| Cantitate: | |
Numele produsului | Stivuitor diesel | |
Model | CPCD15 | |
Sarcina de ridicare evaluată | KG | 1500 |
Distanța centrală de încărcare | Mm | 500 |
Înălțime de ridicare gratuită | Mm | 100 |
Lungime totală (cu furculiță/fără furculiță) | Mm | 3180/2260 |
| Lăţime | Mm | 1090 |
| Înălțimea de pază aeriană | Mm | 2050 |
| Ampaba | Mm | 1400 |
| Lipsa minimă la sol | Mm | 110 |
| Unghiul de înclinare a catargului (față/spate) | % | 6/12 |
| Anvelopă nu (față) | 6.5-10-10PR | |
| Anvelopă nu (spate) | 5.00-8-10PR | |
| Raza de întoarcere minimă (exterior) | Mm | 1950 |
| Lățimea culoarului unghi drept | Mm | 3630 |
| Dimensiunea furcii | Mm | 1070x100x45 |
| Viteza de lucru MaxMum (încărcare completă/fără încărcare) | km/h | 14/15 |
| Viteza de viteză maximă (încărcare completă/fără încărcare) | mm/s | 500/480 |
| Gradea maximă (încărcare completă/fără încărcare) | % | 20/21 |
| Greutate totală | KG | 2900 |
| Tipul schimbării puterii | Transmisie hidraulică/automată |
Introducerea produsului
Avantajele camionului diesel stivuitor:
1, raportul de compresie a motorului diesel este o eficiență termică ridicată, în comparație cu rata de consum de combustibil a motorului pe benzină este foarte scăzută, aproximativ 30%, are un avantaj mare în consumul de combustibil.
2, punct de aprindere cu combustibil diesel, relativ sigur, nu este ușor de provocat foc.
3, motorul diesel nu are nevoie de carburator și dispozitiv de aprindere, aceste două părți sunt predispuse la eșec, astfel încât rata de eșec este relativ scăzută, iar structura motorului diesel este o întreținere simplă, simplă.
4, poluarea de evacuare a motorinei în mediu este mai mică decât motoarele pe benzină, în special mai puțin componente de monoxid de carbon, mai puține daune ale corpului uman.
5, presiunea de lucru în cilindru atunci când motorul diesel funcționează este mai mare, astfel încât dimensiunea și greutatea totală sunt mai mari. Acestea îndeplinesc cerințele de greutate ale camioanelor cu stivuitoare.
6, utilizarea motorului diesel nu consumă energie electrică, pierderea bateriei este mică.
7. Comparați curba caracteristică a motorului diesel și a motorului pe benzină, motorul pe benzină ar trebui să crească viteza atunci când puterea de ieșire atinge maximul.
În schimb, puterea scade. Motorul diesel de pe drum crește constant pe măsură ce viteza crește. Prin urmare, în cazul unor sarcini grele, cum ar fi motoarele diesel, va avea o performanță mai bună de accelerare.
8, stivuitorul este la o distanță scurtă, cu viteză mică, sarcină grea, o schimbare de viteză mare și mică a vehiculului de transport, astfel încât motorul diesel are caracteristicile de viteză mică, cuplu mare, accelerație stabilă mai mult în conformitate cu utilizarea stivuitorului.
