ກຳລັງໂຫຼດ
| ມີໃຫ້: | |
|---|---|
| ປະລິມານ: | |
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ |
Forklift Engine Assembly |
|
ນ້ຳໜັກ |
ກິໂລ |
379 |
ສະພາບ |
ໃໝ່ |
|
ຕົວແບບທີ່ນຳໃຊ້ |
S6SG3-1 |
|
ເລກສ່ວນ |
32B89-70203/32B89-40100 |
|
ຄະແນນຜົນຜະລິດ |
ກິໂລວັດ |
52 |
ຄວາມໄວຫມຸນ |
RPM |
2000 |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ |
CPCD40~50 |
|
ຂະໜາດ |
ຂະໜາດມາດຕະຖານ |
|
ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ |
ເອີໂຣ 2 (ໄລຍະ 2) |

ການຈັດປະເພດເຄື່ອງຈັກ
ແບ່ງປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ:
ການປະກອບເຄື່ອງຈັກລົດຟອກກາຊວນ: ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຫນຶ່ງໃນປະເພດເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນລົດຍົກ. ມັນມີພະລັງງານແລະແຮງບິດສູງ, ສາມາດສະຫນອງຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການຈັດການສິນຄ້າຫນັກແລະຂະຫນາດໃຫຍ່. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ດີ, ແຕ່ຂ້ອນຂ້າງມີສຽງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນສູງ.
ການປະກອບເຄື່ອງຈັກລົດຍົກນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: ເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນແອັດຊັງມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ປະລິມານໜ້ອຍກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບລົດຍົກຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການສຽງ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນຕໍ່າ. ພະ ລັງ ງານ ແລະ ແຮງ ບິດ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ນ ້ ໍ າ ອາຍ ແກ ັ ສ ແມ່ນ ຂ້ອນ ຂ້າງ ນ້ອຍ, ແຕ່ ພວກ ເຂົາ ເຈົ້າ ມີ ການ ເສດ ຖະ ກິດ ນໍ້າ ມັນ ເຊື້ອ ໄຟ ທີ່ ດີ ແລະ ງ່າຍ ທີ່ ຈະ ຮັກ ສາ.
ການປະກອບເຄື່ອງຈັກລົດຟອກລູກປະສົມ: ເຄື່ອງຈັກປະສົມແມ່ນການປະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ ແລະ ມໍເຕີໄຟຟ້າ ເພື່ອແນໃສ່ປັບປຸງການປະຢັດນ້ຳມັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ເຄື່ອງຈັກປະສົມສາມາດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າໃນຄວາມໄວຕ່ໍາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການປ່ອຍອາຍພິດ, ໃນຂະນະທີ່ປ່ຽນໄປສູ່ໂຫມດກາຊວນດ້ວຍຄວາມໄວສູງເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານແລະແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນ.