| அளவு: | |
தயாரிப்பு பெயர் |
டீசல் ஃபோர்க்லிஃப்ட் |
|
மாதிரி |
CPCD15 |
|
மதிப்பிடப்பட்ட தூக்கும் சுமை |
கே.ஜி |
1500 |
சுமை மைய தூரம் |
எம்.எம் |
500 |
இலவச தூக்கும் உயரம் |
எம்.எம் |
100 |
மொத்த நீளம் (முட்கரண்டியுடன்/முட்கரண்டி இல்லாமல்) |
எம்.எம் | 3180/2260 |
| அகலம் | எம்.எம் | 1090 |
| மேல்நிலை காவலர் உயரம் | எம்.எம் | 2050 |
| வீல்பேஸ் | எம்.எம் | 1400 |
| குறைந்தபட்ச கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் | எம்.எம் | 110 |
| மாஸ்ட் டில்ட் ஆங்கிள்(முன்/பின்புறம்) | % | 6/12 |
| டயர் எண் (முன்) | 6.5-10-10PR | |
| டயர் எண் (பின்புறம்) | 5.00-8-10PR | |
| குறைந்தபட்ச திருப்பு ஆரம் (வெளிப்புறம்) | எம்.எம் | 1950 |
| குறைந்தபட்ச வலது கோண இடைகழி அகலம் | எம்.எம் | 3630 |
| முட்கரண்டி அளவு | எம்.எம் | 1070X100X45 |
| அதிகபட்ச வேலை வேகம் (முழு சுமை/சுமை இல்லை) | 14/15 | |
| அதிகபட்ச வேக வேகம்(முழு-சுமை/சுமை இல்லை) | மிமீ/வி | 500/480 |
| அதிகபட்ச தரம் (முழு-சுமை/சுமை இல்லை) | % | 20/21 |
| மொத்த எடை | கே.ஜி | 2900 |
| பவர் ஷிப்ட் வகை | ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன்/தானியங்கி |
தயாரிப்பு அறிமுகம்
வாகனத்தின் அனைத்து பாகங்களும் நல்ல செயல்திறன் மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, டீசல் ஃபோர்க்லிஃப்ட்டுகளுக்கு வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது.
இருப்பினும், தினசரி பயன்பாட்டில், ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை, மேலும் சிக்கல்கள் கண்டறியப்பட்டு உடனடியாக தீர்க்கப்பட வேண்டும். ஆபரணங்களின் வேலை நிலைமைகளை மேம்படுத்த, தேய்மானம் மற்றும் கிழிவைக் குறைத்தல், மறைந்திருக்கும் ஆபத்துக்களை அகற்றுதல், பணி பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த விபத்துகளைத் தடுக்க, ஆரம்ப சேதத்தைத் தவிர்க்க, சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும், பல்வேறு பாகங்கள் மற்றும் கூட்டங்களின் நல்ல தொழில்நுட்ப நிலையை பராமரிக்கவும்.
செயல்பாட்டின் போது, எரிபொருள் நுகர்வு, உடைகள் மற்றும் உதிரி பாகங்களை சேதப்படுத்துதல், முழு வாகனம் அல்லது பல்வேறு கூட்டங்களின் பெரிய பழுதுபார்ப்புகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியை அதிகரிக்கவும், ஃபோர்க்லிஃப்ட் சத்தம் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் மாசுபாட்டைக் குறைக்கவும்.
டீசல் ஃபோர்க்லிஃப்ட் பராமரிப்பு சுழற்சி
1. முதல் நிலை பராமரிப்பு நேரம் என்பது இயந்திரத்தின் 150 மணிநேர ஒட்டுமொத்த செயல்பாடாகும், மேலும் 150 மணி நேரத்திற்கும் குறைவான வருடாந்திர வேலை நேரம் கொண்ட உள் எரிப்பு ஃபோர்க்லிஃப்ட்களுக்கு, முதல் நிலை பராமரிப்பு ஒரு வருடத்திற்கு ஒரு முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது.
2. இரண்டாம் நிலை பராமரிப்பு இடைவெளி 450 மணிநேரம் ஆகும், மேலும் 450 வேலை நேரங்களுக்கும் குறைவான மூன்று ஃபோர்க்லிஃப்ட்கள் ஒவ்வொரு மூன்று வருடங்களுக்கும் இரண்டாம் நிலை பராமரிப்புக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும்.
