รถยกกระปุกเกียร์ดั้งเดิมระบบส่งกำลังคุณภาพสูงใช้สำหรับ 8FDZN20~30

แนะนำผลิตภัณฑ์

กล่องเกียร์ของรถยกเป็นส่วนประกอบทางกลที่สำคัญ ซึ่งมีหน้าที่หลักในการส่งกำลังของเครื่องยนต์ไปยังเพลาขับผ่านระบบส่งกำลังแบบกลไกหรือไฮดรอลิก เปลี่ยนแรงบิดและความเร็วของเครื่องยนต์ และในขณะเดียวกันก็รักษาเครื่องยนต์ให้ทำงานภายในช่วงการทำงานที่เหมาะสมที่สุดเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดลักษณะการขับขี่และการยึดเกาะของยานพาหนะภายใต้สภาพการทำงานที่หลากหลาย

ระบบส่งกำลังของรถยกมีหลายประเภท รวมถึงระบบส่งกำลังแบบไฮดรอลิกและเพลารถยกไฟฟ้าที่รวมระบบเบรกเปียก กระปุกเกียร์ไฮดรอลิกมีความสามารถในการปรับตัวอัตโนมัติกับเอาท์พุตเกียร์ไฮดรอลิก ซึ่งสามารถเปลี่ยนแรงบิดและความเร็วเอาท์พุตตามการเปลี่ยนแปลงของโหลดภายนอก และสามารถดูดซับและกำจัดการสั่นสะเทือนของแรงกระแทกที่เกิดจากเครื่องยนต์และโหลดภายนอกบนระบบส่งกำลัง เบรกเปียกในตัวของกล่องเพลารถยกไฟฟ้ามีลักษณะเฉพาะที่มีประสิทธิภาพสูง ช่วงอัตราส่วนการส่งผ่านขนาดใหญ่ โครงสร้างที่กะทัดรัด และปริมาตรขนาดเล็ก ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์หรือถอยหลัง แต่อาศัยการหมุนไปข้างหน้าและย้อนกลับของมอเตอร์โดยตรงเพื่อให้การทำงานเดินหน้าหรือถอยหลัง

หน้าที่ของกระปุกเกียร์ของรถยก

เนื่องจากเครื่องยนต์ไม่สามารถถอยหลังได้ การเคลื่อนไปข้างหน้าและถอยหลังของรถยกจึงได้รับการแก้ไขด้วยระบบส่งกำลังเช่นกัน หน้าที่หลักของชุดเกียร์คือการปรับให้เข้ากับความต้องการในการขับขี่ของยานพาหนะเมื่อสตาร์ท การเร่งความเร็วขึ้นเนิน และการขับขี่ด้วยความเร็วสูงบนถนนเรียบภายใต้สภาพถนนต่างๆ ระบบส่งกำลังของรถยกจะเปลี่ยนแรงบิดและความเร็วที่เครื่องยนต์ส่งออกมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการขับขี่ นอกจากนี้รถยกเกียร์กระปุกยังสามารถตัดการทำงานของเครื่องยนต์ออกจากระบบขับเคลื่อนได้เป็นระยะเวลานานขึ้น