प्रोडक्ट का नाम | डीजल फोर्कलिफ्ट | |
नमूना | CPCD15 | |
रेटेड लिफ्टिंग लोड | किलोभास | 1500 |
भार केंद्र दूरी | मिमी | 500 |
मुक्त उठाने की ऊंचाई | मिमी | 100 |
समग्र लंबाई (कांटा के साथ/कांटा के बिना) | मिमी | 3180/2260 |
| चौड़ाई | मिमी | 1090 |
| ओवरहेड गार्ड ऊंचाई | मिमी | 2050 |
| व्हीलबेस | मिमी | 1400 |
| न्यूनतम आधार निकासी | मिमी | 110 |
| मास्ट टिल्ट एंगल (फ्रंट/रियर) | % | 6/12 |
| टायर नहीं (सामने) | 6.5-10-10PR | |
| टायर नहीं (रियर) | 5.00-8-10PR | |
| न्यूनतम मोड़ त्रिज्या (बाहर) | मिमी | 1950 |
| न्यूनतम समकोण गलियारी चौड़ाई | मिमी | 3630 |
| कांटा आकार | मिमी | 1070x100x45 |
| मैक्समम वर्किंग स्पीड (फुल-लोड/नो लोड) | किमी/घंटा | 14/15 |
| मैक्समम स्पीड स्पीड (पूर्ण-लोड/कोई लोड नहीं) | मिमी/एस | 500/480 |
| अधिकतम धार्यता (पूर्ण-लोड/कोई भार नहीं) | % | 20/21 |
| कुल भार | किलोभास | 2900 |
| पावर शिफ्ट का प्रकार | हाइड्रोलिक ट्रांसमिशन/स्वचालित |
उत्पाद परिचय
डीजल फोर्कलिफ्ट ट्रक के लाभ:
1, डीजल इंजन संपीड़न अनुपात उच्च, उच्च थर्मल दक्षता है, गैसोलीन इंजन ईंधन की खपत दर की तुलना में बहुत कम है, लगभग 30%, ईंधन की खपत में एक बड़ा लाभ है।
2, डीजल ईंधन कम इग्निशन पॉइंट, अपेक्षाकृत सुरक्षित, आग का कारण बनाने के लिए आसान नहीं है।
3, डीजल इंजन को कार्बोरेटर और इग्निशन डिवाइस की आवश्यकता नहीं होती है, ये दो भाग विफलता के लिए प्रवण होते हैं, इसलिए विफलता दर अपेक्षाकृत कम होती है, और डीजल इंजन संरचना सरल, सरल रखरखाव होती है।
4, पर्यावरण के लिए डीजल निकास प्रदूषण गैसोलीन इंजन से छोटा है, विशेष रूप से कम कार्बन मोनोऑक्साइड घटकों, मानव शरीर को कम नुकसान।
5, सिलेंडर में काम करने का दबाव जब डीजल इंजन काम कर रहा है तो अधिक होता है, इसलिए समग्र आकार और वजन बड़े होते हैं। वे फोर्कलिफ्ट ट्रकों की वजन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
6, डीजल इंजन का उपयोग बिजली का उपभोग नहीं करता है, बैटरी का नुकसान छोटा है।
7। डीजल इंजन और गैसोलीन इंजन की विशेषता वक्र की तुलना करें, गैसोलीन इंजन को गति में वृद्धि करनी चाहिए जब आउटपुट पावर अधिकतम तक पहुंचता है।
इसके बजाय, बिजली गिरती है। गति बढ़ने पर सड़क पर डीजल इंजन लगातार बढ़ता है। इसलिए, डीजल इंजन जैसे भारी भार के मामले में, इसमें बेहतर त्वरण प्रदर्शन होगा।
8, फोर्कलिफ्ट एक छोटी दूरी, कम गति, भारी भार, ले जाने वाले वाहन की उच्च और निम्न गति परिवर्तन है, इसलिए डीजल इंजन में कम गति, बड़े टॉर्क, स्थिर त्वरण की विशेषताएं हैं जो फोर्कलिफ्ट के उपयोग के साथ अधिक हैं।
