Склоп виљушкарског обртног момента важан је део преноса виљушкара, његова функција је слична квачилима и преносу аутомобила. Када се виљушкар покрене, моћ мотора се преноси у точкове кроз претварач обртног момента, тако да се виљушкар може несметано кретати.

Склоп за претварање обртног момента виљушкари углавном се састоји од пумпе, турбине, хидрауличног спојног система и хидрауличког управљања. Међу њима, пумпу је покренут од излазне осовине мотора, а турбине је повезана на гуму виљушкара. Контролом радне државе хидрауличке спојке, хидраулички систем управљања може да контролише и подеси течни притисак између точка пумпи и турбине, како би се реализовао прилагођавање прилагођавања брзине промене брзине и излаза за промену брзине.