kupakia
| Upatikanaji: | |
|---|---|
| Kiasi: | |
Jina la bidhaa |
Forklift ya dizeli |
|
Mfano |
CPCD15 |
|
Imekadiriwa Mzigo wa Kuinua |
KG |
1500 |
Umbali wa Kituo cha Kupakia |
MM |
500 |
Bure kuinua Urefu |
MM |
100 |
Urefu wa Jumla (Pamoja na Uma/Bila Uma) |
MM | 3180/2260 |
| Upana | MM | 1090 |
| Urefu wa Walinzi wa Juu | MM | 2050 |
| Msingi wa magurudumu | MM | 1400 |
| Usafishaji wa chini wa Ardhi | MM | 110 |
| Pembe ya Kuinamisha mlingoti (Mbele/Nyuma) | % | 6/12 |
| Hakuna tairi (Mbele) | 6.5-10-10PR | |
| Hakuna tairi (Nyuma) | 5.00-8-10PR | |
| Kiwango cha Chini Kipenyo cha Kugeuza (Nje) | MM | 1950 |
| Upana wa Chini wa Njia ya Pembe ya Kulia | MM | 3630 |
| Ukubwa wa Uma | MM | 1070X100X45 |
| Kasi ya Juu1.5 Tani ya Walkie Jack Electric Pallet Lori | km/h | 14/15 |
| Kasi ya Juu Zaidi (Mzigo Kamili/Hakuna Mzigo) | mm/s | 500/480 |
| Ubora wa Juu (Mzigo Kamili/Hakuna Mzigo) | % | 20/21 |
| Uzito Jumla | KG | 2900 |
| Aina ya Shift ya Nguvu | Usambazaji wa Hydraulic/Otomatiki |

Bidhaa Kuanzisha
Manufaa ya lori la forklift ya dizeli:
1, injini ya dizeli compression uwiano ni ya juu, high mafuta ufanisi, ikilinganishwa na injini ya petroli kiwango cha matumizi ya mafuta ni ya chini sana, kuhusu 30%, ina faida kubwa katika matumizi ya mafuta.
2, mafuta ya dizeli chini moto uhakika, kiasi salama, si rahisi kusababisha moto.
3, injini ya dizeli haina haja ya kabureta na kifaa moto, sehemu hizi mbili ni kukabiliwa na kushindwa, hivyo kiwango cha kushindwa ni duni, na muundo wa injini ya dizeli ni rahisi, rahisi matengenezo.
4, dizeli kutolea nje uchafuzi wa mazingira ni ndogo kuliko injini ya petroli, hasa chini ya vipengele monoksidi kaboni, chini ya uharibifu wa mwili wa binadamu.
5, shinikizo la kufanya kazi katika silinda wakati injini ya dizeli inafanya kazi ni ya juu, hivyo ukubwa wa jumla na uzito ni kubwa. Wanakidhi mahitaji ya uzito wa lori za forklift.
6, matumizi ya injini ya dizeli haina hutumia umeme, hasara ya betri ni ndogo.
7. Linganisha Curve ya tabia ya injini ya dizeli na injini ya petroli, injini ya petroli inapaswa kuongeza kasi wakati nguvu ya pato inafikia kiwango cha juu.
Badala yake, nguvu hupungua. Injini ya dizeli kwenye barabara huongezeka kwa kasi kadri kasi inavyoongezeka. Kwa hivyo, katika kesi ya mizigo mizito kama vile injini za dizeli, itakuwa na utendaji bora wa kuongeza kasi.
8, forklift ni umbali mfupi, kasi ya chini, mzigo mkubwa, juu na chini kasi mabadiliko ya kubeba gari, hivyo injini ya dizeli ina sifa ya kasi ya chini, torque kubwa, kuongeza kasi imara zaidi sambamba na matumizi ya forklift.