učitavanje
| Dostupnost: | |
|---|---|
| Količina: | |
Model |
CPQD20 |
CPQD25 |
CPQD30 |
CPQD35 |
||||
Vlast |
plin |
|||||||
Način vožnje |
Vrsta sjedala |
|||||||
Nazivna težina dizanja |
kg |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
|||
Središnja udaljenost tereta |
mm |
500 |
||||||
Standardna visina podizanja portala |
mm |
3000 |
||||||
Puna dužina (bez vilice) |
mm |
2530 |
2605 |
2730 |
2775 |
|||
Puna širina |
mm |
1150 |
1225 |
|||||

Predstavljanje proizvoda
Opremljen visokokvalitetnim motorima, emisije u skladu s važećim europskim i američkim standardima;
Mjenjač, pogonska osovina i druge ključne komponente izrađene zajedničkim naporima, ključne komponente korištenjem uvezenih dijelova, niska stopa kvarova, pouzdana kvaliteta;
Lijevani upravljački most, dobre performanse, visoka pouzdanost, dug život;
Sustav za podizanje opremljen je standardnom funkcijom odbojnika, teret se glatko spušta, a rad je sigurniji;
Opremljen LED žaruljama za uštedu energije, visokog stupnja, niske potrošnje energije, dugog vijeka trajanja;
Modularni električni sustav stupnja zaštite IP56, siguran i pouzdan, jednostavan za održavanje;
Glavni strukturni dijelovi vozila imaju visok faktor sigurnosti i veliku nosivost
Opremljen velikom ručkom, upravljačkom ručkom desno, ručkom za vožnju unazad, ručkom za osvjetljenje, rasporedom automobila, volanom malog promjera, plutajućim sigurnosnim sjedalom
Stolica, jednostavna za rukovanje, ugodno iskustvo;
Opremljen automatskim sustavom nadzora motora, indukcijskim sustavom vozača, sigurnosnim zaštitnim uređajem parkirne kočnice, poboljšava rad vozila
Sprječavanje rizika i sposobnost kontrole, poboljšanje sigurnosnih performansi vozila;
Čelični kanal okvira vrata, optimizirani raspored cilindra za ulje i lanca, širina prednje strane broda;
Stil stola s instrumentima i jedinstvo vozila, prekrasan izgled, snažan afinitet.
Benzinski viličar s protuutegom: veliki volumen, dobra stabilnost, pogodan za teške poslove, vanjsku upotrebu. Benzinski viličar ima karakteristike malog oblika, male težine, velike izlazne snage, niske cijene, ali kapacitet preopterećenja je slab, kapacitet dugotrajnog rada je nedovoljan, trošak goriva je relativno visok, a nosivost se kreće od 0,5 tona do 4,5 tona.