டீசல் ஃபோர்க்லிஃப்ட்களின் தினசரி பராமரிப்பு முக்கியமாக ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரைவரின் பொறுப்பான முழு ஃபோர்க்லிஃப்ட்டின் பல்வேறு அமைப்பு கூறுகளை சுத்தம் செய்தல், உயவூட்டுதல் மற்றும் ஆய்வு செய்வதில் கவனம் செலுத்துகிறது. ஓட்டுநர் தினசரி பராமரிப்புக்கான உள்ளடக்கம் மற்றும் தொழில்நுட்பத் தேவைகளை கண்டிப்பாகப் பின்பற்ற வேண்டும், மேலும் ஒரு ஷிப்டுக்கு ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறை ஃபோர்க்லிஃப்ட்டில் காணப்படும் அசாதாரண நிலைமைகளை உடனடியாகக் கையாள வேண்டும். குறிப்பிட்ட உள்ளடக்கம் பின்வருமாறு:
1. ஃபோர்க்லிஃப்ட்டின் எரிபொருள், மசகு எண்ணெய், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மற்றும் குளிரூட்டி ஆகியவை நிலையான வரம்பிற்குள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்;
2. முழு வாகனத்திலும் எண்ணெய் மற்றும் நீர் கசிவு உள்ளதா என சரிபார்க்கவும்;
3. டீசல் ஃபோர்க்லிஃப்ட்டின் பல்வேறு கருவிகள், சிக்னல்கள், விளக்குகள், சுவிட்சுகள், பொத்தான்கள் மற்றும் பிற துணை உபகரணங்களின் செயல்பாட்டை சரிபார்க்கவும்;
4. ஃபோர்க்லிஃப்ட் எஞ்சினிலிருந்து ஏதேனும் அசாதாரண சத்தம் உள்ளதா மற்றும் அது சரியாக வேலை செய்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்;
5. ஃபோர்க்லிஃப்டின் ஸ்டீயரிங், பிரேக்கிங், சக்கரங்கள்/டயர்கள் மற்றும் இழுவை சாதனங்களின் தொழில்நுட்ப நிலை மற்றும் ஃபாஸ்டிங், டயர் அழுத்தம் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்கிறதா என்பதைச் சரிபார்த்து, டயர் மேற்பரப்பில் பதிக்கப்பட்ட குப்பைகளை அகற்றவும்;
6. தூக்கும் பொறிமுறையின் தொழில்நுட்ப நிலை மற்றும் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும், டில்டிங் மெக்கானிசம், ஃபோர்க் ஃப்ரேம் மற்றும் ஹைட்ராலிக் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம்;
7. ஆன்போர்டு கருவிகள் மற்றும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பாகங்கள் முழுமையாக உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும்;
8. கை மற்றும் கால் பிரேக்குகளின் பிரேக் பேட்கள் மற்றும் பிரேக் டிரம்களுக்கு இடையே உள்ள அனுமதியை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்;
9. மல்டி வே டைரக்ஷனல் வால்வு, லிஃப்டிங் சிலிண்டர், டில்ட் சிலிண்டர், ஸ்டீயரிங் சிலிண்டர் மற்றும் கியர் பம்ப் ஆகியவை சரியாக வேலை செய்கிறதா என சரிபார்க்கவும்;
10. எண்ணெய் பாத்திரத்தில் எண்ணெயை மாற்றவும், கிரான்கேஸின் காற்றோட்டம் குழாய் அப்படியே உள்ளதா என சரிபார்க்கவும், எண்ணெய் வடிகட்டி மற்றும் டீசல் வடிகட்டி உறுப்பு சுத்தம்;
11. சிலிண்டர் அழுத்தம் அல்லது வெற்றிட பட்டம் சரிபார்க்கவும்;
12. ஃபோர்க்லிஃப்ட் டிரான்ஸ்மிஷனின் ஷிஃப்டிங் செயல்பாடு இயல்பானதா என சரிபார்க்கவும்;
13. ஃபோர்க்லிஃப்ட் எஞ்சினின் வால்வை சரிபார்த்து சரிசெய்யவும்;
14. ஃபோர்க்லிஃப்ட் கூலிங் ஃபேன் பெல்ட்டின் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும்;
15. தெர்மோஸ்டாட் சரியாக வேலை செய்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்;
16. என்ஜின் ஜெனரேட்டர் மற்றும் ஸ்டார்டர் மோட்டாரின் நிறுவல் உறுதியானதா, வயரிங் டெர்மினல்கள் சுத்தமாகவும் உறுதியாகவும் உள்ளதா, கார்பன் தூரிகைகள் மற்றும் கம்யூட்டர் அணிந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்;
17. டீசல் டேங்கின் ஆயில் இன்லெட் ஃபில்டர் தடுக்கப்பட்டுள்ளதா அல்லது சேதமடைந்துள்ளதா என சரிபார்க்கவும். கண்டுபிடிக்கப்பட்டால், வடிகட்டியை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
