| Քանակ: | |
Ապրանքի անվանումը |
Forklift Փոխանցում |
|
Քաշը |
ԿԳ |
185 |
Ապրանքի անվանումը |
Փոխանցման տուփ Փոխանցման տուփ Assy |
|
Մասի համարը |
32010-N3070-71 |
|
Կիրառական մոդել |
8ՖՁՆ20~30 |
|
Վիճակ |
100% Բոլորովին Նոր |
Ապրանքի ներկայացում
Պատառաքաղչի փոխանցումատուփը կարևոր մեխանիկական բաղադրիչ է, որի հիմնական գործառույթն է մեխանիկական կամ հիդրավլիկ փոխանցման միջոցով շարժիչի հզորությունը փոխանցել շարժիչ առանցքին, փոխել շարժիչի ոլորող մոմենտն ու արագությունը և միևնույն ժամանակ պահպանել շարժիչը, որն աշխատում է առավել բարենպաստ աշխատանքային տիրույթում, որպեսզի բավարարի մեքենայի վարման և ձգողական բնութագրերի պահանջները տարբեր աշխատանքային պայմաններում:
Կան բազմաթիվ տեսակի բեռնատար փոխանցման տուփեր, ներառյալ հիդրավլիկ փոխանցման տուփերը և էլեկտրական բեռնատար առանցքի ինտեգրված թաց արգելակները: Հիդրավլիկ փոխանցման տուփն ունի ավտոմատ հարմարվողականություն հիդրավլիկ փոխանցման ելքին, որը կարող է համապատասխանաբար փոխել իր ելքային ոլորող մոմենտն ու արագությունը արտաքին բեռների փոփոխության հետ և կարող է կլանել և վերացնել շարժիչի և փոխանցման համակարգի արտաքին բեռների ազդեցության թրթռումները: Էլեկտրական պատառաքաղի առանցքի տուփի ինտեգրված թաց արգելակն ունի բարձր արդյունավետության, փոխանցման մեծ հարաբերակցության միջակայքի, կոմպակտ կառուցվածքի և փոքր ծավալի բնութագրերը: Այն չի պահանջում տեղաշարժման կամ հետընթացի գործողություններ, այլ ուղղակիորեն հենվում է շարժիչի առաջ և հետադարձ պտույտի վրա՝ առաջ կամ հետ աշխատելու համար:
Forklift փոխանցման տուփի գործառույթը
Շարժիչի հետընթացի անկարողության պատճառով բեռնատարի առաջ և հետընթաց շարժումները լուծվում են նաև փոխանցման տուփով: Փոխանցման տուփի հիմնական գործառույթը մեքենայի վարման պահանջներին հարմարվելն է, երբ շարժվում է, վերև արագանում է և բարձր արագությամբ վարում հարթ ճանապարհներով տարբեր ճանապարհային պայմաններում: Պատառաքաղչի փոխանցման տուփը փոխում է շարժիչի ոլորող մոմենտը և արագությունը, որպեսզի համապատասխանի վարորդական պահանջներին: Բացի այդ, փոխանցման տուփի փոխանցման բեռնատարը կարող է նաև ավելի երկար ժամանակով անջատել շարժիչի աշխատանքը շարժիչ համակարգից:
