື່ອງສາກຈະເລີ່ມອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກຄວາມລ່າຊ້າ 8 ວິນາທີ. ໃນລະຫວ່າງໄລຍະເວລາການຊັກຊ້ານີ້, ເຄື່ອງສາກໄຟຈະກວດສອບຕົນເອງກ່ອນ. ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຕົນເອງ, ຖ້າບໍ່ມີລະບົບຜິດປົກກະຕິແລະແຮງດັນຂອງແບດເຕີຣີດຽວແມ່ນສູງກວ່າ 1.5V ແລະຕ່ໍາກວ່າ 2.4V, ແຜງວົງຈອນຄວບຄຸມ K1.1 ແລະ K4.1 ເຮັດວຽກ, ແລະການສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນ. ໄຟຕົວຊີ້ວັດ 'ON' ຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ແລະ LCD ຈະສະແດງກະແສການສາກໄຟ. ຄ່າສໍາປະສິດການສາກໄຟແລະເສັ້ນໂຄ້ງການສາກໄຟໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນກະດານວົງຈອນ. ການຕັ້ງຄ່າເລີ່ມຕົ້ນສຳລັບເຄື່ອງສາກຊຸບເປີແມ່ນເສັ້ນໂຄ້ງການສາກ Wsa+pulse, ດ້ວຍຄ່າສຳປະສິດການສາກໄຟ LF=1.10.
ຂະບວນການສາກໄຟ
ຂະບວນການສາກໄຟແມ່ນອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຕິດຕາມດ້ວຍມື. ຫຼັງຈາກການສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບຄອມພິວເຕີຈະກວດສອບຂະບວນການສາກໄຟ. ຖ້າແຮງດັນຂອງແບດເຕີລີ່ເຊລດຽວຕ່ໍາກວ່າ 1.5V ຫຼັງຈາກການສາກໄຟ 10 ນາທີ, ຫຼືຖ້າແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາກວ່າ 2.0V ຫຼັງຈາກສາກໄຟ 1 ຊົ່ວໂມງ, ການສາກໄຟຈະຂັດຈັງຫວະ, ແລະໄຟ LED ຈະສະແດງຄວາມຜິດພາດຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ຖ້າປະລິມານທີ່ສາກໄຟຮອດລະດັບຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີ້ແຕ່ບໍ່ຮອດຈຸດແຮງດັນ, ເຄື່ອງສາກໄຟຈະໃຫ້ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
ຂະບວນການສາກໄຟຍັງສືບຕໍ່, ແຕ່ຖືກຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່. ຫຼັງຈາກສາກໄຟຮອດ 80%, ໄຟ LED 80% ຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.
ເພື່ອສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຊາດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ, ແຜງວົງຈອນຈະປັບຄ່າສໍາປະສິດການສາກໄຟແລະເວລາສາກໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ຄວາມເລິກຂອງການໄຫຼ. ເມື່ອເຖິງຈຸດປ່ອຍອາຍແກັສ, 96% ຂອງແບດເຕີລີ່ໄດ້ຖືກຄິດຄ່າແລ້ວ. ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟທີ່ຍັງເຫຼືອຈະຖືກຄິດໄລ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ຄ່າສໍາປະສິດການສາກໄຟທີ່ເລືອກ. ເວລາສາກໄຟສັ້ນທີ່ສຸດແມ່ນ 60 ນາທີ.
ລະບົບຄອມພິວເຕີການສາກໄຟຈະກວດສອບຂະບວນການສາກໄຟ, ຄິດໄລ່ຈໍານວນການສາກໄຟທັງໝົດ, ແລະຢຸດຂະບວນການສາກໄຟໃຫ້ທັນເວລາ. ຫຼັງຈາກສາກແບັດເຕີຣີເຕັມແລ້ວ, ເຄື່ອງສາກໄຟຈະຢຸດການສາກໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ໄຟສະແດງ 100% ເປີດ, ແລະຈໍ LCD ສະແດງ 'ສິ້ນສຸດການສາກໄຟ'. ຫຼັງຈາກການສາກໄຟສໍາເລັດ, ເຄື່ອງສາກໄຟຈະເພີ່ມຄ່າກໍາມະຈອນ 3 ເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັບປະກັນການປະສົມ electrolyte ທີ່ດີ.
ຫຼັງຈາກສາກໄຟແລ້ວ, ຖ້າແບັດເຕີຣີຍັງເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄື່ອງສາກ, ເຄື່ອງສາກໄຟຈະສະໜອງການສາກໄຟບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການສາກໄຟທີ່ສົມດູນສຳລັບແບັດເຕີຣີ.
