Meqenëse asambleja e motorit të pirunit nuk mund të kthehet, lëvizja përpara dhe prapa e pirunit zgjidhet gjithashtu nga transmetimi. Roli kryesor i kutisë së ingranazhit të pirunit është të përshtatet me automjetin duke filluar nga kushte të ndryshme të rrugës, duke përshpejtuar ngjitjen dhe ngarjen me shpejtësi të lartë në rrugë, transmetimi i pirunit do të transformojë çift rrotullues të daljes së motorit dhe shpejtësinë në të për t'u përshtatur me kërkesat e drejtimit. Përveç kësaj, kutia e ingranazhit gjithashtu mund të ndërpresë funksionimin e motorit dhe sistemit të makinës nga njëri -tjetri për një kohë të gjatë.