| Množství: | |
Název produktu |
Dieselový vysokozdvižný vozík |
|
Model |
CPCD15 |
|
Jmenovité zvedací zatížení |
KG |
1500 |
Vzdálenost středu nákladu |
MM |
500 |
Volná výška zdvihu |
MM |
100 |
Celková délka (s vidlicí/bez vidlice) |
MM | 3180/2260 |
| Šířka | MM | 1090 |
| Výška horního ochranného krytu | MM | 2050 |
| Rozvor kol | MM | 1400 |
| Minimální světlá výška | MM | 110 |
| Úhel náklonu stožáru (přední/zadní) | % | 6/12 |
| Číslo pneumatiky (přední) | 6,5-10-10PR | |
| Číslo pneumatiky (zadní) | 5.00-8-10PR | |
| Minimální poloměr otáčení (vnější) | MM | 1950 |
| Minimální šířka pravé uličky | MM | 3630 |
| Velikost vidlice | MM | 1070X100X45 |
| Maximální pracovní rychlost (plné zatížení/bez zatížení) | km/h | 14/15 |
| Maximální rychlost (plné zatížení/bez zatížení) | mm/s | 500/480 |
| Maximální stoupavost (plné zatížení/bez zatížení) | % | 20/21 |
| Celková hmotnost | KG | 2900 |
| Typ Power Shift | Hydraulická převodovka/automatická |
Představení produktu
Dieselové vysokozdvižné vozíky vyžadují pravidelnou kontrolu a údržbu, aby bylo zajištěno, že všechny části vozidla mají dobrý výkon a bezpečný provoz.
Při každodenním používání jsou však kontroly a údržba často přehlíženy a problémy by měly být identifikovány a řešeny okamžitě. Za účelem zlepšení pracovních podmínek příslušenství, snížení opotřebení, odstranění skrytých nebezpečí, předcházení nehodám pro zajištění bezpečnosti práce, předcházení předčasným poškozením, prodloužení životnosti a udržení dobrého technického stavu různých doplňků a sestav.
Během provozu snižte spotřebu paliva, opotřebení a poškození náhradních dílů, maximalizujte interval mezi velkými opravami celého vozidla nebo různých sestav a snižte hlučnost vysokozdvižného vozíku a znečištění životního prostředí.
Cyklus údržby dieselového vysokozdvižného vozíku
1. Doba údržby prvního stupně je 150 hodin kumulativního provozu motoru a u vysokozdvižných vozíků se spalovacím motorem s roční pracovní dobou nižší než 150 hodin se údržba prvního stupně provádí jednou ročně.
2. Interval údržby druhé úrovně je 450 hodin a tři vysokozdvižné vozíky s méně než 450 pracovními hodinami by měly podstoupit údržbu druhé úrovně každé tři roky.
Každodenní údržba dieselových vysokozdvižných vozíků se zaměřuje především na čištění, mazání a kontrolu různých systémových komponent celého vysokozdvižného vozíku, za které odpovídá řidič vysokozdvižného vozíku. Řidič by měl přísně dodržovat obsahové a technické požadavky každodenní údržby a neprodleně jednou denně za směnu řešit jakékoli abnormální stavy vysokozdvižného vozíku. Konkrétní obsah je následující:
1. Zkontrolujte, zda jsou palivo, mazací olej, hydraulický olej a chladicí kapalina vysokozdvižného vozíku ve standardním rozsahu;
2. Zkontrolujte případný únik oleje a vody v celém vozidle;
3. Zkontrolujte činnost různých přístrojů, signálů, osvětlení, spínačů, tlačítek a dalších pomocných zařízení dieselového vysokozdvižného vozíku;
4. Zkontrolujte, zda motor vysokozdvižného vozíku nevydává abnormální hluk a zda správně funguje;
5. Zkontrolujte technický stav a upevnění řízení, brzd, kol/pneumatik a trakčního zařízení vysokozdvižného vozíku, zda tlak v pneumatikách odpovídá požadavkům, a odstraňte veškeré nečistoty usazené v povrchu pneumatiky;
6. Zkontrolujte technický stav a těsnost zvedacího mechanismu, naklápěcího mechanismu, rámu vidlice a hydraulického převodového systému;
7. Zkontrolujte, zda je kompletní palubní nářadí a běžně používané příslušenství;
8. Zkontrolujte a seřiďte vůli mezi brzdovými destičkami a brzdovými bubny ruční a nožní brzdy;
9. Zkontrolujte, zda vícecestný směrový ventil, zvedací válec, naklápěcí válec, válec řízení a zubové čerpadlo fungují správně;
10. Vyměňte olej v olejové vaně, zkontrolujte, zda je ventilační potrubí klikové skříně neporušené, vyčistěte olejový filtr a vložku naftového filtru;
11. Zkontrolujte tlak v láhvi nebo stupeň vakua;
12. Zkontrolujte, zda je řazení převodovky vysokozdvižného vozíku normální;
13. Zkontrolujte a seřiďte ventil motoru vysokozdvižného vozíku;
14. Zkontrolujte těsnost řemenu chladicího ventilátoru vysokozdvižného vozíku;
15. Zkontrolujte, zda termostat funguje správně;
16. Zkontrolujte, zda je montáž generátoru motoru a spouštěče pevná, zda jsou čisté a pevné svorky vodičů a zda nejsou opotřebené uhlíkové kartáče a komutátor;
17. Zkontrolujte, zda není ucpaný nebo poškozený vstupní olejový filtr nádrže na naftu. Pokud jej najdete, vyčistěte nebo vyměňte filtr.
