| Množství: | |
Název produktu | Dieselový vysokozdvižný vozík | |
Model | CPCD15 | |
Hodnocené zvedací zátěž | Kg | 1500 |
Načíst středová vzdálenost | Mm | 500 |
Výška zvedání volného | Mm | 100 |
Celková délka (s vidličkou/bez vidličky) | Mm | 3180/2260 |
| Šířka | Mm | 1090 |
| Výška strovního strážce | Mm | 2050 |
| Rozvor | Mm | 1400 |
| Minimální povolení | Mm | 110 |
| Úhel náklonu stožáru (přední/zadní) | % | 6/12 |
| Pneumatika č. (Přední) | 6,5-10-10pr | |
| Pneumatika č. (Zadní) | 5,00-8-10pr | |
| Minimální poloměr otáčení (venku) | Mm | 1950 |
| Minimální pravý úhel šířky uličky | Mm | 3630 |
| Velikost vidlice | Mm | 1070x100x45 |
| Pracovní rychlost Maxmum (plnohodnocení/bez zatížení) | km/h | 14/15 |
| Rychlost rychlosti Maxmumu (plnohodnocení/bez zatížení) | mm/s | 500/480 |
| Maximální gradeabilita (plná zatížení/bez zatížení) | % | 20/21 |
| Celková hmotnost | Kg | 2900 |
| Typ posunu energie | Hydraulický přenos/automatický |
Představujte produkt
Výhody vozíku na naftu:
1, poměr komprese dieselového motoru je vysoká, vysoká tepelná účinnost, ve srovnání s mírou paliva benzínového motoru je velmi nízká, asi 30%, má velkou výhodu ve spotřebě paliva.
2, naftový palivo s nízkým bodem zapalování, relativně bezpečný, není snadné způsobit oheň.
3, Dieselový motor nepotřebuje karburátor a zapalovací zařízení, tyto dvě části jsou náchylné k selhání, takže míra selhání je relativně nízká a struktura dieselového motoru je jednoduchá a jednoduchá údržba.
4, Znečištění výfukových plynů na naftu je menší než benzínové motory, zejména méně složek oxidu uhelnatého, menší poškození lidského těla.
5, pracovní tlak ve válci, když funguje dieselový motor, je vyšší, takže celková velikost a hmotnost jsou větší. Splňují požadavky na váhu vozíků.
6, Použití motoru nafty nekonzumuje elektřinu, ztráta baterie je malá.
7. Porovnejte charakteristickou křivku dieselového motoru a benzínového motoru, benzínový motor by měl zvýšit rychlost, když výstupní výkon dosáhne maxima.
Místo toho síla klesá. Dieselový motor na silnici se s rostoucí rychlostí neustále zvyšuje. Proto v případě těžkých zatížení, jako jsou motory nafty, bude mít lepší zrychlení.
8, Forklift je krátká vzdálenost, nízká rychlost, těžká zatížení, vysoká a nízká změna rychlosti přepravního vozidla, takže dieselový motor má vlastnosti nízké rychlosti, velký točivý moment, stabilní zrychlení více v souladu s použitím vysokozdvižného vozíku.
