Դիտումներ: 0 Հեղինակ: Կայքի խմբագիր Հրապարակեք ժամանակը: 2025-03-05 Ծագումը: Կայք
Diesel Forklift բեռնատարը սկսելու եւ մարելու ճիշտ մեթոդը եւ նախազգուշական միջոցները
Դիզելային Forklift- ը ժամանակակից լոգիստիկայի եւ պահեստավորման անփոխարինելի եւ կարեւոր սարքավորում է: Շատ կարեւոր է տիրապետել դրա ճիշտ մեկնարկի եւ մարելու եղանակը `սարքավորումների անվտանգ եւ արդյունավետ աշխատանքը ապահովելու համար: Այնուամենայնիվ, շատ մարդիկ հաճախ անտեսում են այս կապը գործողության գործընթացում, հանգեցնելով անվտանգության հավանական վտանգների: Հաջորդը, մենք կքանդենք դիզելային Forklift բեռնատարների մեկնարկի եւ մարելու հմտությունները, ինչպես նաեւ իրական գործողության մեջ ուշադրության կարիք ունեցող հարցեր:
Նախ, ստուգեք սկսելուց առաջ
Դիզելային Forklift բեռնատարը սկսելուց առաջ պետք է իրականացվեն մի շարք մանրամասն ստուգումներ: Սա ներառում է ստուգել, որ հովացուցիչը ճիշտ բարձրության վրա է, ստուգելով, որ նավթի եւ վառելիքի քանակը համարժեք է, ստուգելով մարտկոցի էլեկտրոլիտը, մարմնի մակերեսները եւ անվադողերը: Միայն այս անհրաժեշտ ստուգումներից հետո վարորդը կարող է հեշտությամբ զգալ, սկսելու համար նախապատվությունը եւ սկսեք աշխատել:
Գործողության կարգը
1) ապահովում է, որ կայանման արգելակը խստացված է, եւ հերթափոխի լծակը տեղադրված է չեզոք դիրքում.
(2) Բացեք այրման անջատիչը `այրման միացումը միացնելու համար.
(3) Նրբորեն սեղմեք ճարմանդի ոտնակը ձախ ոտքով, ապա դանդաղ սեղմեք արագացուցիչի ոտնակը աջ ոտքով, միեւնույն ժամանակ դուրս քաշեք սկավառակային փականը եւ շրջեք բենզինի շարժիչը, շարժիչը սկսելու համար շրջեք բենզինի անջատիչ: Դիզելային շարժիչների համար միացրեք Start Knob- ը կամ սեղմեք Start կոճակը:
(4) Շարժիչը սկսվելուց հետո թույլ տվեք պարապել, քանի դեռ այն կայուն է, այնուհետեւ աստիճանաբար թողեք ճարմանդային ոտնակը `շարժիչի ջերմաստիճանը աստիճանաբար բարձրացնելու համար: Այս գործընթացում դուք պետք է խուսափեք արագացուցիչի ոտնակից քայլելուց `շարժիչի յուղի ճնշումը չափազանց բարձր լինելուց կանխելու համար, ինչը կբարձրացնի շարժիչի մաշվածությունը:
II. Նախազգուշական միջոցներ
(1) Շարժիչը պետք է նախապես նախապես նախապես տաքացվի: Դա կարելի է հասնել ջեռուցման ջրով, լեռնաշղթա շրջադարձով եւ այլն, ապահովելու համար, որ բոլոր քսայուղային մակերեսները համարժեք քսանյութ են եւ խուսափել շարժիչով բաց կրակի նախապես: Սառը պայմաններում հովացուցիչը սկսելիս անհրաժեշտ է ձեռքով միացնել էլեկտրական օդափոխիչը `կանխելու ջրի պոմպի լիսեռը, միաժամանակ վերածելով շարժիչը տաքացնելու համար բենզինով:
(2) Drive- ի շահագործման ժամանակը պետք է վերահսկվի 5 վայրկյանում, եւ կոճակը երկար ժամանակ չպետք է ճնշվի, որպեսզի կանխվի նախնական եւ մարտկոցի վնասը: Ոչ ավելի, քան երկու անընդմեջ մեկնարկում է, յուրաքանչյուր ընդմիջում 10-15 վայրկյան: Եթե երեք անընդմեջ սկսվում են անհաջող, կապվեք դիզելային Forklift Repairman- ի հետ ստուգման համար եւ սպասեք, որ ֆոնդային ինդեքսը մաքրվի նախքան սկսելը:
(3) մեկնարկային գործընթացի ընթացքում անհարկի մեկնարկը պետք է կանխվի համապատասխան հետաձգմամբ, օգտագործելով հետեւի բերանը, լանջը սահեցնելով կամ սեղմելով ճարմանդային ոտնակը:
Երեք, բոցավառ քայլեր
Երբ դիզելային Forklift բեռնատարը պետք է դադարեցնի, այն նախ պետք է գործի կանգառի բռնակը, վառելիքի ներարկման պոմպի սյունը վերածեք դիրքի, առանց վառելիքի անջատիչ եւ անջատեք շարժիչը, անջատեք շարժիչը: Սա ապահովում է, որ շարժիչը եւ մասերը պատշաճ կերպով սառչում են, ընդլայնելով իրենց ծառայության կյանքը: