zaťaženie
Dostupnosť: | |
---|---|
Množstvo: | |
Model | CPQD20 | CPQD25 | CPQD30 | CPQD35 | ||||
Moc | plyn | |||||||
Režim | Typ sedadla | |||||||
Menovité zdvíhacie hmotnosť | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |||
Stredová vzdialenosť | mm | 500 | ||||||
Štandardná výška zdvíhania portálov | mm | 3000 | ||||||
Celá dĺžka (bez vidlice) | mm | 2530 | 2605 | 2730 | 2775 | |||
Plná šírka | mm | 1150 | 1225 |
Produkt predstavovať
Vybavené vysokokvalitnými motormi, emisie v súlade so súčasnými európskymi a americkými normami;
Prenos, pohonná nápravy a ďalšie základné komponenty vytvorené spoločným úsilím, kľúčové komponenty pomocou dovážaných častí, nízka miera zlyhania, spoľahlivé kvalita;
Casting Riadiaci most, dobrý výkon, vysoká spoľahlivosť, dlhá životnosť;
Zdvíhací systém je vybavený štandardnou funkciou vyrovnávacej pamäte, náklad je hladko klesá a prevádzka je bezpečnejšia;
Vybavené svetlá na úsporu energie LED, vysoký stupeň, nízka spotreba energie, dlhá životnosť;
Modulárny elektrický systém IP56, bezpečný a spoľahlivý, ľahko sa udržiava;
Hlavné konštrukčné časti vozidla majú vysoký bezpečnostný faktor a silnú prenosovú kapacitu
Vybavené veľkou rukoväťou, ovládacou rukoväťou vpravo, reverznou, usporiadaním vozidla na osvetlenie, volantom s malým priemerom, plávajúcim bezpečnostným sedadlom
Stolička, ľahko ovládateľná, pohodlný zážitok;
Vybavený automatickým monitorovacím systémom motora, systémom indukcie vodiča, zariadením na ochranu bezpečnosti parkovacej brzdy, zlepšenie prevádzky vozidla
Prevencia a kontrola rizika, zlepšenie bezpečnostného výkonu vozidla;
Kanálový kanál dverí, oceľový, olejový val a usporiadanie optimalizácie reťazca, videnie predných lodí široké;
Štýl stolových prístrojov a jednota vozidla, krásny vzhľad, silná afinita.
Vozbočový vozík s protiľahlým benzínom: veľký objem, dobrá stabilita, vhodná na prácu s ťažkou službou, vonkajšie použitie. Kamión na vysokozdvižný vozík benzínu má charakteristiky malého tvaru, ľahkej hmotnosti, veľkého výstupného výkonu, nízkej ceny, ale kapacita preťaženia je slabá, dlhodobá prevádzková kapacita je nedostatočná, náklady na palivo sú relatívne vysoké a prenosová kapacita sa pohybuje od 0,5 ton do 4,5 ton.