Meqenëse montimi i motorit të pirunit nuk mund të kthehet mbrapsht, lëvizja përpara dhe prapa e pirunit zgjidhet gjithashtu nga transmisioni. Roli kryesor i kutisë së shpejtësisë së pirunit është të përshtatet me automjetin duke filluar në kushte të ndryshme rrugore, duke përshpejtuar ngjitjen dhe ngasjen me shpejtësi të lartë në rrugë, Transmisioni i pirunit do të transformojë çift rrotulluesin e motorit dhe shpejtësinë në të për t'iu përshtatur kërkesave të drejtimit. Për më tepër, kutia e ingranazhit gjithashtu mund të ndërpresë funksionimin e motorit dhe sistemit të lëvizjes nga njëri-tjetri për një kohë të gjatë.