読み込み
モデル | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | CPCD80 | CPCD100 | |
定格リフティング負荷 | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 |
センター距離をロードします | mm | 600 | ||||
自由な持ち上げ高さ | mm | 210 | 200 | |||
全長(フォーク付き/フォークなし) | mm | 4690/3510 | 4720/3590 | 4810/3680 | 5497/4277 | |
幅 | mm | 1970 | 2245 | |||
オーバーヘッドガードの高さ | mm | 2500 | 2570 | |||
ホイールベース | mm | 2250 | 2800 | |||
最小限の地上高 | mm | 230 | 250 | |||
マストチルト角度(フロント/リア) | % | 6/12 | 10/12 | |||
タイヤ番号(フロント) | 8.25-15-14PR | 825-20 | 9.00-20NHS | |||
タイヤ番号(リア) | 8.25-15-14PR | 825-20 | 9.00-20NHS | |||
最小回転半径(外側) | mm | 4080 | 4120 | 4180 | 4150 | |
最小直角通路幅 | mm | 5230 | 5290 | 5360 | 6010 | |
フォークサイズ | mm | 1220x150x60 | 1520x175x85 | |||
Maxmum作業速度(フルロード/負荷なし) | km/h | 24/29 | 23/29 | 22/29 | 20/26 | |
maxmum速度(フルロード/負荷なし) | mm/s | 510/530 | 500/530 | 500/480 | 330/350 | |
最大等級可能性(フルロード/荷重なし) | % | 15/20 | ||||
総重量 | kg | 8400 | 8900 | 9600 | 11800 | 12410 |
パワーシフトのタイプ | 油圧伝送/自動 |
製品紹介
ディーゼルフォークリフト:パフォーマンス機能
ディーゼルフォークリフトに関しては、パフォーマンスが重要です。これらの強力なマシンは、さまざまな産業環境で重い負荷を持ち上げて輸送するために不可欠です。ディーゼルフォークリフトの主要なパフォーマンス機能を理解することは、ニーズに合った適切な機器を選択する際に、オペレーターが情報に基づいた意思決定を行うのに役立ちます。
パフォーマンスの読み込み
ディーゼルフォークリフトの最も重要なパフォーマンス機能の1つは、その負荷容量です。ディーゼルフォークリフトは、重い荷重をかなりの高さまで持ち上げる能力で知られています。ディーゼルフォークリフトの負荷性能は、持ち上げる可能性のある最大重量や負荷を持ち上げる高さなどの因子によって決定されます。
トラクションパフォーマンス
ディーゼルフォークリフトのもう1つの重要なパフォーマンス機能は、トラクションパフォーマンスです。ディーゼルフォークリフトは、荒れた地形を含むさまざまな表面で動作するように設計されています。ディーゼルフォークリフトのトラクション性能は、持っているタイヤの種類やエンジンのパワーなどの要因によって決定されます。
ブレーキパフォーマンス
ブレーキのパフォーマンスは、オペレーターと輸送中の負荷の両方の安全性を確保するために不可欠です。ディーゼルフォークリフトには、重い負荷を運ぶ場合でも、スムーズで効率的な停止を可能にする強力なブレーキシステムが装備されています。
安定性
安定性は、ディーゼルフォークリフトのもう1つの重要なパフォーマンス機能です。これらのマシンは、重い荷物をかなりの高さに持ち上げる場合でも、安定してバランスが取れているように設計されています。ディーゼルフォークリフトの安定性は、重量分布やマストの設計などの要因によって決定されます。
操縦性
ディーゼルフォークリフトは操縦性で知られているため、オペレーターは狭いスペースや混雑した倉庫を簡単にナビゲートできます。ディーゼルフォークリフトの操縦性は、その回転半径やステアリングシステムなどの要因によって決定されます。
パスパフォーマンス
パスパフォーマンスとは、ディーゼルフォークリフトが障害物をナビゲートし、狭い通路を通過する能力を指します。ディーゼルフォークリフトはコンパクトでアジャイルになるように設計されており、限られたスペースでの使用に最適です。