| كمية: | |
اسم المنتج |
تجميع محرك الرافعة الشوكية |
|
وزن |
كجم |
379 |
حالة |
جديد |
|
النموذج التطبيقي |
S6SG3-1 |
|
رقم الجزء |
32B89-70203/32B89-40100 |
|
الإخراج المقدر |
كيلوواط |
52 |
سرعة الدوران |
دورة في الدقيقة |
2000 |
طلب |
CPCD40~50 |
|
مقاس |
الحجم القياسي |
|
معيار الانبعاثات |
اليورو 2 (المرحلة 2) |
تصنيف المحرك
مصنفة حسب نوع الوقود:
تجميع محرك الرافعة الشوكية بالديزل: يعد محرك الديزل أحد أكثر أنواع المحركات استخدامًا في الرافعات الشوكية. لديها قوة وعزم دوران عاليين، ويمكن أن توفر خرج طاقة قوي، ومناسبة للتعامل مع البضائع الثقيلة والكبيرة. تتمتع محركات الديزل باقتصاد جيد في استهلاك الوقود، ولكنها تتميز بضوضاء واهتزازات عالية نسبيًا.
مجموعة محرك الرافعة الشوكية التي تعمل بالبنزين: تتميز محركات البنزين بوزن أخف وحجم أصغر، مما يجعلها مناسبة للرافعات الشوكية الصغيرة والتطبيقات التي تتطلب ضوضاء واهتزازات منخفضة. تعتبر قوة وعزم دوران محركات البنزين صغيرة نسبيًا، ولكنها تتمتع باقتصاد جيد في استهلاك الوقود ويسهل صيانتها.
تجميع محرك الرافعة الشوكية الهجين: المحرك الهجين عبارة عن مزيج من محركات الديزل والكهرباء يهدف إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات. ويمكن تشغيل المحركات الهجينة بواسطة محركات كهربائية بسرعات منخفضة لتقليل الضوضاء والانبعاثات، مع التحول إلى وضع الديزل بسرعات عالية لتوفير قوة وعزم دوران أعلى.
