| 모델 | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | CPCD80 | CPCD100 | |
| 평가 된 리프팅 하중 | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 |
| 로드 센터 거리 | mm | 600 | ||||
| 무료 리프팅 높이 | mm | 210 | 200 | |||
| 전체 길이 (포크/포크없이) | mm | 4690/3510 | 4720/3590 | 4810/3680 | 5497/4277 | |
| 너비 | mm | 1970 | 2245 | |||
| 오버 헤드 가드 높이 | mm | 2500 | 2570 | |||
| 휠베이스 | mm | 2250 | 2800 | |||
| 최소 지상 클리어런스 | mm | 230 | 250 | |||
| 마스트 틸트 각도 (전면/후면) | 비율 | 6/12 | 10/12 | |||
| 타이어 아니오 (전면) | 8.25-15-14PR | 825-20 | 9.00-20NHS | |||
| 타이어 아니요 (후면) | 8.25-15-14PR | 825-20 | 9.00-20NHS | |||
| 최소 회전 반경 (외부) | mm | 4080 | 4120 | 4180 | 4150 | |
| 최소 직각 통로 너비 | mm | 5230 | 5290 | 5360 | 6010 | |
| 포크 크기 | mm | 1220x150x60 | 1520x175x85 | |||
| MaxMum 작업 속도 (Full-Load/No Load) | km/h | 24/29 | 23/29 | 22/29 | 20/26 | |
| MaxMum 속도 속도 (Full-Load/No Load) | mm/s | 510/530 | 500/530 | 500/480 | 330/350 | |
| 최대 등급 성 (풀로드/부하 없음) | 비율 | 15/20 | ||||
| 총 중량 | kg | 8400 | 8900 | 9600 | 11800 | 12410 |
| 전력 이동의 유형 | 유압 변속기/자동 | |||||
제품 소개
디젤 지게차 : 성능 기능
디젤 지게차와 관련하여 성능이 중요합니다. 이 강력한 기계는 다양한 산업 환경에서 무거운 하중을 들어 올리고 운반하는 데 필수적입니다. 디젤 지게차의 주요 성능 기능을 이해하면 운영자가 필요에 맞는 적절한 장비를 선택할 때 사업자가 정보에 입각 한 결정을 내릴 수 있습니다.
로드 성능
디젤 지게차의 가장 중요한 성능 기능 중 하나는 로딩 용량입니다. 디젤 지게차는 무거운 하중을 상당한 높이로 들어 올리는 능력으로 유명합니다. 디젤 지게차의 하중 성능은 들어 올릴 수있는 최대 무게와 하중을 들어 올릴 수있는 높이와 같은 요소에 의해 결정됩니다.
트랙션 성능
디젤 지점의 또 다른 중요한 성능 기능은 트랙션 성능입니다. 디젤 지게차는 거친 지형을 포함한 다양한 표면에서 작동하도록 설계되었습니다. 디젤 지게차의 트랙션 성능은 타이어 유형과 엔진의 힘과 같은 요소에 의해 결정됩니다.
제동 성능
제동 성능은 운영자와 전송되는 부하의 안전을 보장하기 위해 필수적입니다. 디젤 지게차에는 강력한 제동 시스템이 장착되어있어 하중을 운반 할 때에도 부드럽고 효율적으로 정지 할 수 있습니다.
안정
안정성은 디젤 지점의 또 다른 주요 성능 기능입니다. 이 기계는 무거운 하중을 상당한 높이로 들어 올릴 때에도 안정적이고 균형을 이루도록 설계되었습니다. 디젤 지게차의 안정성은 중량 분포 및 마스트 설계와 같은 요소에 의해 결정됩니다.
기동성
디젤 지게차는 기동성으로 유명하여 운영자가 꽉 공간과 붐비는 창고를 쉽게 탐색 할 수 있습니다. 디젤 지게차의 기동성은 회전 반지름 및 스티어링 시스템과 같은 요소에 의해 결정됩니다.
전달 성능
통과 성능은 장애물을 탐색하고 좁은 통로를 통과하는 디젤 지게차의 능력을 말합니다. 디젤 지게차는 작고 민첩하게 설계되었으므로 제한된 공간에서 사용하기에 이상적입니다.
