ஏற்றுகிறது
| கிடைக்கும்: | |
|---|---|
| அளவு: | |
தயாரிப்பு பெயர் |
டீசல் ஃபோர்க்லிஃப்ட் |
|
மாதிரி |
CPCD15 |
|
மதிப்பிடப்பட்ட தூக்கும் சுமை |
கே.ஜி |
1500 |
சுமை மைய தூரம் |
எம்.எம் |
500 |
இலவச தூக்கும் உயரம் |
எம்.எம் |
100 |
மொத்த நீளம் (முட்கரண்டியுடன்/முட்கரண்டி இல்லாமல்) |
எம்.எம் | 3180/2260 |
| அகலம் | எம்.எம் | 1090 |
| மேல்நிலை காவலர் உயரம் | எம்.எம் | 2050 |
| வீல்பேஸ் | எம்.எம் | 1400 |
| குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் | எம்.எம் | 110 |
| மாஸ்ட் டில்ட் ஆங்கிள்(முன்/பின்புறம்) | % | 6/12 |
| டயர் எண் (முன்) | 6.5-10-10PR | |
| டயர் எண் (பின்புறம்) | 5.00-8-10PR | |
| குறைந்தபட்ச திருப்பு ஆரம் (வெளிப்புறம்) | எம்.எம் | 1950 |
| குறைந்தபட்ச வலது கோண இடைகழி அகலம் | எம்.எம் | 3630 |
| முட்கரண்டி அளவு | எம்.எம் | 1070X100X45 |
| அதிகபட்ச வேலை வேகம் (முழு சுமை/சுமை இல்லை) | கிமீ/ம | 14/15 |
| அதிகபட்ச வேக வேகம்(முழு-சுமை/சுமை இல்லை) | மிமீ/வி | 500/480 |
| அதிகபட்ச தரம் (முழு-சுமை/சுமை இல்லை) | % | 20/21 |
| மொத்த எடை | கே.ஜி | 2900 |
| பவர் ஷிப்ட் வகை | ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன்/தானியங்கி |

தயாரிப்பு அறிமுகம்
டீசல் ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரக்கின் நன்மைகள்:
1, டீசல் என்ஜின் சுருக்க விகிதம் அதிகமாக உள்ளது, அதிக வெப்ப செயல்திறன், பெட்ரோல் இயந்திரத்துடன் ஒப்பிடும்போது எரிபொருள் நுகர்வு விகிதம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது, சுமார் 30%, எரிபொருள் நுகர்வு ஒரு பெரிய நன்மை உள்ளது.
2, டீசல் எரிபொருள் குறைந்த பற்றவைப்பு புள்ளி, ஒப்பீட்டளவில் பாதுகாப்பானது, தீயை ஏற்படுத்துவது எளிதல்ல.
3, டீசல் இயந்திரத்திற்கு கார்பூரேட்டர் மற்றும் பற்றவைப்பு சாதனம் தேவையில்லை, இந்த இரண்டு பகுதிகளும் தோல்வியடையும் வாய்ப்புகள் உள்ளன, எனவே தோல்வி விகிதம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, மேலும் டீசல் இயந்திர அமைப்பு எளிமையானது, எளிமையான பராமரிப்பு.
4, சுற்றுச்சூழலுக்கு டீசல் வெளியேற்றும் மாசுபாடு பெட்ரோல் இயந்திரங்களை விட சிறியது, குறிப்பாக குறைவான கார்பன் மோனாக்சைடு கூறுகள், மனித உடலுக்கு குறைவான சேதம்.
5, டீசல் என்ஜின் வேலை செய்யும் போது சிலிண்டரில் வேலை செய்யும் அழுத்தம் அதிகமாக இருப்பதால், ஒட்டுமொத்த அளவும் எடையும் அதிகமாக இருக்கும். அவை ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரக்குகளின் எடை தேவைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன.
6, டீசல் எஞ்சின் பயன்படுத்தினால் மின்சாரம் செலவாகாது, பேட்டரியின் இழப்பு சிறியது.
7. டீசல் இயந்திரம் மற்றும் பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் சிறப்பியல்பு வளைவை ஒப்பிட்டுப் பார்க்கவும், வெளியீட்டு சக்தி அதிகபட்சமாக அடையும் போது பெட்ரோல் இயந்திரம் வேகத்தை அதிகரிக்க வேண்டும்.
மாறாக, சக்தி குறைகிறது. வேகம் அதிகரிக்கும் போது சாலையில் டீசல் எஞ்சின் சீராக அதிகரிக்கிறது. எனவே, டீசல் என்ஜின்கள் போன்ற அதிக சுமைகளின் விஷயத்தில், இது சிறந்த முடுக்கம் செயல்திறனைக் கொண்டிருக்கும்.
8, ஃபோர்க்லிஃப்ட் என்பது ஒரு குறுகிய தூரம், குறைந்த வேகம், அதிக சுமை, அதிக மற்றும் குறைந்த வேகத்தில் ஏற்றிச் செல்லும் வாகனத்தின் மாற்றம், எனவே டீசல் இன்ஜின் குறைந்த வேகம், பெரிய முறுக்கு, நிலையான முடுக்கம் போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.