ชื่อสินค้า |
รถยกดีเซล |
|
พิมพ์ |
CPC |
|
ศูนย์โหลดมาตรฐานถึงระยะกึ่งกลาง |
มม |
500 |
จัดอันดับความสามารถในการยก |
กก |
3000 |
น้ำหนักบริการ |
กก |
4170 |
กำลังขับพิกัด |
กิโลวัตต์ |
36.8 |
พาวเวอร์ซอส |
เครื่องยนต์ดีเซล |
|
เสากระโดง |
2 เวที |
|
เงื่อนไข |
ใหม่ |
รถยกดีเซลของเราได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงประสิทธิภาพระดับสูงสุด ด้วยการมุ่งเน้นไปที่ความสามารถในการบรรทุก การยึดเกาะ การเบรก ความเสถียร ความคล่องตัว ความสามารถในการปรับตัวตามภูมิประเทศ และความง่ายในการใช้งาน รถยกดีเซลของเราถูกสร้างขึ้นเพื่อรองรับงานที่ยากลำบากที่สุด ไม่ว่าคุณจะทำงานในคลังสินค้า สถานที่ก่อสร้าง หรือพื้นที่อุตสาหกรรมอื่นๆ รถยกดีเซลของเราสามารถตอบสนองและเกินความคาดหวังของคุณได้อย่างแน่นอน วางใจในรถยกดีเซลที่เชื่อถือได้และมีประสิทธิภาพของเราเพื่อให้งานสำเร็จลุล่วงทุกครั้ง
1. ประสิทธิภาพการจัดการรถยกดีเซล:
ซึ่งสะท้อนถึงความสามารถในการยกและประสิทธิภาพการดำเนินงานของรถยก และเป็นปัจจัยสำคัญในการพิจารณาประสิทธิภาพการทำงานของรถยกดีเซล มักมีลักษณะเฉพาะด้วยพารามิเตอร์ทางเทคนิค เช่น ความสามารถในการยกที่กำหนด ระยะห่างจากศูนย์กลางโหลด ความสูงในการยกที่มากขึ้น ความสูงในการยกที่อิสระ ความเร็วในการยกและลดความเร็ว และมุมเอียงด้านหน้าและด้านหลังของโครงโครงสำหรับตั้งสิ่งของ
2. ประสิทธิภาพการยึดเกาะของรถยกดีเซล:
มันสะท้อนให้เห็นถึงความสามารถในการขับขี่ของรถยกดีเซล ซึ่งมักแสดงออกมาว่าเป็นความเร็วในการขับขี่ที่สูงเมื่อบรรทุกของเต็มและขนถ่าย ทางลาดสูงและการยึดเกาะของตะขอเมื่อบรรทุกของเต็มและขนถ่าย มีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการทำงานของรถยกดีเซล โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขนส่งทางไกลในลานขนส่งสินค้า
3. ประสิทธิภาพการเบรกของรถยกดีเซล:
รถยกดีเซลของเราได้รับการออกแบบเพื่อให้มีสมรรถนะและความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมในการใช้งานทางอุตสาหกรรมต่างๆ ด้วยการมุ่งเน้นไปที่ความสามารถในการชะลอความเร็วและการหยุดรถอย่างรวดเร็ว รถยกเหล่านี้จึงรับประกันการทำงานที่ราบรื่นและมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันก็ให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของทั้งผู้ควบคุมและผู้ยืนดู ความสามารถในการชะลอความเร็วอย่างรวดเร็วและหยุดสนิทถือเป็นสิ่งสำคัญในการป้องกันอุบัติเหตุและรับประกันสภาพแวดล้อมการทำงานที่ปลอดภัย
4. ความเสถียรของรถยกดีเซล:
ความสามารถของรถยกในการต้านทานการพลิกคว่ำภายใต้สภาวะการทำงานต่างๆ ถือเป็นเงื่อนไขที่จำเป็นในการรับรองความปลอดภัยในการใช้งานรถยก ตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง รถยกจะต้องผ่านการทดสอบความเสถียรตามยาวและตามขวาง และสามารถขายได้หลังจากผ่านการรับรองการทดสอบทั้งหมดแล้วเท่านั้น
5. ความคล่องตัวของรถยกดีเซล:
สะท้อนให้เห็นถึงความสามารถในการเลี้ยวที่ยืดหยุ่นและความสามารถในการปฏิบัติงานของรถยกดีเซลในช่องและพื้นที่แคบ ซึ่งสัมพันธ์กับความสามารถในการปรับตัวของรถยกให้เข้ากับสถานที่ทำงานและอัตราการใช้คลังสินค้าและลานขนส่งสินค้า พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่เกี่ยวข้องกับความคล่องตัว ได้แก่ รัศมีวงเลี้ยวเล็กลง ความกว้างของช่องมุมขวาเล็กลง และความกว้างของช่องซ้อนเล็กลง
6. รถยกดีเซลเป็นอุปกรณ์อเนกประสงค์ที่สะท้อนถึงความสามารถในการเอาชนะสิ่งกีดขวางบนถนนและนำทางผ่านทางเท้าและทางเข้าต่างๆ พารามิเตอร์ทางเทคนิคที่แสดงถึงความสามารถของรถยกในการผ่านภูมิประเทศต่างๆ ได้แก่ ระยะห่างจากพื้น ความสูงของเสา และความกว้าง ด้วยการออกแบบที่แข็งแกร่งและเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง รถยกดีเซลจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบรรทุกหนักในภาคอุตสาหกรรม ความทนทานและความคล่องตัวทำให้เป็นทรัพย์สินที่มีค่าสำหรับคลังสินค้าหรือสถานที่ก่อสร้าง
7. เค้าโครงของส่วนประกอบการทำงานและที่นั่งคนขับของรถยกดีเซลควรเป็นไปตามข้อกำหนดตามหลักสรีรศาสตร์ แรงในการใช้งานและระยะชักของมือจับและแป้นเหยียบแต่ละอันควรอยู่ในช่วงสมรรถภาพทางกายเพื่อป้องกันความเมื่อยล้ามากเกินไปของผู้ขับขี่ และมีวิสัยทัศน์ในการทำงานที่ดีและสภาพแวดล้อมในการขับขี่ที่สะดวกสบาย
