| မော်ဒယ် | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | CPCD80 | CPCD100 | |
| Lifting Load အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | ကီလိုဂရမ် | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 |
| Load Center အကွာအဝေး | မီလီမီတာ | 600 | ||||
| အမြင့်အခမဲ့ ရုတ်သိမ်းခြင်း။ | မီလီမီတာ | 210 | 200 | |||
| စုစုပေါင်းအရှည် (ခက်ရင်းခဲ/ခက်ရင်းမပါသော) | မီလီမီတာ | ၄၆၉၀/၃၅၁၀ | ၄၇၂၀/၃၅၉၀ | ၄၈၁၀/၃၆၈၀ | ၅၄၉၇/၄၂၇၇ | |
| အကျယ် | မီလီမီတာ | 1970 | 2245 | |||
| Overhead Guard အမြင့် | မီလီမီတာ | 2500 | 2570 | |||
| ဘီးတပ် | မီလီမီတာ | 2250 | 2800 | |||
| အနည်းဆုံး မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး | မီလီမီတာ | 230 | 250 | |||
| Mast Tilt Angle (ရှေ့/နောက်) | % | ၆/၁၂ | ၁၀/၁၂ | |||
| တာယာနံပါတ်(ရှေ့) | 8.25-15-14PR | ၈၂၅-၂၀ | 9.00-20NHS | |||
| တာယာနံပါတ်(အနောက်) | 8.25-15-14PR | ၈၂၅-၂၀ | 9.00-20NHS | |||
| အနိမ့်ဆုံး အလှည့်အချင်း(အပြင်) | မီလီမီတာ | 4080 | 4120 | 4180 | 4150 | |
| အနိမ့်ဆုံး ညာဘက်ထောင့် Aisle Width | မီလီမီတာ | 5230 | 5290 | 5360 | 6010 | |
| ခက်ရင်းအရွယ်အစား | မီလီမီတာ | 1220X150X60 | 1520X175X85 | |||
| အမြင့်ဆုံး အလုပ်လုပ်နှုန်း (အပြည့်သွင်း/မတင်နိုင်) | ကီလိုမီတာ/နာရီ | ၂၄/၂၉ | ၂၃/၂၉ | ၂၂/၂၉ | ၂၀/၂၆ | |
| အမြင့်ဆုံးအမြန်��ှုန်း အမြန်နှုန်း (အပြည့်သွင်း/မတင်ဆောင်နိုင်) | မီလီမီတာ/စက္ကန့် | ၅၁၀/၅၃၀ | ၅၀၀/၅၃၀ | ၅၀၀/၄၈၀ | ၃၃၀/၃၅၀ | |
| အမြင့်ဆုံး အဆင့်သတ်မှတ်နိုင်မှု (အပြည့်-Load/Load မရှိ) | % | ၁၅/၂၀ | ||||
| စုစုပေါင်းအလေးချိန် | ကီလိုဂရမ် | 8400 | 8900 | 9600 | 11800 | 12410 |
| Power Shift အမျိုးအစား | ဟိုက်ဒရောလစ်ဂီယာ / အလိုအလျောက် | |||||
ကုန်ပစ္စည်းမိတ်ဆက်
ဒီဇယ် Forklifts- စွမ်းဆောင်ရည် အင်္ဂါရပ်များ
ဒီဇယ်ဆီ သယ်ယူရသည့်အခါတွင် စွမ်းဆောင်ရည်သည် အဓိကကျသည်။ ဤအစွမ်းထက်စက်များသည် လေးလံသောဝန်များကို ရုတ်သိမ်းခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောစက်များဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်တင်ကားများ၏ အဓိကစွမ်းဆောင်ရည်အင်္ဂါရပ်များကို နားလည်ခြင်းသည် အော်ပရေတာများအား ၎င်းတို့၏လိုအပ်ချက်အတွက် သင့်လျော်သောစက်ပစ္စည်းကို ရွေးချယ်သည့်အခါ အသိဉာဏ်ဖြင့် ဆုံးဖြတ်ချက်များချနိုင်ရန် ကူညီပေးပါသည်။
စွမ်းဆောင်ရည်ကို တင်ပေးသည်။
