Lighoogte 3000 mm diesel vurkhyser met die Japan -enjin

Produk bekend

Diesel -vurkhysers benodig gereelde inspeksie en onderhoud om te verseker dat alle dele van die voertuig in goeie werkverrigting en veilige werking is.

In daaglikse gebruik word inspeksie en onderhoud egter dikwels oor die hoof gesien, en probleme moet onmiddellik geïdentifiseer en opgelos word. Om die werksomstandighede van bykomstighede te verbeter, slytasie te verminder, verborge gevare uit te skakel, ongelukke te voorkom om werksveiligheid te verseker, vroeë skade te vermy, die lewensduur te verleng en 'n goeie tegniese toestand van verskillende bykomstighede en gemeentes te handhaaf.

Verminder die brandstofverbruik, slytasie en skade van onderdele tydens die werking, maksimeer die interval tussen groot herstelwerk aan die hele voertuig of verskillende samestellings, en verminder die geluid van vurkhysers en omgewingsbesoedeling.

Diesel -vurkhyser -instandhoudingsiklus

1. Die onderhoudstyd op die eerste vlak is 150 uur se kumulatiewe werking van die enjin, en vir interne verbrandingsvurkhysers met 'n jaarlikse werktyd van minder as 150 uur, word die onderhoud op die eerste vlak een keer per jaar uitgevoer.

2. Die onderhoudsinterval op die tweede vlak is 450 uur, en drie vurkhysers met minder as 450 werksure moet elke drie jaar op die tweede vlak ondergaan.

Die daaglikse instandhouding van dieselvurkhysers fokus hoofsaaklik op die skoonmaak, smering en inspeksie van verskillende stelselkomponente van die hele vurkhyser, wat die verantwoordelikheid van die vurkhyser is. Die bestuurder moet die inhoud en tegniese vereistes van daaglikse onderhoud streng volg en die abnormale toestande onmiddellik in die vurkhyser een keer per dag per skof hanteer. Die spesifieke inhoud is soos volg:

1. Kyk of die brandstof, smeerolie, hidrouliese olie en koelmiddel van die vurkhyser binne die standaardbereik is;

2. Kontroleer of daar olie en water in die hele voertuig lekkasie is;

3. Kontroleer die werking van verskillende instrumente, seine, beligting, skakelaars, knoppies en ander hulptoerusting van die dieselvurkhyser;

4. Kyk of daar enige abnormale geraas van die vurkhyser is en of dit reg werk;

5. Kontroleer die tegniese toestand en bevestiging van die vurkhyser se stuur, rem, wiele/bande en trekkragtoestelle, of die banddruk aan die vereistes voldoen, en verwyder enige puin wat in die bandoppervlak ingebed is;

6. Kontroleer die tegniese toestand en digtheid van die hefmeganisme, kantelmeganisme, vurkraam en hidrouliese transmissiestelsel;

7. Kyk of die aan boordgereedskap en bykomstighede wat algemeen gebruik word, voltooi is;

8. Kontroleer en verstel die opruiming tussen die remkussings en remdromme van die hand- en voetremme;

9. Kontroleer of die meervoudige rigtingklep, hefsilinder, kantelsilinder, stuursilinder en ratpomp behoorlik werk;

10. Vervang die olie in die oliepan, kyk of die ventilasiepyp van die krukas ongeskonde is, maak die oliefilter en dieselfilterelement skoon;

11. Kontroleer die silinderdruk of vakuumgraad;

12. Kontroleer of die verskuiwende werking van die vurkhyser -transmissie normaal is;

13. Kontroleer en verstel die klep van die vurkhyser;

14. Kontroleer die digtheid van die vurkhyser koelwaaiergordel;

15. Kyk of die termostaat behoorlik werk;

16. Kontroleer of die installering van die enjingenerator en die aanvangsmotor ferm is, of die bedradingsklemme skoon en ferm is, en of die koolstofborsels en kommutator gedra word;

17. Kyk of die olie -inlaatfilter van die dieseltenk geblokkeer of beskadig is. As dit gevind word, moet u die filter skoonmaak of vervang.