การโหลด
แบบอย่าง |
CPQD20 |
CPQD25 |
CPQD30 |
CPQD35 |
||||
พลัง |
แก๊ส |
|||||||
โหมดการขับขี่ |
ประเภทที่นั่ง |
|||||||
น้ำหนักยกอันดับ |
กิโลกรัม |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
|||
ระยะศูนย์โหลด |
มม. |
500 |
||||||
ความสูงของการยกโครงสำหรับตั้งสิ่งของ |
มม. |
3000 |
||||||
ความยาวเต็ม (โดยไม่ต้องส้อม) |
มม. |
2530 |
2605 |
2730 |
2775 |
|||
ความกว้างเต็ม |
มม. |
1150 |
1225 |
ผลิตภัณฑ์แนะนำ
ติดตั้งเครื่องยนต์คุณภาพสูงการปล่อยให้สอดคล้องกับมาตรฐานยุโรปและอเมริกาในปัจจุบัน
การส่ง, เพลาไดรฟ์และส่วนประกอบหลักอื่น ๆ ที่ทำโดยความพยายามร่วมกันส่วนประกอบสำคัญโดยใช้ชิ้นส่วนที่นำเข้าอัตราความล้มเหลวต่ำคุณภาพที่เชื่อถือได้
การหล่อสะพานพวงมาลัย, ประสิทธิภาพที่ดี, ความน่าเชื่อถือสูง, ชีวิตที่ยืนยาว;
ระบบการยกมีฟังก์ชั่นบัฟเฟอร์มาตรฐานสินค้าลดลงอย่างราบรื่นและการดำเนินการปลอดภัยกว่า
ติดตั้งโคมไฟประหยัดพลังงาน LED, ระดับสูง, การใช้พลังงานต่ำ, ชีวิตที่ยาวนาน;
IP56 การป้องกันเกรดระบบไฟฟ้าแบบแยกส่วนปลอดภัยและเชื่อถือได้ง่ายต่อการบำรุงรักษา
ส่วนโครงสร้างหลักของยานพาหนะมีปัจจัยด้านความปลอดภัยสูงและความสามารถในการดำเนินการที่แข็งแกร่ง
พร้อมกับที่จับขนาดใหญ่, ที่จับควบคุมขวา, ย้อนกลับ, การจัดวางไฟที่จับไฟ, พวงมาลัยขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็ก, ที่นั่งความปลอดภัยลอยตัว
เก้าอี้ง่ายต่อการใช้งานประสบการณ์ที่สะดวกสบาย
พร้อมกับระบบตรวจสอบเครื่องยนต์อัตโนมัติระบบเหนี่ยวนำคนขับอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยของเบรกจอดรถปรับปรุงการทำงานของยานพาหนะ
ความสามารถในการป้องกันและควบคุมความเสี่ยงปรับปรุงประสิทธิภาพความปลอดภัยของยานพาหนะ
ช่องประตูโครงเหล็ก, กระบอกสูบน้ำมันและการจัดเตรียมการเพิ่มประสิทธิภาพโซ่, การมองเห็นเรือด้านหน้ากว้าง;
รูปแบบโต๊ะเครื่องมือและความสามัคคีของยานพาหนะรูปลักษณ์ที่สวยงามความสัมพันธ์ที่แข็งแกร่ง
รถบรรทุกรถบรรทุกเบนซินน้ำหนักถ่วง: ปริมาณมากความเสถียรที่ดีเหมาะสำหรับการทำงานหนักการใช้งานกลางแจ้ง รถบรรทุกของรถบรรทุกน้ำมันเบนซินมีลักษณะของรูปร่างขนาดเล็กน้ำหนักเบากำลังขับขนาดใหญ่ราคาต่ำ แต่ความสามารถในการโอเวอร์โหลดนั้นอ่อนแอความสามารถในการใช้งานระยะยาวไม่เพียงพอค่าเชื้อเพลิงค่อนข้างสูงและความจุอยู่ในช่วง 0.5 ตันถึง 4.5 ตัน