| แบบอย่าง | ซีพีซีดี50 | ซีพีซีดี60 | ซีพีซีดี70 | ซีพีซีดี80 | ซีพีซีดี100 | |
| โหลดยกจัดอันดับ | กก | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 |
| โหลดระยะทางศูนย์ | มม | 600 | ||||
| ความสูงในการยกฟรี | มม | 210 | 200 | |||
| ความยาวโดยรวม (มีส้อม/ไม่มีส้อม) | มม | 4690/3510 | 4720/3590 | 4810/3680 | 5497/4277 | |
| ความกว้าง | มม | 1970 | 2245 | |||
| ความสูงของยามเหนือศีรษะ | มม | 2500 | 2570 | |||
| ฐานล้อ | มม | 2250 | 2800 | |||
| การกวาดล้างดินขั้นต่ำ | มม | 230 | 250 | |||
| มุมเอียงเสา (หน้า / หลัง) | % | 6/12 | 10/12 | |||
| หมายเลขยาง(ด้านหน้า) | 8.25-15-14PR | 825-20 | 9.00-20น | |||
| หมายเลขยาง(ด้านหลัง) | 8.25-15-14PR | 825-20 | 9.00-20น | |||
| รัศมีวงเลี้ยวขั้นต่ำ(นอก) | มม | 4080 | 4120 | 4180 | 4150 | |
| ความกว้างของทางเดินมุมขวาขั้นต่ำ | มม | 5230 | 5290 | 5360 | 6010 | |
| ขนาดส้อม | มม | 1220X150X60 | 1520X175X85 | |||
| ความเร็วในการทำงานสูงสุด (โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด) | กม./ชม | 24/29 | 23/29 | 22/29 | 20/26 | |
| ความเร็วสูงสุด ความเร็ว (โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด) | มิลลิเมตร/วินาที | 510/530 | 500/530 | 500/480 | 330/350 | |
| ความสามารถในการขึ้นเกรดสูงสุด (โหลดเต็ม/ไม่มีโหลด) | % | 15/20 | ||||
| น้ำหนักรวม | กก | 8400 | 8900 | 9600 | 11800 | 12410 |
| ประเภทของการเปลี่ยนกำลัง | เกียร์ไฮดรอลิก/อัตโนมัติ | |||||
แนะนำผลิตภัณฑ์
รถยกดีเซล: คุณลักษณะด้านสมรรถนะ
เมื่อพูดถึงรถยกดีเซล ประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญ เครื่องจักรอันทรงพลังเหล่านี้จำเป็นสำหรับการยกและขนย้ายของหนักในสภาพแวดล้อมทางอุตสาหกรรมต่างๆ การทำความเข้าใจคุณลักษณะด้านสมรรถนะที่สำคัญของรถยกดีเซลสามารถช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานตัดสินใจได้อย่างชาญฉลาดเมื่อเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมกับความต้องการของตน
กำลังโหลดประสิทธิภาพ
คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งของรถยกดีเซลคือความสามารถในการบรรทุก รถยกดีเซลขึ้นชื่อในด้านความสามารถในการยกของหนักให้สูงขึ้นอย่างมาก ประสิทธิภาพการบรรทุกของรถยกดีเซลจะขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น น้ำหนักสูงสุดที่สามารถยกได้ และความสูงที่สามารถยกน้ำหนักได้
ประสิทธิภาพการยึดเกาะ
คุณสมบัติด้านประสิทธิภาพที่สำคัญอีกประการหนึ่งของรถยกดีเซลคือประสิทธิภาพการยึดเกาะ รถยกดีเซลได้รับการออกแบบให้ใช้งานบนพื้นผิวต่างๆ รวมถึงพื้นที่ขรุขระ ประสิทธิภาพการยึดเกาะของรถยกดีเซลขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น ประเภทของยางและกำลังของเครื่องยนต์
ประสิทธิภาพการเบรก
ประสิทธิภาพการเบรกถือเป็นสิ่งสำคัญในการรับรองความปลอดภัยของทั้งผู้ควบคุมและน้ำหนักบรรทุกที่กำลังขนย้าย รถยกดีเซลติดตั้งระบบเบรกทรงพลังซึ่งช่วยให้หยุดได้อย่างราบรื่นและมีประสิทธิภาพ แม้ว่าจะบรรทุกของหนักก็ตาม
ความมั่นคง
ความมั่นคงเป็นคุณลักษณะสำคัญอีกประการหนึ่งของรถยกดีเซล เครื่องจักรเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้มีความเสถียรและสมดุล แม้ในขณะที่ยกของหนักขึ้นที่สูงมาก ความเสถียรของรถยกดีเซลนั้นพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น การกระจายน้ำหนักและการออกแบบเสากระโดง
ความคล่องตัว
รถยกดีเซลขึ้นชื่อในด้านความคล่องตัว ช่วยให้ผู้ควบคุมสามารถนำทางในพื้นที่แคบและคลังสินค้าที่มีผู้คนหนาแน่นได้อย่างง่ายดาย ความคล่องตัวของรถยกดีเซลนั้นพิจารณาจากปัจจัยต่างๆ เช่น รัศมีวงเลี้ยวและระบบบังคับเลี้ยว
ประสิทธิภาพการผ่าน
ประสิทธิภาพในการผ่านหมายถึงความสามารถของรถยกดีเซลในการเคลื่อนตัวผ่านสิ่งกีดขวางและผ่านทางเดินแคบ ๆ รถยกดีเซลได้รับการออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัดและคล่องตัว ทำให้เหมาะสำหรับใช้ในพื้นที่จำกัด
