| Quantitas: | |
Product Name | Diesel Forklift | |
Exemplar | CPCD15 | |
Rated elevatio onus | Kg | 1500 |
Lond Center procul | Mm | 500 |
Liberum elevatio altitudinis | Mm | 100 |
Altiore Longitudo (cum furca / sine furca) | Mm | 3180/2260 |
| Latitudo | Mm | 1090 |
| Capta caput altitudo | Mm | 2050 |
| Wheelbase | Mm | 1400 |
| Minimum terra alvi | Mm | 110 |
| Mast Benedict angle (fronte / tergo) | % | 6/12 |
| Tyri (Front) | 6.5-10-10PR | |
| Tyri (tergo) | 5.00-8-10PR | |
| Minimum versa radius (foris) | Mm | 1950 |
| Minimum recti angulus AISLE width | Mm | 3630 |
| Furca magnitudine | Mm | 1070x100X45 |
| MaxMum opus celeritate (plenus-onus / non onus) | km / h | 14/15 |
| MaxMum celeritate celeritate (plena-onus / non onus) | mm / s | 500/480 |
| Maximus Gradebativae (plena-onus / non onus) | % | 20/21 |
| Pondus | Kg | 2900 |
| Typus of Power Shift | Hydrau Transmissus / Automatic |
Inducere productum
De commoda Diesel Forklift salsissimus vir vivens:
I, Diesel engine compressionem Ratio est princeps, princeps scelerisque efficientiam, comparari cum gasoline engine fuel consummatio rate est valde humilis, circa XXX%, habet magnum commodum in cibus consummatio.
II, Diesel cibus humilis ignition punctum, relative tutum, non facile est causa ignis.
III, quod Diesel engine non opus carburetor et ignitio fabrica, haec duo partes sunt pronus ad defectum, ita ad defectum rate est respective humilis, et per pellentesque engine structuram simplex, simplex sustentationem.
IV, Diesel exhauriunt pollutio ad environment est minor quam gasoline engines, praesertim minus carbonis monoxide components, minus damnum ad humanum corpus.
V, in operantes pressura in cylindrici cum pellentesque engine est opus est altior, ut altiore magnitudine et pondus sunt maior. Occurrit pondus requisita forklift trucks.
VI, in usum Diesel engine non consumat electricity, damnum de altilium est parvum.
VII. Compare curvam curvam Diesel et gasoline engine, gasoline engine auget celeritas cum output potentia ad maximum.
Instead, potestas guttae. In Diesel engine in via crescit constanter celeritas crescit. Ideo in casu de gravibus onerat ut Diesel Engines, erit meliorem accelerationem perficientur.
VIII, forklift est brevi distantia, humilis celeritate, grave onus, princeps et humilis celeritate mutatio de portantes vehiculum, ita per Diesel habet characteres de humili celeritate, magna torque, stabilis accelerato magis in linea ad forklift.