ဒီဇယ်တင်ကား၏ အရေးကြီးဆုံး စွမ်းဆောင်ရည် အင်္ဂါရပ်များထဲမှ တစ်ခုမှာ ၎င်း၏ တင်ဆောင်နိုင်မှု ဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်တင်ကားများသည် လေးလံသောဝန်များကို သိသာထင်ရှားသောအမြင့်သို့ သယ်ဆောင်နိုင်သောကြောင့် လူသိများသည်။ ဒီဇယ်တင်ကား၏ ဝန်တင်ဆောင်နိုင်မှုအား ၎င်း၏ အမြင့်ဆုံး အလေးချိန်နှင့် ဝန်ကို သယ်ဆောင်နိုင်သည့် အမြင့်စသည့် အချက်များဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။
ဆွဲငင်အား စွမ်းဆောင်ရည်
ဒီဇယ်တင်ကားများ၏ နောက်ထပ်အရေးကြီးသော စွမ်းဆောင်ရည်မှာ ၎င်းတို့၏ ဆွဲငင်အား စွမ်းဆောင်မှုဖြစ်သည်။ ဒီဇယ်တင်ကားများသည် ကြမ်းတမ်းသောမြေပြင်အပါအဝင် မျက်နှာပြင်အမျိုးမျိုးတွင် လည်ပတ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဒီဇယ်တင်ကားတစ်စီး၏ ဆွဲငင်အားကို ၎င်း၏တာယာအမျိုးအစားနှင့် ၎င်း၏အင်ဂျင်ပါဝါစသည့်အချက်များဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။
ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်
အော်ပရေတာနှင့် သယ်ဆောင်သည့်ဝန်နှစ်ခုလုံး၏ ဘေးကင်းမှုသေချာစေရန် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်သည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ဒီဇယ်တင်ကားများတွင် လေးလံသောဝန်များကိုသယ်ဆောင်သည့်အချိန်၌ပင် ချောမွေ့ပြီး ထိရောက်စွာရပ်တန့်နိုင်စေသည့် အားကောင်းသည့်ဘရိတ်စနစ်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
တည်ငြိမ်မှု
တည်ငြိမ်မှုသည် ဒီဇယ်တင်ကားများ ၏ နောက်ထပ်သော့ချက် စွမ်းဆောင်ရည် အင်္ဂါရပ်ဖြစ်သည်။ ဤစက်များသည် လေးလံသောဝန်များကို သိသာထင်ရှားသောအမြင့်သို့ သယ်ဆောင်သည့်အခါတွင်ပင် တည်ငြိမ်ပြီး ဟန်ချက်ညီစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဒီဇယ်တင်ကား၏ တည်ငြိမ်မှုကို ၎င်း၏ အလေးချိန် ဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် ၎င်း၏ ရွက်တိုင်ဒီဇိုင်းစသည့် အချက်များဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။
တိမ်း
ဒီဇယ်တင်ကားများသည် အော်ပရေတာများအား တင်းကျပ်သောနေရာများနှင့် လူစည်ကားသောကုန်လှောင်ရုံများသို့ လွယ်ကူစွာသွားလာနိုင်စေရန်အတွက် ၎င်းတို့၏ရွေ့လျားနိုင်မှုအတွက် လူသိများသည်။ ဒီဇယ်တင်ကား၏ ရွေ့လျားနိုင်မှုကို ၎င်း၏အချင်းဝက်နှင့် စတီယာရင်စနစ်ကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းများဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။
Passing Performance ၊
Passing Performance သည် အတားအဆီးများကို သွားလာနိုင်ပြီး ကျဉ်းမြောင်းသော လမ်းများကိုဖြတ်ကျော်ရန် ဒီဇယ်တင်ကား၏ စွမ်းရည်ကို ရည်ညွှန်းသည်။ ဒီဇယ်တင်ကားများကို ကျစ်လစ်ပြီး သွက်လက်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် ၎င်းတို့အား ကျဉ်းမြောင်းသောနေရာများတွင် အသုံးပြုရန်အတွက် စံနမူနာဖြစ်စေပါသည်။