Forklift Charger E-series ການສາກມາດຕະຖານ
ແຮງດັນຂອງເຄື່ອງສາກ Forklift ແລະສະນຸກເກີທີ່ຄິດຄ່າຄວນສອດຄ່ອງ. ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂາອອກ, ເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານຂາເຂົ້າ, ແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບແຮງດັນໄຟຟ້າ AC ທີ່ປ້ອນເຂົ້າ, ເຊິ່ງຄວນຈະສອດຄ່ອງກັບຄ່າແຮງດັນຂອງເຄື່ອງສາກ. ເຄື່ອງສາກເລີ່ມສາກພາຍໃນ 8-15 ວິນາທີ.
ຂະບວນການສາກໄຟ Forklift Charger
ຂະບວນການສາກໄຟແມ່ນອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ ແລະບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຕິດຕາມດ້ວຍມື. ຫຼັງຈາກການສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບຄອມພິວເຕີຈະກວດສອບຂະບວນການສາກໄຟ. ຖ້າແຮງດັນຂອງແບດເຕີລີ່ເຊລດຽວຕ່ໍາກວ່າ 1.5V ຫຼັງຈາກການສາກໄຟ 10 ນາທີ, ຫຼືຖ້າແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຕ່ໍາກວ່າ 2.0V ຫຼັງຈາກສາກໄຟ 1 ຊົ່ວໂມງ, ການສາກໄຟຈະຂັດຈັງຫວະ, ແລະໄຟ LED ຈະສະແດງຄວາມຜິດພາດຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ຖ້າປະລິມານເຄື່ອງສາກ Forklift ຮອດລະດັບຄວາມອາດສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີແຕ່ບໍ່ຮອດຈຸດແຮງດັນ, ເຄື່ອງສາກໄຟຈະໃຫ້ຂໍ້ບົ່ງຊີ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຂະບວນການສາກໄຟຍັງສືບຕໍ່, ແຕ່ຖືກຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີລີ່. ຫຼັງຈາກສາກໄຟຮອດ 80%, ໄຟ LED 80% ຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ.
ເພື່ອສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການຊາດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຫມໍ້ໄຟ, ແຜງວົງຈອນຈະປັບຄ່າສໍາປະສິດການສາກໄຟແລະເວລາສາກໄຟໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ຄວາມເລິກຂອງການໄຫຼ. ເມື່ອເຖິງຈຸດປ່ອຍອາຍແກັສ, 96% ຂອງແບດເຕີລີ່ໄດ້ຖືກຄິດຄ່າແລ້ວ. ຄວາມອາດສາມາດສາກໄຟທີ່ຍັງເຫຼືອຈະຖືກຄິດໄລ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ຄ່າສໍາປະສິດການສາກໄຟທີ່ເລືອກ. ເວລາສາກໄຟສັ້ນທີ່ສຸດແມ່ນ 60 ນາທີ.
ລະບົບຄອມພິວເຕີການສາກໄຟຈະກວດສອບຂະບວນການສາກໄຟ, ຄິດໄລ່ຈໍານວນການສາກໄຟທັງໝົດ, ແລະຢຸດຂະບວນການສາກໄຟໃຫ້ທັນເວລາ. ຫຼັງຈາກສາກແບັດເຕີຣີເຕັມແລ້ວ, ເຄື່ອງສາກໄຟຈະຢຸດການສາກໂດຍອັດຕະໂນມັດ. 100% ໄຟຕົວຊີ້ວັດເປີດ.
ຫຼັງຈາກການສາກໄຟສໍາເລັດ, ເຄື່ອງສາກໄຟຈະເພີ່ມຄ່າກໍາມະຈອນ 3 ເພີ່ມເຕີມເພື່ອຮັບປະກັນການປະສົມ electrolyte ທີ່ດີ.
ເຄື່ອງສາກ Forklift ຂອງພວກເຮົາ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງການສາກໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບຫມໍ້ໄຟລົດຍົກ.
ຫຼັງຈາກຂະບວນການສາກໄຟສຳເລັດແລ້ວ, ເຄື່ອງສາກຈະປ່ຽນໄປໃຊ້ໂໝດການສາກການບຳລຸງຮັກສາໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຮັບປະກັນວ່າແບັດເຕີຣີຍັງຄົງຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄື່ອງສາກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄຸນສົມບັດການດຸ່ນດ່ຽງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຕ່ລະເຊນພາຍໃນຫມໍ້ໄຟຖືກສາກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດ.
ດ້ວຍເຄື່ອງສາກລົດ Forklift ຂອງພວກເຮົາ, ທ່ານສາມາດໝັ້ນໃຈໄດ້ວ່າ ໝໍ້ໄຟລົດຂອງທ່ານຈະຖືກສາກໄຟ ແລະ ຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງສະເໝີ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ອາຍຸຍືນ. ລົງທຶນໃສ່ເຄື່ອງສາກຂອງພວກເຮົາໃນມື້ນີ້ ແລະປະສົບກັບຄວາມແຕກຕ່າງໃນການປະຕິບັດງານລົດຍົກຂອງທ່ານ.
