| Hoeveelheid: | |
Produk naam |
Diesel vurkhyser |
|
Model |
CPCD15 |
|
Gegradeerde hyslas |
KG |
1500 |
Laai sentrum afstand |
MM |
500 |
Gratis hefhoogte |
MM |
100 |
Algehele lengte (met vurk / sonder vurk) |
MM | 3180/2260 |
| Breedte | MM | 1090 |
| Oorhoofse waghoogte | MM | 2050 |
| Asafstand | MM | 1400 |
| Minimum grondvryhoogte | MM | 110 |
| Mast-kantelhoek (voor/agter) | % | 6/12 |
| Band nr (voor) | 6.5-10-10PR | |
| Band nr (agter) | 5.00-8-10PR | |
| Minimum draairadius (buite) | MM | 1950 |
| Minimum reghoekige gangbreedte | MM | 3630 |
| Vurk Grootte | MM | 1070X100X45 |
| Maksimum werkspoed (vollading/geen vrag) | km/h | 14/15 |
| Maksimum spoedspoed (vollading/geen vrag) | mm/s | 500/480 |
| Maksimum gradeerbaarheid (vollading/geen vrag) | % | 20/21 |
| Totale gewig | KG | 2900 |
| Tipe Power Shift | Hidrouliese Transmissie/Outomatiese |
Produk stel bekend
Voordele van diesel vurkhyser:
1, diesel enjin kompressie verhouding is hoog, hoë termiese doeltreffendheid, in vergelyking met petrol enjin brandstofverbruik koers is baie laag, ongeveer 30%, het 'n groot voordeel in brandstofverbruik.
2, dieselbrandstof lae ontstekingspunt, relatief veilig, nie maklik om brand te veroorsaak nie.
3, die dieselenjin het nie vergasser en ontstekingstoestel nodig nie, hierdie twee dele is geneig tot mislukking, so die mislukkingsyfer is relatief laag, en die dieselenjinstruktuur is eenvoudig, eenvoudige instandhouding.
4, diesel uitlaat besoedeling aan die omgewing is kleiner as petrol enjins, veral minder koolstofmonoksied komponente, minder skade aan die menslike liggaam.
5, die werkdruk in die silinder wanneer die dieselenjin werk, is hoër, dus is die algehele grootte en gewig groter. Hulle voldoen aan die gewigsvereistes van vurkhysers.
6, die gebruik van dieselenjin verbruik nie elektrisiteit nie, die verlies van die battery is klein.
7. Vergelyk die kenmerkende kurwe van dieselenjin en petrolenjin, petrolenjin moet die spoed verhoog wanneer die uitsetkrag die maksimum bereik.
In plaas daarvan daal die krag. Die dieselenjin op die pad neem geleidelik toe soos die spoed toeneem. Daarom, in die geval van swaar vragte soos dieselenjins, sal dit beter versnellingsprestasie hê.
8, vurkhyser is 'n kort afstand, lae spoed, swaar vrag, hoë en lae spoed verandering van die dra voertuig, sodat die diesel enjin het die eienskappe van lae spoed, groot wringkrag, stabiele versnelling meer in lyn met die gebruik van vurkhyser.
