| ปริมาณ: | |
ชื่อผลิตภัณฑ์ | ชุดเครื่องยนต์รถยก | |
น้ำหนัก | กิโลกรัม | 379 |
เงื่อนไข | ใหม่ | |
รุ่นที่ใช้ | S6SG3-1 | |
หมายเลขชิ้นส่วน | 32B89-70203/32B89-40100 | |
เอาต์พุตที่ได้รับการจัดอันดับ | กิโลวัตต์ | 52 |
หมุนความเร็ว | รอบต่อนาที | 2000 |
แอปพลิเคชัน | CPCD40 ~ 50 | |
ขนาด | ขนาดมาตรฐาน | |
มาตรฐานการปล่อย | ยูโร 2 (ขั้นตอนที่ 2) |
การจำแนกเครื่องยนต์
จำแนกตามประเภทเชื้อเพลิง:
ชุดเครื่องยนต์เฟอร์ลิฟท์ดีเซล: เครื่องยนต์ดีเซลเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ใช้กันมากที่สุดในรถยก มันมีพลังงานและแรงบิดสูงสามารถให้กำลังที่แข็งแกร่งและเหมาะสำหรับการจัดการสินค้าหนักและขนาดใหญ่ เครื่องยนต์ดีเซลมีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดี แต่มีเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนค่อนข้างสูง
ชุดเครื่องยนต์รถยกของเบนซิน: เครื่องยนต์เบนซินมีน้ำหนักเบาและปริมาตรที่เล็กกว่าทำให้เหมาะสำหรับรถยกขนาดเล็กและแอพพลิเคชั่นที่ต้องการเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนต่ำ พลังงานและแรงบิดของเครื่องยนต์เบนซินมีขนาดค่อนข้างเล็ก แต่มีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีและง่ายต่อการบำรุงรักษา
ชุดประกอบเครื่องยนต์ไฮบริดรถไฮบริด: เครื่องยนต์ไฮบริดเป็นการผสมผสานระหว่างมอเตอร์ดีเซลและไฟฟ้าที่มุ่งปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษ เครื่องยนต์ไฮบริดสามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ความเร็วต่ำเพื่อลดเสียงรบกวนและการปล่อยมลพิษในขณะที่เปลี่ยนไปใช้โหมดดีเซลด้วยความเร็วสูงเพื่อให้พลังงานและแรงบิดสูงขึ้น
