Metoda și precauțiile corecte pentru pornirea și stingerea stivuitorului diesel

Metoda și precauțiile corecte pentru pornirea și stingerea stivuitorului diesel

Stivuitorul diesel este un echipament indispensabil și important în logistica și depozitarea modernă. Este foarte important să-i stăpânești metoda corectă de pornire și stingere pentru a asigura funcționarea sigură și eficientă a echipamentului. Cu toate acestea, mulți oameni ignoră adesea această legătură în procesul de operare, ceea ce duce la potențiale pericole de siguranță. În continuare, vom aprofunda în abilitățile de pornire și stingere ale stivuitoarelor diesel, precum și în chestiunile care necesită atenție în funcționarea efectivă.

În primul rând, verificați înainte de a începe

Înainte de a porni un stivuitor diesel, trebuie efectuate o serie de verificări detaliate. Aceasta include verificarea că lichidul de răcire este la înălțimea potrivită, verificarea faptului că cantitatea de ulei și combustibil este adecvată, verificarea nivelului de electrolit al bateriei și asigurarea că corpurile de iluminat, suprafețele caroseriei și presiunea în anvelope sunt în stare bună. Doar după aceste verificări necesare șoferul se poate simți în largul său să pornească stivuitorul și să înceapă să lucreze.

Procedura de operare

(1) Asigurați-vă că frâna de parcare este strânsă și maneta schimbătorului este plasată în poziție neutră;

(2) Deschideți comutatorul de ardere pentru a conecta circuitul de ardere;

(3) Apăsați ușor pedala de ambreiaj cu piciorul stâng, apoi apăsați încet pedala de accelerație cu piciorul drept, trageți în același timp supapa de șoc și răsuciți motorul pe benzină, întoarceți cheia comutatorului de ardere în poziția de pornire pentru a porni motorul; Pentru motoarele diesel, rotiți butonul de pornire sau apăsați butonul de pornire.

(4) După ce motorul pornește, lăsați-l la ralanti până când este stabil, apoi eliberați treptat pedala de ambreiaj pentru a menține funcționarea la turație redusă pentru a crește treptat temperatura motorului. În acest proces, ar trebui să evitați să călcați pe pedala de accelerație pentru a preveni ca presiunea uleiului de motor să fie prea mare, ceea ce va agrava uzura motorului.

ii. Precauții

(1) Motorul trebuie preîncălzit la temperatură scăzută înainte de pornire. Acest lucru se poate realiza prin încălzirea apei, rotirea arborelui cotit etc., pentru a se asigura că toate suprafețele de lubrifiere sunt lubrifiate corespunzător și pentru a evita preîncălzirea motorului cu flacără deschisă. Când porniți răcitorul în condiții de frig, este necesar să rotiți manual ventilatorul electric pentru a preveni înghețarea arborelui pompei de apă, în timp ce se rotește culbutorul pompei de benzină și se umple carburatorul cu benzină pentru a preîncălzi motorul.

(2) Timpul de funcționare al unității trebuie controlat în 5 secunde, iar butonul nu trebuie apăsat mult timp pentru a preveni deteriorarea demarorului și a bateriei. Nu mai mult de două porniri consecutive, fiecare interval de 10-15 secunde. Dacă trei porniri consecutive nu reușesc, contactați reparatorul stivuitorului diesel pentru inspecție și așteptați ca indicele stoc să se șteargă înainte de a încerca să porniți.

(3) În timpul procesului de pornire, pornirea inutilă ar trebui să fie prevenită printr-o întârziere adecvată, folosind o gură din spate, alunecând în jos panta sau apăsând ușor pedala de ambreiaj, reducând astfel riscul de deteriorare și defectare a pieselor.

Trei pași de stingere

Când stivuitorul diesel trebuie să se oprească, trebuie să acţioneze mai întâi mânerul de oprire, să rotească coloana pompei de injecţie în poziţia fără alimentare cu combustibil, apoi să funcţioneze la ralanti timp de câteva minute, apoi să oprească comutatorul de ardere şi să oprească motorul după ce piesele de schimb sunt răcite uniform. Acest lucru asigură că motorul și piesele sunt răcite corespunzător, prelungind durata de viață a acestora.