| 모델 | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | CPCD80 | CPCD100 | |
| 정격 리프팅 하중 | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 |
| 하중 중심 거리 | mm | 600 | ||||
| 자유 리프팅 높이 | mm | 210 | 200 | |||
| 전체 길이(포크 포함/포크 제외) | mm | 4690/3510 | 4720/3590 | 4810/3680 | 5497/4277 | |
| 너비 | mm | 1970 | 2245 | |||
| 오버헤드 가드 높이 | mm | 2500 | 2570 | |||
| 휠베이스 | mm | 2250 | 2800 | |||
| 최소 지상고 | mm | 230 | 250 | |||
| 마스트 틸트 각도(전면/후면) | % | 6/12 | 10/12 | |||
| 타이어 번호(앞) | 8.25-15-14PR | 825-20 | 9.00-20NHS | |||
| 타이어 번호(뒤) | 8.25-15-14PR | 825-20 | 9.00-20NHS | |||
| 최소회전반경(외부) | mm | 4080 | 4120 | 4180 | 4150 | |
| 최소 직각 통로 폭 | mm | 5230 | 5290 | 5360 | 6010 | |
| 포크 크기 | mm | 1220X150X60 | 1520X175X85 | |||
| 최대 작동 속도(전부하/무부하) | km/h | 24/29 | 23/29 | 22/29 | 20/26 | |
| 최대 속도 속도(전부하/무부하) | 밀리미터/초 | 510/530 | 500/530 | 500/480 | 330/350 | |
| 최대 등판능력(전부하/무부하) | % | 15/20 | ||||
| 총 중량 | kg | 8400 | 8900 | 9600 | 11800 | 12410 |
| 권력 이동의 유형 | 유압변속기/자동 | |||||
제품 소개
디젤 지게차: 성능 특징
디젤 지게차의 경우 성능이 핵심입니다. 이러한 강력한 기계는 다양한 산업 환경에서 무거운 화물을 들어 올리고 운반하는 데 필수적입니다. 디젤 지게차의 주요 성능 특징을 이해하면 운전자가 필요에 맞는 장비를 선택할 때 정보에 입각한 결정을 내리는 데 도움이 될 수 있습니다.
로딩 성능
디젤 지게차의 가장 중요한 성능 특징 중 하나는 적재 용량입니다. 디젤 지게차는 무거운 짐을 상당한 높이까지 들어올릴 수 있는 능력으로 잘 알려져 있습니다. 디젤 지게차의 적재 성능은 들어올릴 수 있는 최대 중량, 적재물을 들어올릴 수 있는 높이 등의 요소에 의해 결정됩니다.
견인 성능
디젤 지게차의 또 다른 중요한 성능 특징은 견인 성능입니다. 디젤 지게차는 거친 지형을 포함한 다양한 표면에서 작동하도록 설계되었습니다. 디젤 지게차의 견인 성능은 타이어 종류, 엔진 출력 등의 요소에 따라 결정됩니다.
제동 성능
운전자와 운반 중인 화물 모두의 안전을 보장하려면 제동 성능이 필수적입니다. 디젤 지게차에는 무거운 짐을 운반할 때에도 부드럽고 효율적인 정지가 가능한 강력한 제동 시스템이 장착되어 있습니다.
안정
안정성은 디젤 지게차의 또 다른 주요 성능 특징입니다. 이 기계는 무거운 짐을 상당한 높이까지 들어올릴 때에도 안정적이고 균형을 이루도록 설계되었습니다. 디젤 지게차의 안정성은 중량 분포, 마스트 설계 등의 요소에 의해 결정됩니다.
기동성
디젤 지게차는 기동성이 뛰어나 운전자가 좁은 공간과 혼잡한 창고를 쉽게 탐색할 수 있는 것으로 알려져 있습니다. 디젤 지게차의 기동성은 회전 반경 및 조향 시스템과 같은 요소에 의해 결정됩니다.
합격 성적
통과 성능은 디젤 지게차가 장애물을 탐색하고 좁은 통로를 통과하는 능력을 의미합니다. 디젤 지게차는 작고 민첩하게 설계되어 제한된 공간에서 사용하기에 이상적입니다.
