załadunek
| Dostępność: | |
|---|---|
| Ilość: | |
Nazwa produktu |
Wózek widłowy z silnikiem Diesla |
|
Typ |
CPC |
|
Standardowa odległość między środkami ładunku |
MM |
500 |
Nominalny udźwig |
KG |
3000 |
Waga usługi |
KG |
4170 |
Moc znamionowa napędu |
KW |
36.8 |
Źródło mocy |
Silnik Diesla |
|
Maszt |
2 Etap |
|
Stan |
Nowy |

Nasze wózki widłowe z silnikiem Diesla zostały zaprojektowane z myślą o najwyższej wydajności. Koncentrując się na nośności, przyczepności, hamowaniu, stabilności, zwrotności, możliwości przystosowania się do terenu i łatwości obsługi, nasze wózki widłowe z silnikiem Diesla są zbudowane tak, aby sprostać nawet najcięższym zadaniom. Niezależnie od tego, czy pracujesz w magazynie, na budowie, czy w innym miejscu przemysłowym, nasze wózki widłowe z silnikiem Diesla z pewnością spełnią, a nawet przekroczą Twoje oczekiwania. Zaufaj naszym niezawodnym i wydajnym wózkom widłowym z silnikiem wysokoprężnym, aby za każdym razem dobrze wykonać swoją pracę.
1. Wydajność obsługi wózków widłowych z silnikiem wysokoprężnym:
Odzwierciedla udźwig i efektywność operacyjną wózków widłowych i jest ważnym czynnikiem określającym produktywność operacji wózków widłowych z silnikiem Diesla. Często charakteryzują się takimi parametrami technicznymi jak udźwig znamionowy, rozstaw środka ciężkości ładunku, większa wysokość podnoszenia, wysokość swobodnego podnoszenia, prędkość podnoszenia i opuszczania oraz kąt pochylenia ram bramowych do przodu i do tyłu.
2. Wydajność trakcji wózka widłowego z silnikiem wysokoprężnym:
Odzwierciedla zdolność jezdną wózka widłowego z silnikiem Diesla, często objawiającą się dużą prędkością jazdy przy pełnym załadowaniu i rozładowaniu, wysokimi wzniesieniami i przyczepnością haka przy pełnym załadowaniu i rozładowaniu. Ma to znaczący wpływ na wydajność wózka widłowego z silnikiem Diesla, szczególnie podczas transportu na duże odległości w placach towarowych.
3. Skuteczność hamowania wózka widłowego z silnikiem Diesla:
Nasze wózki widłowe z silnikiem Diesla zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić wyjątkową wydajność i bezpieczeństwo w różnych warunkach przemysłowych. Koncentrując się na możliwościach szybkiego zwalniania i zatrzymywania, wózki te zapewniają płynną i wydajną pracę, traktując priorytetowo bezpieczeństwo zarówno operatorów, jak i osób postronnych. Zdolność do szybkiego zwolnienia i całkowitego zatrzymania ma kluczowe znaczenie w zapobieganiu wypadkom i zapewnianiu bezpiecznego środowiska pracy.
4. Stabilność wózka widłowego z silnikiem Diesla:
Odporność wózka widłowego na przewrócenie się w różnych warunkach pracy jest warunkiem koniecznym zapewnienia bezpieczeństwa operacji wózka widłowego. Zgodnie z obowiązującymi normami wózki widłowe muszą przejść badania stabilności wzdłużnej i poprzecznej, a sprzedaż może nastąpić dopiero po przeprowadzeniu wszystkich testów.
5. Mobilność wózków widłowych z silnikiem Diesla:
Odzwierciedla elastyczność skrętu i zdolność operacyjną wózka widłowego z silnikiem Diesla w wąskich przejściach i na polach, co jest związane z możliwością dostosowania wózków widłowych do miejsca pracy oraz stopniem wykorzystania magazynów i placów towarowych. Parametry techniczne związane ze zwrotnością obejmują mniejszy promień skrętu, mniejszą szerokość kanału pod kątem prostym i mniejszą szerokość kanału układania.
6. Wózek widłowy z silnikiem Diesla to wszechstronny sprzęt, który odzwierciedla jego zdolność do pokonywania przeszkód drogowych i poruszania się po różnych chodnikach i wejściach. Parametry techniczne określające zdolność wózka widłowego do poruszania się po różnych terenach obejmują prześwit, wysokość masztu i szerokość. Dzięki solidnej konstrukcji i mocnemu silnikowi wózek widłowy z silnikiem Diesla idealnie nadaje się do przenoszenia ciężkich ładunków w warunkach przemysłowych. Jego trwałość i zwrotność sprawiają, że jest to cenny atut każdego magazynu lub placu budowy.
7. Rozmieszczenie elementów obsługowych i siedzenia kierowcy wózka widłowego z napędem spalinowym powinno odpowiadać wymaganiom ergonomicznym. Siła robocza i skok każdego uchwytu i pedału powinny mieścić się w zakresie sprawności fizycznej, aby zapobiec nadmiernemu zmęczeniu kierowcy oraz zapewnić dobrą widoczność podczas pracy i wygodne środowisko jazdy.
