Tuotteen nimi |
Dieseltrukki |
|
Malli |
CPCD15 |
|
Nimellisnostokuorma |
KG |
1500 |
Kuormakeskuksen etäisyys |
MM |
500 |
Vapaa nostokorkeus |
MM |
100 |
Kokonaispituus (haarukalla/ilman haarukkaa) |
MM | 3180/2260 |
| Leveys | MM | 1090 |
| Katosuojan korkeus | MM | 2050 |
| Akseliväli | MM | 1400 |
| Minimi maavara | MM | 110 |
| Maston kallistuskulma (edessä/takana) | % | 6/12 |
| Rengas nro (edessä) | 6.5-10-10PR | |
| Rengas nro (takana) | 5.00-8-10PR | |
| Pienin kääntösäde (ulkopuolella) | MM | 1950 |
| Käytävän oikean kulman vähimmäisleveys | MM | 3630 |
| Haarukan koko | MM | 1070x100x45 |
| Suurin työnopeus (täysi kuormitus/ei kuormaa) | km/h | 14/15 |
| Suurin nopeus (täyskuorma/ei kuormaa) | mm/s | 500/480 |
| Suurin kallistuvuus (täysi kuormitus/ei kuormaa) | % | 20/21 |
| Kokonaispaino | KG | 2900 |
| Power Shift -tyyppi | Hydraulinen vaihteisto/automaatti |
Tuotteen esittely
Dieseltrukkien edut:
1, dieselmoottorin puristussuhde on korkea, korkea lämpötehokkuus verrattuna bensiinimoottoriin polttoaineenkulutus on erittäin alhainen, noin 30%, sillä on suuri etu polttoaineenkulutuksessa.
2, dieselpolttoaineen alhainen syttymispiste, suhteellisen turvallinen, ei helppo aiheuttaa tulipaloa.
3, dieselmoottori ei tarvitse kaasutinta ja sytytyslaitetta, nämä kaksi osaa ovat alttiita vioittumiselle, joten vikaprosentti on suhteellisen alhainen ja dieselmoottorin rakenne on yksinkertainen, yksinkertainen huolto.
4, dieselin pakokaasupäästöt ympäristöön ovat pienempiä kuin bensiinimoottorit, erityisesti vähemmän hiilimonoksidikomponentteja, vähemmän vahinkoa ihmiskeholle.
5, työpaine sylinterissä, kun dieselmoottori toimii, on korkeampi, joten kokonaiskoko ja paino ovat suurempia. Ne täyttävät trukkien painovaatimukset.
6, dieselmoottorin käyttö ei kuluta sähköä, akun menetys on pieni.
7. Vertaa dieselmoottorin ja bensiinimoottorin ominaiskäyrää, bensiinimoottorin tulee lisätä nopeutta kun lähtöteho saavuttaa maksiminsa.
Sen sijaan teho putoaa. Dieselmoottori tiellä kasvaa tasaisesti nopeuden kasvaessa. Siksi raskaiden kuormien, kuten dieselmoottoreiden, tapauksessa sillä on parempi kiihtyvyys.
8, haarukkatrukki on lyhyt matka, alhainen nopeus, raskas kuorma, suuri ja matala nopeus muutos kuljettavassa ajoneuvossa, joten dieselmoottorilla on alhaisen nopeuden, suuren vääntömomentin, vakaan kiihtyvyyden ominaisuudet paremmin haarukkatrukin käytön mukainen.
