Targonca nyomatékváltó szerelvény a targonca sebességváltó rendszerének fontos része, funkciója hasonló az autó tengelykapcsolójához és sebességváltójához. Amikor a targonca jár, a motor ereje a nyomatékváltón keresztül kerül a kerekekre, így a targonca zökkenőmentesen tud mozogni.

A targonca nyomatékátalakító szerelvénye főként szivattyúkerékből, turbinából, hidraulikus tengelykapcsolóból és hidraulikus vezérlőrendszerből áll. Ezek közül a szivattyú kerekét a motor kimenő tengelye hajtja meg, a turbina pedig a targonca abroncsához csatlakozik. A hidraulikus tengelykapcsoló üzemállapotának vezérlésével a hidraulikus vezérlőrendszer szabályozhatja és beállíthatja a folyadéknyomást a szivattyúkerék és a turbina között, hogy megvalósítsa a fordulatszám-változás és a nyomatékkibocsátás beállítását.