การโหลด
แบบอย่าง | CPQD20 | CPQD25 | CPQD30 | CPQD35 | ||||
พลัง | แก๊ส | |||||||
โหมดการขับขี่ | ประเภทที่นั่ง | |||||||
น้ำหนักยกอันดับ | กิโลกรัม | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |||
ระยะศูนย์โหลด | มม. | 500 | ||||||
ความสูงของการยกโครงสำหรับตั้งสิ่งของ | มม. | 3000 | ||||||
ความยาวเต็ม (โดยไม่ต้องส้อม) | มม. | 2530 | 2605 | 2730 | 2775 | |||
ความกว้างเต็ม | มม. | 1150 | 1225 |
ผลิตภัณฑ์แนะนำ
ติดตั้งเครื่องยนต์คุณภาพสูงการปล่อยให้สอดคล้องกับมาตรฐานยุโรปและอเมริกาในปัจจุบัน
การส่ง, เพลาไดรฟ์และส่วนประกอบหลักอื่น ๆ ที่ทำโดยความพยายามร่วมกันส่วนประกอบสำคัญโดยใช้ชิ้นส่วนที่นำเข้าอัตราความล้มเหลวต่ำคุณภาพที่เชื่อถือได้
การหล่อสะพานพวงมาลัย, ประสิทธิภาพที่ดี, ความน่าเชื่อถือสูง, ชีวิตที่ยืนยาว;
ระบบการยกมีฟังก์ชั่นบัฟเฟอร์มาตรฐานสินค้าลดลงอย่างราบรื่นและการดำเนินการปลอดภัยกว่า
ติดตั้งโคมไฟประหยัดพลังงาน LED, ระดับสูง, การใช้พลังงานต่ำ, ชีวิตที่ยาวนาน;
IP56 การป้องกันเกรดระบบไฟฟ้าแบบแยกส่วนปลอดภัยและเชื่อถือได้ง่ายต่อการบำรุงรักษา
ส่วนโครงสร้างหลักของยานพาหนะมีปัจจัยด้านความปลอดภัยสูงและความสามารถในการดำเนินการที่แข็งแกร่ง
พร้อมกับที่จับขนาดใหญ่, ที่จับควบคุมขวา, ย้อนกลับ, การจัดวางไฟที่จับไฟ, พวงมาลัยขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางขนาดเล็ก, ที่นั่งความปลอดภัยลอยตัว
เก้าอี้ง่ายต่อการใช้งานประสบการณ์ที่สะดวกสบาย
พร้อมกับระบบตรวจสอบเครื่องยนต์อัตโนมัติระบบเหนี่ยวนำคนขับอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยของเบรกจอดรถปรับปรุงการทำงานของยานพาหนะ
ความสามารถในการป้องกันและควบคุมความเสี่ยงปรับปรุงประสิทธิภาพความปลอดภัยของยานพาหนะ
ช่องประตูโครงเหล็ก, กระบอกสูบน้ำมันและการจัดเตรียมการเพิ่มประสิทธิภาพโซ่, การมองเห็นเรือด้านหน้ากว้าง;
รูปแบบโต๊ะเครื่องมือและความสามัคคีของยานพาหนะรูปลักษณ์ที่สวยงามความสัมพันธ์ที่แข็งแกร่ง
รถบรรทุกรถบรรทุกเบนซินน้ำหนักถ่วง: ปริมาณมากความเสถียรที่ดีเหมาะสำหรับการทำงานหนักการใช้งานกลางแจ้ง รถบรรทุกของรถบรรทุกน้ำมันเบนซินมีลักษณะของรูปร่างขนาดเล็กน้ำหนักเบากำลังขับขนาดใหญ่ราคาต่ำ แต่ความสามารถในการโอเวอร์โหลดนั้นอ่อนแอความสามารถในการใช้งานระยะยาวไม่เพียงพอค่าเชื้อเพลิงค่อนข้างสูงและความจุอยู่ในช่วง 0.5 ตันถึง 4.5 ตัน