| Kiasi: | |
Jina la bidhaa | Dizeli forklift | |
Mfano | CPCD15 | |
Ilikadiriwa mzigo wa kuinua | Kg | 1500 |
Umbali wa kituo cha mzigo | Mm | 500 |
Urefu wa kuinua bure | Mm | 100 |
Urefu wa jumla (na uma/bila uma) | Mm | 3180/2260 |
| Upana | Mm | 1090 |
| Juu ya urefu wa walinzi | Mm | 2050 |
| Wheelbase | Mm | 1400 |
| Kibali cha chini cha ardhi | Mm | 110 |
| Pembe ya kung'aa (mbele/nyuma) | % | 6/12 |
| Tairi hapana (mbele) | 6.5-10-10pr | |
| Tairi hapana (nyuma) | 5.00-8-10pr | |
| Kiwango cha chini cha kugeuza (nje) | Mm | 1950 |
| Upana wa kiwango cha chini cha kulia | Mm | 3630 |
| Saizi ya uma | Mm | 1070x100x45 |
| Kasi ya kufanya kazi ya Maxmum (mzigo kamili/hakuna mzigo) | km/h | 14/15 |
| Kasi ya kasi ya Maxmum (mzigo kamili/hakuna mzigo) | mm/s | 500/480 |
| Upeo wa kiwango cha juu (mzigo kamili/hakuna mzigo) | % | 20/21 |
| Uzito Jumla | Kg | 2900 |
| Aina ya mabadiliko ya nguvu | Uwasilishaji wa majimaji/moja kwa moja |
Kuanzisha bidhaa
Manufaa ya lori ya dizeli forklift:
1, uwiano wa compression ya injini ya dizeli ni ya juu, ufanisi mkubwa wa mafuta, ikilinganishwa na kiwango cha matumizi ya mafuta ya injini ya petroli ni chini sana, karibu 30%, ina faida kubwa katika matumizi ya mafuta.
2, dizeli ya mafuta ya chini ya kuwasha, salama, sio rahisi kusababisha moto.
3, injini ya dizeli haiitaji carburetor na kifaa cha kuwasha, sehemu hizi mbili zinakabiliwa na kutofaulu, kwa hivyo kiwango cha kutofaulu ni cha chini, na muundo wa injini ya dizeli ni rahisi, matengenezo rahisi.
4, uchafuzi wa dizeli kwa mazingira ni ndogo kuliko injini za petroli, haswa vifaa vya chini vya kaboni, uharibifu mdogo kwa mwili wa mwanadamu.
5, shinikizo la kufanya kazi kwenye silinda wakati injini ya dizeli inafanya kazi ni kubwa, kwa hivyo saizi ya jumla na uzito ni kubwa. Wanakidhi mahitaji ya uzito wa malori ya forklift.
6, matumizi ya injini ya dizeli haitumii umeme, upotezaji wa betri ni ndogo.
7. Linganisha Curve ya tabia ya injini ya dizeli na injini ya petroli, injini ya petroli inapaswa kuongeza kasi wakati nguvu ya pato inafikia kiwango cha juu.
Badala yake, nguvu inashuka. Injini ya dizeli barabarani huongezeka kwa kasi kadiri kasi inavyoongezeka. Kwa hivyo, katika kesi ya mizigo nzito kama injini za dizeli, itakuwa na utendaji bora wa kuongeza kasi.
8, Forklift ni umbali mfupi, kasi ya chini, mzigo mzito, mabadiliko ya juu na ya chini ya gari iliyobeba, kwa hivyo injini ya dizeli ina sifa za kasi ya chini, torque kubwa, kuongeza kasi zaidi sambamba na utumiaji wa forklift.
