Die regte metode en voorsorgmaatreëls vir die aanvang en blus van dieselvurkhyser

Die regte metode en voorsorgmaatreëls vir die aanvang en blus van dieselvurkhyser

Diesel Forklift is 'n onontbeerlike en belangrike toerusting in moderne logistiek en pakhuis. Dit is baie belangrik om die korrekte begin- en blusmetode te bemeester om die veilige en doeltreffende werking van die toerusting te verseker. Baie mense ignoreer egter hierdie skakel in die operasionele proses, wat lei tot moontlike veiligheidsgevare. Vervolgens sal ons die begin- en blusende vaardighede van dieselvurkhysers ondersoek, sowel as sake wat aandag benodig in die werklike werking.

Kyk eers voordat u begin

Voordat 'n dieselvurkhyser met 'n dieselvurkhyser begin, moet 'n reeks gedetailleerde tjeks uitgevoer word. Dit sluit in om te verifieer dat die koelmiddel op die regte hoogte is, en kyk of die hoeveelheid olie en brandstof voldoende is, die elektrolietvlak van die battery nagaan, en om seker te maak dat die liggies, liggaamsoppervlaktes en banddruk in 'n goeie toestand is. Slegs na hierdie nodige tjeks kan die bestuurder gemaklik voel om die vurkhyser te begin en te begin werk.

Bedieningsprosedure

(1) Sorg dat die parkeerrem vasgemaak word en dat die skuifhendel in neutrale posisie geplaas word;

(2) die verbrandingskakelaar oopmaak om die verbrandingskring te koppel;

(3) Druk die koppelaarpedaal liggies met die linkervoet en druk dan stadig op die versnellerpedaal met die regtervoet, trek terselfdertyd die verstikkingsklep uit en draai die petrolenjin, draai die verbrandingsskakelaar -sleutel na die beginposisie om die enjin te begin; Draai die beginknop vir dieselenjins of druk op die Start -knoppie.

(4) Nadat die enjin begin, laat dit stilstaan ​​totdat dit stabiel is, en los dan die koppelaarpedaal geleidelik om die lae snelheid te behou om die enjinstemperatuur geleidelik te verhoog. In hierdie proses moet u vermy om op die versnellerpedaal te trap om te voorkom dat die olie -druk te hoog is, wat die slytasie van die enjin sal vererger.

Ii. Voorsorgmaatreëls

(1) Die enjin moet by lae temperatuur voorverhit word voordat dit begin. Dit kan bereik word deur water, krukas te draai, ens. Om te verseker dat alle smeeroppervlaktes voldoende gesmeer word en om die oop vlamvoorverhitting te voorkom. As u die koeler in koue toestande begin, is dit nodig om die elektriese waaier met die hand te draai om te voorkom dat die waterpomp as vries, terwyl u die petrolpomp -rockerarm draai en die vergasser met petrol vul om die enjin te verhit.

(2) Die werkingstyd van die skyf moet binne 5 sekondes beheer word, en die knoppie moet nie lank gedruk word om die aanvangskolwer en die battery te voorkom nie. Nie meer as twee opeenvolgende begin nie, elke interval van 10-15 sekondes. As drie opeenvolgende begin nie suksesvol is nie, kontak die Diesel Forklift -herstelman vir inspeksie, en wag totdat die voorraadindeks skoonmaak voordat u probeer.

(3) Tydens die beginproses moet onnodige begin deur toepaslike vertraging voorkom word, met 'n agterste mond, teen die helling gly of die koppelaarpedaal liggies druk, waardeur die risiko van skade en mislukking van die onderdele verminder word.

Drie, vlamuitstappe

As die dieselvurkhyser -vragmotor moet stop, moet dit eers die stophandvatsel gebruik, die kolom vir brandstofinspuitpomp na die posisie sonder brandstofvoorraad draai, en dan 'n paar minute in die steek gelaat, en dan die verbrandingsskakelaar afskakel en die enjin afskakel nadat die onderdele eweredig afgekoel is. Dit verseker dat die enjin en onderdele behoorlik afgekoel word, wat hul lewensduur verleng.